国有运输企业在转换经营机制中的问题和对策

本文从企业外部环境和内部经营机制两个方面分析、探讨了长期困绕国有大中型运输企业经济发展的若干问题和原因；提出了大中型公路运输企业的根本出路在于，深化改革，推行服份制，走集团化、专业化、规模经营的道路。     

企业资金紧张的成因及融资对策

本文从宏观，微观诸方面分析了专业运输企业资金紧缺的原因，并从调整产业政策；改革产权结构；建立风险管理机制；改善企业管理等方面提出了解决的对策。     

交通运输企业在转机建制中面临的问题及对策

文章针对运输企业在转机建制中所暴露出的以包代管，以营的不规范性，产权不明析，经营风 对等性等一系列突出问题提出了相应对策。     

我国汽车产业承接国际产业转移的战略与政策

本文从国际产业转移的理论出发，结合当前国际汽车产业转移的现状、发展趋势和面临的挑战，提出了我国在承接国际汽车产业转移时的战略思想与政策措施。     

恒载简支活载双悬臂支点不转换桥梁的设计

本文针对简支体系梁桥具有较多伸缩缝，其主梁高度偏高以及边孔很小时也要做桥台桩或重力式桥台而不经济的问题，提出了在中等跨度范围内，采用恒载简支，支点不转换，活载双悬臂体系梁桥结构，并从结构受力和设计方法上，举例说明这种结构体系和简支体系比较，具有更多的优点。     

动态收费控制对公路网拥挤度的影响研究

从动态收费控制的角度，对公路网拥挤度的转移进行研究，分析动态收费对公路网拥挤度的影响，提出道路收费影响的函数模型，从而为解决公路网的拥挤问题提供新的方法。     

汽车制动过程中的滑转率及实际应用

本文对滑转率从理论上进行了详细的分析，并对滑转率在实际中的应用提出了具体的建议。不同时指出车辆在行驶过程中制动时存在着轴荷转移问题，应针对不同车型区别对等，并适当降低后制动力和限值。     

工业化过程中的农村劳动力转移问题分析

本文从传统工业化道路的局限和新型工业化道路的提出出发,认为在工业化道路中农村劳动力的转移将是影响大局的一个重要问题,同时使用刘易斯二元经济结构模型进行引证。通过对我国农村劳动力转移的分析,发现制约我国农村劳动力转移的主要问题是工业化进入高级阶段农村劳动力无法满足高新工业需要的结构失衡和二元社会结构(户籍制度)对农村劳动力转移的限制。对此,本文提出了一些政策建议。     

以销售为中心发展二手车三循环市场体系

二手车市场交易活动是指二手车所有人(即卖车人)通过二手车的经销企业和鉴定评估机构将二手车以公正合理的价格卖给买方(即买车人)的市场经营活动.但是,二手车交易不同于其它商品交易,有其特殊性:产权转移特征.二手车与一手车(即新车)交易不同.一手货是商品,由生产厂商将商品转移到最终用户手里的交易属于商品销售.二手车是产品权,它在最终用户之间的转移的交易属于产权交割.     

一种新的移动电源系统接地转换方案

传统的移动电源系统地转换方法存在着判断难，开关多，操作复杂，安全性差等问题，现提出一种用漏电电流动作保护器转换方案，并对其在自发电和市电IT，TT，TN不同的系统接地型式下进行了分析，最后指出了漏电保护器的正确选择和使用方法。     

国有公路运输企业资本经营问题研究

从分析资本经营的涵义和内容入手，通过对国有公路运输企业资本之组合，资本与劳动力优化组合的探讨，提出承包经营，单车产权转让，线路租赁经营，单车股份合作经营，组建企业集团等多种形式的资本经营方式，以实现中国国有公路运输企业资本利润率的最大化。     

对象约束语言在MDA模型转换中的应用

介绍了对象约束语言OCL（object constraint language）的概念、特性。分析了OCL元模型与UML元模型间的关系，在此基础上对OCL在EMDA（model driven architecture）模型转换中的应用进行了研究，指出OCL存在的问题，并对OCL的研究方向提出了几点建议。     

农村土地流转问题的产权经济学分析——以大卓乡吴岗大队土地流转状况为例

本文以大卓乡吴岗大队土地流转情况的实地调查为现实基础,以产权经济学的相关理论为理论基础,从产权经济学的角度对农村土地流转中存在的问题做出解释。     

戴姆勒公司成为Tognum集团最大股东

戴姆勒公司将其在MTU集团的股份出售给瑞典产权公司EQT之后不到3年，就宣布购买EQT公司在Tognum的其余股权，该控股公司拥有MTU集团及其附属业务。戴姆勒公司花费约5．85亿欧元购买EQT公司在Tognum的其余22％的股权，这种股权转移将使戴姆勒公司成为Tognum最大的股东，     

企业产权变动中档案的作用与管理

本文就市场经济条件下，企业产权变动中档案如何发挥自身的作用，档案工作人员如何进行档案管理工作提出了一些想法。     

VFP6.0表单结构的分析与应用

章通过VFP6．0开放信息的SCX表的信息结构，详细分析了SCX与DBF信息间转换问题，提出了解决表信息的检查与鉴别技术问题。     

收费公路交通量转移的定量化研究

本文分析了高等级公路收费后影响交通量转移的诸因素，提出了选择函数的概念，并就选择函数模型的建立，标定与验证等提出设想，在此基础上，建立交通量转移模型，计算收费后转移交通量。     

交通量预测中铁路转移量预测方法的探讨

通过对河南省新乡-郑州通道运输量在公路、铁路两种运输方式上分担规律的分析，探讨一种更为可行的转移交通量预测方法。     

我国农村劳动力转移问题探析

农村劳动力转移时解决＂三农＂问题的主要出路,但新阶段我国农村劳动力转移受城乡二元结构等因素影响,在转移过程中暴露出了许多问题。笔者对农村劳动力转移过程中所呈现的问题进行深入的分析,并提出了新阶段实现我国农村劳动力转移的对策。     

扼制交通企业国有资产流失的对策探讨

本文针对当前交通运输企业国有资产流失的问题，提出：明确产权主体，加强资产营运的法制管理；完善企业经营承包责任制；实现产业结构的优化；加快建设和培育产权交易市场；建立国有资产保值增值责任制等一系列资产管理的对策的措施。