催化剂早期活化系统

日本DAIHATSU公司不仅拥有净化行驶中的汽车排放技术，而且还致力于开发提高发动机刚起动后尾气净化性能的技术。世界首例通过检测离子来控制燃烧的“催化剂早期活化系统”已进入实用化阶段。     

采用超声波实现异种金属接合的研究

日本神奈川大学的研究人员利用超声波振动，开发了接合异种金属的“超声波复合振动接合技术”。     

列车厕所技术

介绍日本６０年代开发的“循环式”列车厕所处理系统，以及近几年开发的“干燥式”、“生物”式等列车厕所处理系统技术。     

丰田汽车公司推出热效率达38％的低燃油耗汽油机系列

日本丰田汽车公司开发了具有高热效率的新型低燃油耗汽油机系列。该公司凭借混合动力专用发动机的开发经验,沿用其先进的燃烧技术和降低各类损失的技术,首次使量产汽油机最大热效率达到38％。所谓“热效率”,是指发动机等装置的能量效率数值化后的结果,即在燃料燃烧所产生的热能中转化为有效功的部分。也就是说,热效率越高,燃油消耗就越少。     

技术·产品

庞巴迪荣获奥地利交通、创新与技术部国家移动奖 2013年9月12日，全球轨道技术引领者庞巴迪运输（集团）及其研发伙伴奥地利科技学院（AIT）荣获奥地利2013年“研究、开发、引领新潮流”类别中的国家移动奖。国家移动奖是奥地利交通、创新与技术部授予的最富盛名的荣誉，     

日本6家公司联合成立生物乙醇技术革新研究协会

为了对由非粮食来源的纤维素转化生物乙醇的系列制造技术进行研究和开发,新日本石油公司、三菱重工、丰田汽车公司、鹿岛建设公司、札幌工程公司及TORAY公司联合成立了“生物乙醇技术革新研究协会”。所谓“由纤维素转化生物乙醇的系列制造技术”,是包括了能源植物生产技术及其预处理、酶糖化、发酵、浓缩脱水技术等各种工艺技术的复合体。美国已为此花费了大量研发资金,而作为零资源国的日本,出于能源安全的角度考虑,也将此定为一项十分重要的研究。     

铁路用材料最近的研发动向

介绍了材料领域人们所关注的资源风险以及日本正在推行的“元素战略”计划。阐述了日本铁道综合技术研究所的材料技术研究部在混凝土材料、隔振材料、润滑材料等方面的最新应用研究,以及提高铁路用各种材料的性能,解释损伤机理、材料评价方法、推测方法方面的研究成果。     

“轨道交通安全技术与管理”论坛在北京召开

由中国交通运输协会、中国铁道学会、中国城市公共交通协会、中国香港铁道学会、《世界轨道交通》杂志社共同主办的2004年“世界轨道交通论坛”于2004年11月在北京召开。这届论坛的主题是“轨道交通安全技术与管理”。数百名来自美国、德国、法国、日本、中国香港和中国的技术和管理专家出席会议。74篇论文被收入会议论文集，内容涉及安全综合技术、专业安全技术、运营安全新技术、安全监测及诊断技术以及安全管理技术。各行业专家的精彩发言，使与会者从不同角度了解到国际轨道交通安全方面的技术和管理经验。     

日本为国外开发的新型高速铁道车辆“efSET(R)”

概述了日本开发的出口国外的新型高速铁道车辆“efSET(R)”的主要结构及技术特点.     

日本为国外开发的新型高速铁道车辆“efSET(R)”

概述了日本开发的出口国外的新型高速铁道车辆“efSET(R)”的主要结构及技术特点.     

用难燃性镁合金制作新干线车辆用座椅

由于环保、高速化及提高能源利用率的要求，新干线车辆必须继续进行大幅度的轻量化工作。由于车辆结构措施已基本上难以满足上述要求，为进一步轻量化，采用新型原材料势在必行。在这样的背景下，经“不燃性”燃烧试验认证的镁合金挤压型材（试验序号：车材燃试15—189K）有望作为铁道车辆结构新材料予以普及。瞄准该材料在铁道车辆上的应用，日本有10家机构和企业联手，开展不燃性镁合金在铸造工艺、挤压成型、冲压加工、深冲加工、焊接工艺、表面处理等方面的研究。通过综合这些已有技术，开发铁道车辆用零件，进行性能评价（包括座椅、间隔门、行李架、窗框等4项）。本文介绍车辆用这类座椅的研发过程。     

日本高效异步牵引电动机的开发

介绍了日本铁道综合技术研究所在提高既有线电动车组用异步牵引电动机效率方面所开展的研究开发工作。     

线路维修的发展动向和研究开发课题

本文介绍日本铁道线路的发展动向，以及在线路维修改善，高速化技术，环境保护等方面的研究开发课题。     

铁路2项成果分获国家科技进步奖特等奖和一等奖

2009年1月9日,中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2008年度国家科学技术奖励大会,“青藏铁路工程”被授予国家科学技术进步奖特等奖,“大秦铁路重载运输成套技术与应用”被授予国家科学技术进步奖一等奖。     

赴日研修报告

铁道部赴日研修团较深入地了解了日本铁路运输系统的特点，新干线高速列车的开发、试制、试验过程；及“日本２１世纪铁路的目标和理想”（即“ＳＵＣＣＥＳＳ计划”），该计划以高速化、舒适化、安全性、高效化为主，本文介绍该计划重点技术的开发课题。     

丰田汽车公司向马自达公司提供混合动力技术专利

丰田汽车公司与马自达公司达成协议,丰田汽车公司将向马自达公司提供丰田Prius车所用混合动力技术的专利。 在这一协议的基础上,马自达公司计划将该混合动力系统与目前正在开发的新一代“SKY发动机”技术相结合,开始其在日本国内的混合动力车开发和生产。“SKY发动机”是2011年以后马自达公司计划应用的发动机与变速器组合的技术理念名称。马自达公司的目标是在2013年之前开始日本国内的混合动力车销售。     

赴日技术考察报告

本文系统铁道部四方车辆研究所赴日本考察团对日本空气弹簧和轮轴试验技术的考察报告，本报告从空气弹簧的研究，开发，关键技术，制造工艺等方面介绍了日本采用空气弹簧悬挂技术的现状及在语旬车上广泛应用的情况，并介绍了日本铁路轮轴试验的技术的发展及试验手段建设的有关情况。     

Kistler仪器公司新型车载燃烧分析系统

瑞士Kistler仪器公司开发出一种便携式燃烧分析系统“KiBox”,它专门针对车载发动机气缸压力分析而设计。除了创新的数据采集理念,以及简便的、与INCA标定应用系统集成的设计理念之外,KiBox采用了许多先进技术,使其具有实时燃烧分析和将其他控制参数和调节量进行同步显示和分析的功能。     

康力电梯荣获“苏州市出口名牌”荣誉称号

康力电梯股份有限公司荣获由苏州市对外贸易合作局授予的2008-2009年度“苏州市出口名牌”荣誉称号。 康力电梯股份有限公司服务网点遍布全国各地。作为自营进出121企业,康力凭借其过硬的质量水平、优质的技术性能、合理的销售价格,产品大量出口到印度尼西亚、马来西亚、韩国、俄罗斯、日本、意大利、西班牙、阿联酋、马耳他、     

铁道用材料研发的最新动向

铁道用材料的研究开发必须从减轻环境负担、应对资源风险等方面着手。本文着重介绍近3a来日本铁道综合技术研究所在材料技术研发方面的主要研究课题及取得的成果，也探讨了传统材料的改进、评价方法及损伤机理等。