首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
由于铁路电力感应电有可能危及电力作业人员的人身安全,因此预防和消除电力感应电极为重要。本文结合京九电气化铁路情况分析了电力感应电产生的原因和危害,重点提出了预防和消除电力感应电的措施,以保障电力作业人员的人身安全和铁路运输的畅通。  相似文献   

2.
对蓄电池电力工程车高速断路器非正常断开的问题进行了原因分析,并提出了改进意见,以供蓄电池电力工程车设计、检修、调试和维护参考。  相似文献   

3.
本文介绍了影响自闭、贯通电力线路供电可靠性的五个方面的主要原因并针对原因提出了针对性的防范措施。  相似文献   

4.
随着铁路运输对电力保障的要求越来越高,减少10KV自闭贯通电力线路故障的发生显得尤为重要。本文对10KV自闭贯通电力线路故障发生的原因进行了多方面的分析,并针对性地提出了防范措施。  相似文献   

5.
针对大西高铁电力箱式变压器运行过程中,箱变基础内出现雨水倒灌,电力电缆浸泡水中的现象,分析电力箱变基础积水的原因,提出电力箱变防水的措施与建议。  相似文献   

6.
电力半导体变流器在上个世纪70年代就已应用于铁路运输.为了保证其可靠性和安全性,应该时常检查电力半导体器件的工作状况,检测出潜在的工作不可靠的器件并确定变流器的剩余使用寿命和故障原因.  相似文献   

7.
针对高速铁路全电缆电力贯通线运行过程中容易出现末端电压升高、功率因数低等问题,本文结合高速铁路全电缆贯通线路的运行特点,原理性分析了影响贯通线电能质量的原因,借助Matlab软件建立了全电缆电力贯通线的仿真模型,分析验证了全电缆电力贯通线无功补偿的必要性和首端集中+沿线分散补偿方案的有效性,为高速铁路全电缆电力贯通线的设计与建设提供参考。  相似文献   

8.
合宁客专电力远动系统自开通以来,经常出现网络中断,主控站无法与各被控站联系,为此利用网络监控工具分析故障产生原因,并协调电力远动系统RTU厂商解决设备缺陷,解决了电力远动系统的隐患。  相似文献   

9.
利用热力学原理分析了25K型硬座车电力连接器插座绝缘不良的原因,并提出了解决措施。  相似文献   

10.
介绍了石家庄供电段管内京广线电力远动系统的运行状况,阐述了在运行中出现的问题,并分析了原因,进一步探讨了在既有运行设备上进行改造的措施方案和实施后的效果.  相似文献   

11.
电力贯通线是铁路的重要行车供电设备。针对柳州供电段管内铁路电力贯通线雷击故障的原因,采取加密并更新避雷装置、更换高等级绝缘子、降低杆塔接地电阻、保证导线绝缘良好的对策,取得了较好的防雷效果。  相似文献   

12.
康崇皓 《都市快轨交通》2013,26(2):123--126
对轨道交通供电系统中电力谐波的产生原因、构成、危害及抑制措施进行分析;论述混合型有源电力滤波器的结构和工作原理,讨论谐波检测、脉宽调制(PWM)控制技术及设备容量的解决方法等 仿真研究、样机验证和工程应用表明,有源电力滤波器可以有效地解决谐波治理和无功补偿,满足轨道交通供电系统的电力质量要求.  相似文献   

13.
对上海轨道交通已运行线路供电系统电力谐波产生的原因、构成、危害及抑制措施进行了分析和探讨.并在对电力谐波治理相关厂家及方案进行广泛调研的基础上,提出了通过在降压变电所400 V两段母线上装设滤波装置进行滤波,以减少高次谐波的量值;通过无功补偿提高功率因数,提高轨道交通供电系统的电力质量;对无功补偿的容量、电容器及电抗器的数值等参数进行选择和计算等.上海轨道交通供电系统电力谐波治理的工程应用方案--串接电抗器无功补偿与有源滤波器并联系统已在上海轨道交通新建线路上推广使用,并准备应用于对上海已运行轨道交通线路的相应改造.  相似文献   

14.
本文作者针对铁路10KV电力贯通(自闭)线运行中常见故障原因进行分析和判断,并针对问题提出了改进建议。  相似文献   

15.
贾永发 《西铁科技》2003,(B11):30-31
本文根据隧道电力照明设备经常烧坏高压钠灯灯泡这现象入手,认真分析原因并提出解决和改进的办法。  相似文献   

16.
冯湘波 《中国铁路》2004,(10):61-63
针对湘西铁路10kV电力贯通线路运行故障的特点,对其运行故障原因进行了调查和分析,并总结出相应的解决办法及对策.  相似文献   

17.
石太客运专线电力配电所贯通母线段隔离变压器,自投入运行以来发生了多次烧损事故。通过分折找出了事故原因并提岀了解决方案。对新线建设铁路配电所电力贯通线路补偿方式、贯通母线段隔离变压器容量的选择提出了建议。  相似文献   

18.
用FDTD法分析散热片屏蔽层对耦合电容的时频特性影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
李蓉  张林昌 《铁道学报》2001,23(6):59-62
散热片是保障电力电子器件在正常温度下工作的一个必不可少的部件,而散热片是与电力电子器件间的电容耦合是电力电子装置产生共模辐射的主要原因之一,其对研究电力电子装置的辐射发射特别重要。本文首次采用FDTD法计算了散热片和电力电子器件间的高频耦合电容,重点研究了置于电力电子器件与散热片之间的屏蔽层对耦合电容时频特性的影响。计算结果表明:高频端,散热片和电力电子器件的尺雨与所关心的波长相比拟,分布参数影响了该电容的数值。该耦合电容已经不能看作简单常数,而是一个随时间、频率变化的量。对本文设计的模型,加有屏蔽层时,耦合电容减小。结论说明,不能用静电场推导的电容公式简单计算频率很高时的耦合电容,也可以这么说,某些低频时建立的概念解释不了频率很高时的物理现象。  相似文献   

19.
分析了铁路电力贯通线接地故障的形成原因,阐述了故障判别方法和预防措施。介绍了供电线路故障指示器的检测原理和特点,并进一步探讨了其对铁路贯通线的适用性。  相似文献   

20.
通过分析铅酸蓄电池的构造原理和充电、放电过程与原理,结合牵引、电力变配电所铅酸蓄电池的实际运行情况,找出蓄电池失效的真实原因,经过实际修复试验,提出了切实可行的铅酸蓄电池维护及修复方案。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号