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环保客车发展面临的机遇与挑战 总被引：1，自引：0，他引：1
着重分析了目前汽车排放污染的严重性,并从能源结构调整和环保两大意义上阐述了发展环保型客车的必要性。目前的形势给环保型客车的发展带来很好的机遇,同时,由于我国环保客车技术尚未成熟,很多技术上的问题亟待解决。 相似文献
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介绍了三轴客车在国内外的发展现状,着重分析了三轴客车在性能、市场方面的优势,同时也阐述了三轴客车在技术上面临的问题,最后对三轴客车在国内的发展进行了展望。 相似文献
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从历史沿革看汽车工业面临的机遇与挑战 总被引：1，自引：0，他引：1
当前汽车工业的发展面临着来自能源危机、环境保护、交通安全等多方面的全球化挑战。本文选取世界汽车工业发展进程中的一些片断,探讨在不断变化的社会环境下,产业界是如何予以应对,将挑战变为机遇的。本文亦希望能对我国汽车工业的发展提供有益的借鉴。 相似文献
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我国自1953年研制出第一台叉车以来,经过五十多年的发展,特别是“十五”以来,经过引进技术——消化吸收——自行设计等过程,我国叉车和配套件的生产已初具规模,已形成合力、杭叉、大连三大叉车生产基地。同时世界知名品牌的林德、海斯特、丰田、台励福等外资企业进驻中国,这些企业都具有极强的竞争力,国内主要的叉车销售市场也被这些企业进行了瓜分。 相似文献
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我国汽车产业作为国民经济重要的支柱产业,虽然产销规模已居世界第一位,但是产业大而不强,核心技术缺失,自主品牌汽车综合竞争力弱,关键零部件发展滞后,缺少有国际竞争力的大型企业集团等问题仍然比较突出。目前,我国汽 相似文献
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今天，中国汽车工业已从前几年的超高速增长阶段过渡到平稳快速增长阶段。有人说，当前我国汽车工业产销形势不好，忧大于喜，但从2004年1～11月汽车产销数据来看：汽车累计产销466．58万辆和458．33万辆，同比分别增长16．23％和16．81％。其中，轿车累计产销214．49万辆和20’7．90万辆，同比分别增长15．95％和16．90％。显然，产销增长率在国际上来说，依然是较高的。因此笔者认为，中国汽车工业当前面临的发展形势是：机遇和挑战并存! 相似文献
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金融危机自爆发以来,对全球实体经济产生巨大冲击。我国保险业作为国际化开放程度较深的金融业,势必受到重大影响。面对当前经济形势,我国保险业如何在危机中直面挑战,寻找机遇,从而获得更大的发展,是一个需要深入研究的课题。 相似文献
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在今后几年内,伴随着我国汽车市场高速增长,汽车产能的急速扩张,国内汽车市场供过于求肯定会成为大众瞩目的焦点.如何解决产能过剩的问题,巨大的国际市场对所有的国内汽车厂家来说都是一块诱人的蛋糕.本文对我国汽车企业走出国门的现状及其发展前景做了分析展望. 相似文献
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我国汽车零部件行业面临的挑战 总被引：3，自引：0，他引：3
随着世界上最大的汽车跨国公司进入中国，世界著名的汽车零部件厂商纷纷来华投资建厂或与国内零部件厂进行技术合作，从而推动了我国汽车零部件行业的建设与发展。目前在全国5000家汽车零部件企业中，有1200家是外商投资企业。德国大众、美国通用、法国雪铁龙等公司来华投资时，为了降低成本，提高当地化程度，还带动了本国的协作企业到我国投资。 相似文献
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5汽车智能化时代下后市场面临的机遇与挑战5.1汽车维修将由内燃机+变速器+其他时代向电池+电动机+其他时代过渡汽车智能化时代的开启,汽车的定义正由交通工具蜕变为智能产品,随之而来的是,一些原本在机械时代和电子时代举足轻重的汽车硬件,在汽车智能化时代渐渐失势。当智能化成为汽车行业潮流后,全球车企只能选择勇往直前。而在这个过程中,很多过去汽车维修行业作为主要维修作业对象的零部件或总成将退出汽车舞台? 相似文献
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“走新型工业化道路”是我国现阶段汽车工业的发展方向。文章针对新型工业化道路提出了要求，分析了我国汽车工业在走新型工业化道路的过程中面临的机遇和挑战。 相似文献
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“一带一路”倡议的提出既给“一带一路”周边国家经济交流和产能调整提供了新的机会,又为经济发展打开了新的通道,并且为地区经济的发展提供了新的动力。文章以“一带一路”倡议为背景,探讨了区域经济发展面临的机遇与挑战,以供参考。 相似文献
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随着我国经济的进一步发展，社会对客车的需求日益旺盛，客车产业已成为我国国民经济的重要组成部分。本文详细分析了现阶段我国客车产业面临的机遇和挑战，在此基础上，提出了客车产业的发展策略。 相似文献
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