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渝湛高速公路(粤境段)景观与绿化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路景观与绿化设计己成为保护公路沿线环境和改善公路本身景观的重要措施之一,渝湛高速公路(粤境段)开工前,业主就提出了建设"生态高速公路"的目标,从公路选线到工程施工过程中十分注重生态与环境的协调,经过不同工程部位的绿化和造型处理,使渝湛高速公路(粤境段)在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效果. 相似文献
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影响高速公路工程质量的因素很多,如何提高高速公路的工程质量,是工程项目从规划设计到施工管理等多方面因素综合作用的结果,只有在优秀的规划设计基础上,选择优良的施工队伍和监理队伍,通过科学严谨的施工管理,才能建设出质量优良的高速公路。 相似文献
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渝湛高速公路(粤境段)工程质量管理 总被引:2,自引:0,他引:2
影响高速公路工程质量的因素很多,如何提高高速公路的工程质量,是工程项目从规划设计到施工管理等多方面因素综合作用的结果,只有在优秀的规划设计基础上,选择优良的施工队伍和监理队伍,通过科学严谨的施工管理,才能建设出质量优良的高速公路. 相似文献
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高速公路附属区人员相对集中,附属区景观绿化设计侧重于静止状态下的景观营造和服务于人.渝湛高速公路(粤境段)附属区景观绿化设计以"生态·绿色·人性"的理念为主体,其中最具特色的为"人性",高速公路附属区景观绿化设计的人性化体现成为该段高速公路绿化的重点. 相似文献
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高速公路附属区人员相对集中,附属区景观绿化设计侧重于静止状态下的景观营造和服务于人。渝湛高速公路(粤境段)附属区景观绿化设计以“生态.绿色.人性”的理念为主体,其中最具特色的为“人性”,高速公路附属区景观绿化设计的人性化体现成为该段高速公路绿化的重点。 相似文献
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分析了高速公路景观设计的原则,结合宛坪(南阳-西坪)高速公路景观设计中的要点,介绍景观设计中综合运用生态学、景观学和美学等多门学科原理,因地制宜,适地适景,创造出和谐、环保和自然的绿化景观和富有当地特色的公路景观。 相似文献
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高速公路景观绿化设计研究 总被引:18,自引:5,他引:18
该文客观分析了当前高速公路景观绿化设计存在的普遍问题,全面阐述了高速公路景观绿化设计的一般性原则和具体方法,并结合国内外经验和实际情况,对高速公路边坡、中央分隔带、互通立交区、生活服务区、隧道口及特殊路段的景观绿化设计进行了探讨和研究,得出了相应的结论。 相似文献
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高速公路景观绿化对恢复生态、防治水土流失、改善、美化沿线环境,为司乘人员提供安全、舒适的行车环境方面的作用已越来越引起重视。惠河高速公路地处粤东北山岭微丘区,在设计和工程实施中均注重景观和环境协调,取得了良好的效果。简要介绍惠河高速公路景观绿化的设计内容及总体思路等。 相似文献
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渝湛高速公路(粤境段)环境保护工程的设计与施工 总被引:3,自引:0,他引:3
渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境最小破坏、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的“环保型高速公路”。 相似文献
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渝湛高速公路(粤境段)的边坡、边沟、桥梁锥坡、超高路段和中央分隔带排水工程,按照生态环保的要求,采用客土喷播、挂三维网、直接喷播草种等多种生物防护技术,经过一个冬、春旱季的考验,草坪生长良好,由此表明,渝湛高速公路(粤境段)采用的生物防护技术是成功的。 相似文献
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开阳高速公路景观与绿化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路景观与绿化设计已成为保护公路沿线环境和改善公路工程环境的重要措施之一。开阳高速公路地处粤西平缓台地 ,在公路选线和工程施工中均注重了景观和环境的协调 ,经过不同地段和不同工程部位的绿化和造型处理 ,使开阳高速公路在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效果 相似文献
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宁杭高速公路支线上跨桥梁环境景观设计解析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展、科学技术的进步、生活水平的提高,人类对周围的生存环境提出了更高的要求,桥梁道路为人们提供的不仅是从一处到另一处的通道和承担足够的交通量,而且要求桥梁道路与周围环境相协调,使人、车、路、环境构成一个统一的整体。宁杭高速公路江苏段从整体的环境意识去设计支线上跨桥梁,这种设计新理念具有一定的实践意义。 相似文献
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浅谈高速公路景观设计 总被引:4,自引:0,他引:4
高速公路景观设计是高速公路设计的一个重要组成部分。论述高速公路景观设计的基本概念、基本内容和要求,为高速公路的景观设计及分析、评价提出指导和借鉴。 相似文献
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随着城市的发展,交通体系的完善,快速路型高架桥建设越来越成熟.高架快速立体交通网络极大的提高了城市的交通运输能力.同时,高架桥下景观空间作为一种特殊形式的城市景观也引起了大家的关注,其处理方式可以直接反应一个城市的景观风貌.通过理论研究及案例实践对高架桥下景观空间进行讨论. 相似文献
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以九洲江大桥的设计为例,简要介绍目前高速公路建设中广泛采用的先简支后连续桥梁的结构特点、设计计算方法。在溶岩地区为减少桩基穿越溶洞的机会,桥梁下部结构及基础均采用全幅双柱式桥墩配预应力盖梁的形式。 相似文献
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分析石林至弥勒高速公路沿线的环境、自然人文特点,并结合这些特点简要阐述石林至弥勒高速公路景观绿化规划的构思,同时介绍一些具体设计手法。 相似文献