基于不良天气下的单点信号灯控制优化

在不良天气条件下对单点交叉口的信号控制优化,是能够使得车辆在不良天气条件下交叉口延误降低、降低交通事故率、增大交通安全系数的重要手段.本文首先通过对目标城市——柳州市的天气环境进行调查,结合柳州市气象局的资料公开发布,将柳州市存在的雨、雾、霾天气进行聚类分析,将各种天气按照对交叉口延误和饱和车头时距的影响分为一级、二级...     

看国外如何应对冰雪、雾天气

冬季,天气转冷,加上冰雪、雾等不利天气的影响,道路上的行车安全令人担扰,美国、德国、英国等国家在应对冰雪、雾等恶劣天气方面,又有哪些做法值得我们学习和借鉴呢？     

资讯

强降雨天气交通应急管理启动公安部交管局召开强降雨恶劣天气交通应急管理工作视频调度会,对进一步加强强降雨恶劣天气交通应急管理工作进行部署。会议要求,强降雨天气影响区域的各级公安交管部门要迅速启动应急机制,进入应急状态,在政府统一领导下做好强降雨恶劣天气交通应急管理工作。会议指出,各级公安交管部门要加强区域警务协作,实行联勤联动,防止省际间严重交通拥堵。要加强与气象、防汛等部门的信息沟通,及时掌握天气及汛情变化情况,并通过各种媒体,广泛     

高速公路不良天气交通事故分析

不良天气导致路面使用性能下降是引发交通事故的重要原因之一。在对不良天气导致路面抗滑性能下降的机理及路面抗滑性能、能见度对交通安全的影响等进行了分析之后,通过对我国某高速公路不良天气交通事故发生特点的调查和分析,总结了不良天气交通事故发生率和发生形态,并对我国进行不良天气道路交通事故研究和统计方法等提出了建议。     

不良天气下驾驶行为研究综述

不良天气会对城市交通的运行和安全造成较大影响.事实上,不良天气条件下驾驶员驾驶行为的变化是造成交通拥堵和事故发生的根本原因.针对不良天气下的驾驶行为进行综述,对研究不良天气条件下的交通拥堵及事故具有积极意义.面向国内外不良天气条件下驾驶行为研究的进展,从雨、雪、雾3种常见的不良天气出发,对不良天气条件下环境变化及其对驾驶行为的影响进行分析,并对不良天气条件下驾驶行为的研究方向进行探讨.相关研究发现,不同等级的雨、雪、雾天气下驾驶员选择的车速、车头时距等驾驶行为参数以及反应时间、车辆启动延迟均存在较大差异.      

恶劣天气对高原山区高速公路交通流特征的影响分析

为定量分析雨、雪、雾等高原山区常见恶劣天气对高速公路交通流特征的影响,利用长期监测的昆明市小铺—兔耳关高速公路固定监测点的交通流与天气状况数据,针对不同天气的影响,估算不同天气下车速和流量的折减系数,并与恶劣天气对平原地区高速公路交通流影响进行对比分析;然后采用回归分析方法,标定了不同恶劣天气条件下的高原山区高速公路速度-流量关系模型.结果表明:在小雪和中雪天气条件下,高原山区高速公路平均车速分别下降6 km/h和10 km/h,交通流量分别下降5.4%和22.0%;在小雨、中雨和大雨天气条件下,平均车速分别下降3 km/h,5 km/h和12 km/h,交通流量分别下降4.8%,16.4%和16.7%;在小雾和中雾天气条件下,平均车速分别下降6 km/h和14 km/h,交通流量下降比例均未超过3%.      

特殊气候的自驾安全贴示

<正>大自然天气多变,日常出行的主要交通工具汽车,面临着风霜、雨水、浓雾的多重考验。除了相关的被动安全性部件外,作为主动安全性的驾驶者更是要小心面对各种天气。特别是在自驾出游的路途中,天气的变化,我们无法预测,所以对于各种特殊天气,必须作好准备和防护措施,才能在恶劣的天气环境下保证安全、平安的驾驶。下面主要针对雪天、雨天和雾天给予驾驶员此方面的提示。下雪天一到下雪天,驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提     

沙尘天气下如何使用和保养汽车

冬去春来,沙尘天气增多,尤其在西北地区,如果遇上沙尘天气,人们会使用口罩、纱巾等物品使自己的呼吸系统免受其害.沙尘天气中,车辆的“呼吸“系统也同样应该受到保护.……     

基于WITI的分段线性机场延误研究模型

随着空中交通量的不断上升,空中交通延误已经成为一个亟待解决的问题.据统计分析发现,天气影响造成的机场延误达总延误的一半以上,所以研究空中天气与延误之间的关系具有非常重要的意义.将天气条件中的风、能见度和重要天气3个方面纳入研究范围,在天气和交通量数据分布时间较小的情况下提出了对于天气影响交通指数(WITI)计算方法的改进.利用最小二乘法对天气数据及交通量进行概率性处理,得到天气因素对于延误之间的相对权重,再对天气影响空中交通指数中的天气权重进行量化.发现延误与空中交通指数关系之间并不是呈单一线性关系发展,所以将基于最小二乘法的一元线性模型改进为分段式线性模型,即将延误数据按高低延误分类,并将分类数据分别按单一线性模型计算.通过相关性分析和配对检验证明,分段式线性模型是可靠的,其与延误的相关度达到0.790,准确性达到97.8%.      

如何规避自驾游风险

<正>进入初冬,天气渐冷,针对秋冬季的天气及路况特点,自驾游应如何做好安全防范,规避风险呢?■出游前关注天气及路况信息应提前了解前往目的地途中的天气,尤其是是否有暴雨、暴雪、台风等情况,避免遇上受恶劣天气影响而造成的塌方、山体滑坡、泥石流等自然灾害。对自驾者来说,除天气因素外,路况     

驾车出游顺天而行

暴雨、大雪、大雾等恶劣天气容易导致驾驶操作失误。因此,遇到这些“天敌”时,要暂缓出行。如已在途中,则要针对不同天气,采取相应的对策。 暴雨 这是最常见的影响行车安全的天气。暴雨造成驾驶员视     

大风天气典型事故特征与货运车辆行驶稳定性分析

大风天气造成车辆失稳、侧翻、货物跌落等事故是一类复杂的动力学问题,给相关事故处理工作带来了困难。针对大风天气下的事故致因,尤其强风是否对事故有直接影响等实践问题,首先通过大风事故的地域分布、形态分布,分析大风天气的典型事故特征;然后利用动力学仿真和有限元仿真,对大风天气条件下“新疆三十里风区”涉及货运车辆的事故开展深入研究,并探讨大风天气货运车辆行驶稳定性、货物栓固稳定性等关键问题;最终针对大风天气的事故预防提出建议。     

春季爱车养护六绝招

<正>一、做好车身密封春天沙尘天气导致沙子较多,为应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂的现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气,当天气变热之后,也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。二、保护汽车漆面春季的大风天气,最容易对汽     

开车族怎样应对雾霾天?

近期北方地区长时间被雾霾天气笼罩,浓雾围绕的天气成为当前最受关注的社会性话题。作为开车一族,这时候应该注意哪些事情呢?在这种天气下应该尽可能减少外出活动的时间,如果需要外出开车,也应该注意做到以下几点。尽量不开车窗和天窗在雾霾天气下,高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物很容易随着开启的车窗进入车内。而车厢内作为一个     

沙尘过后应注意车辆保养

遇上沙尘天气,人们都会用口罩、纱巾等来保护自己的呼吸系统,在沙尘天气中,车辆的"呼吸"系统也同样应受到重视.     

漫谈底盘防锈

说到汽车的养护,底盘护理最容易被忽视,但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。雨雪天气常有泥沙、水渍沾在底盘上,很难冲洗。入冬后天气寒冷,更难冲洗。时间长了,底盘容易被侵蚀氧化生锈。所以,在冬季要对底盘进行养护就要彻底作底盘清洗及防锈处理,防锈剂是一种含有防腐剂、湿气去除剂和渗透液的合成保护剂。     

灾害天气下高速公路运营管理系统结构研究

灾害天气对交通安全有重要影响。通过分析灾害天气下高速公路运营管理需求,对灾害天气下高速公路交通管理系统的组成和功能及实现途径进行分析,建立高速公路灾害天气交通管理系统框架和工作流程。灾害天气交通管理系统的建立将有效减少灾害天气下交通事故的数量和减轻事故的严重程度,提高运行效率。     

强降雨天气交通应急管理启动

公安部交管局召开强降雨恶劣天气交通应急管理工作视频调度会，对进一步加强强降雨恶劣天气交通应急管理工作进行部署。会议要求，强降雨天气影响区域的各级公安交管部门要迅速启动应急机制，进入应急状态，在政府统一领导下做好强降雨恶劣天气交通应急管理工作。     

灾害性天气对高速公路交通安全的影响及对策

分析了常见灾害性天气对高速公路交通安全的影响,应用事故致因分析理论对高速公路在恶劣天气条件下的交通事故进行了事故致因分析,并对驾驶员的行为过程可靠性的变化进行了分析,提出了在灾害性天气条件下完善高速公路安全管理的措施和方法。     

雾天高速公路换道行为特性研究

为探寻雾天不同能见度水平对高速公路驾驶员换道行为特性的影响,利用高仿真驾驶模拟实验平台构建不同能见度条件下的高速公路雾天环境,并开展驾驶模拟实验,采集了驾驶员在正常天气以及大雾、浓雾天气下自由换道过程中的行为特征,采用Friedman检验对换道持续时间、换道速度的平均值和标准差、换道时跟车距离4个指标进行分析.分析结果显示正常天气下的换道持续时间小于雾天环境(正常天气左换道时间平均为5.96 s,大雾环境下为6.02 s,浓雾环境下为6.31 s)且存在显著性差异(sig.=0.00);正常天气下的换道平均速度与跟车距离大于雾天环境(正常天气下左换道平均速度为104.24 km/h,大雾环境下为94.67 km/h,浓雾环境下为85.95 km/h;正常天气下左换道跟车距离平均为109.58 m,大雾环境下为77.54 m,浓雾环境下为74.63 m).结果表明,随着能见度水平的降低,驾驶员在高速公路执行换道过程时持续时间延长、速度降低,同时跟车距离缩小.雾天不同能见度水平对高速公路驾驶员换道行为产生不同程度的影响.