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法国使用土工织物加固边坡和挡墙已有近30年的历史,根据长期积累的经验,最近总结出一套完整的设计、施工方法。该文主要介绍法国使用土工织物加固土结构物的施工方法,加固土结构物外露土工织物的保护和砌面技术。 相似文献
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土工合成纤维土挡土墙的设计理论与设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对土工合成纤维土技术进行的大量室内试验;研究,作者提出了土工合成纤维加固砂黏土的强度经验公式,并在此基础之上,将“直壁高度法”应用于挡土墙的设计之中,并通过算例详细说明了土工合成纤维土挡土墙的设计理论与设计方法。 相似文献
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土工合成材料是应用于岩土工程的以高分子聚合物为原材料制成的各种产品的统称.土工合成材料种类有以下四大类土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料.土工合成材料的性能指标一般可分为物理性能指标、力学性能指标、水力性能指标、土工合成材料与土相互作用指标及耐久性指标.土工合成材料用于加固软土地基主要起两种作用一是起加筋补强作用,提高软土地基的承载力.二是起排水固结作用,加速软土地基排水固结.土工合成材料的设计检算主要包括稳定性检算和复合地基的承载力计算.京广客改武汉北编组站工程中运用土工格栅成功解决了软土地基病害问题. 相似文献
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纤维土的发展及其在膨胀土中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文简要论述了纤维土的概念及演变发展历史,并分析了土工纤维在膨胀土中应用的可行性,提出了控制膨胀土膨胀变形的地基加固深度,纤维掺合量的计算方法,从土中应力状态的角度出发,初步分析了纤维加固土的力学机理,指出了纤维土的应用前景。 相似文献
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简要介绍了土工合成材料以及路基工程中处理软土地基常用的土工织物应用时考虑的工程特性。分析了土工织物加固软基的机理 ,并对土工织物进行力学分析 ,介绍了土工织物加固软基的施工 相似文献
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一、前言土工织物在国外土木工程中的应用,至今已有近30年的历史。30年来,土工织物使用于道路工程、铁路、海岸工程、土坝、土堤、水库、土壤排水、装卸货场和运动场等地。鉴于土工织物的排水、滤水、分隔和加固特性,它可在结构物的加固和排水中起很大的作用,简化施工程序,延长结构物的寿命,最后达到降低费用的目的。据资料统计,国外的土工织物用量以公路工程使用最多,几乎占全部土工织 相似文献
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土工格栅与风积砂土界面作用特性的试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
土工合成材料加筋土工程中,土工合成与土的界面作用特性是关键的技术指标。文章以土工格栅为加筋材料,以风积砂为填料,通过直剪试验和拉拔试验研究土工格栅与风积砂土的界面作用特性,以便为土工格栅加筋风积砂土工程提供一些依据和参考。 相似文献
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一种新材料———土工合成材料粘土衬垫 总被引:1,自引:0,他引:1
土工合成材料粘土衬垫是一种新型的纤维加固矿料系统。它是以两层无纺织物,织物中间夹膨润土粉末层,针剌或缝合而成的一种复合材料。主要用于土工程和水利工程中的密封系统,也用于道路工程密封边沟和边坡,以保护地下水不受路面流水的污染。 相似文献
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西南线南合段膨胀土路堤土工格栅加筋效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
土工格栅材料已在铁路、公路等岩土工程加固防护中逐步推广应用。本文通过西南线南阳至合肥段膨胀土路堤土工格栅加筋的应用,对其使用效果和需要改进的方面进行总结和探讨,以求推进今后土工格栅加筋技术的应用。 相似文献
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土工织物是指适用于土工工程中的透水性薄膜材料,其特点是:具有很高的强度,在土壤中几乎不腐蚀。土工织物的用途有:①利用织物的透水性;②利用织物对不同材料进行分离、隔离;③利用织物孔眼的渗透性进行反滤;④利用织物的强度作为结构的一部分,或作补强材料。近几年来,土工织物已成为土木建筑结构物广为使用的一种材料。 1.土工织物提高道路的强度及稳定性在道路建设中,排放雨水和涌水是十分 相似文献
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文章分析了铁路基床应用土工合成材料情况。京广线郴州工点使用土工膜20年后开挖取样试验表明,土工膜性能保持良好。京广线路口铺工点使用无纺土工织物10年,基本获得成功,取得了经验。年来来还试用土工格室加固软弱基床,初见成效。 相似文献
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土钉加固公路边坡和路堑技术简介 总被引:4,自引:0,他引:4
土钉加固技术是近20年欧洲主要用来支挡路堑和稳定边坡的一种原位土壤加固技术。文中简要地介绍了该技术在加固公路边坡和路堑中的应用,指出了该技术的优劣性,介绍了土钉加固结构施工的材料和方法。 相似文献
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通过CBR试验对土工合成材料加固路基粉质粘土的效果进行了研究,探讨了土工合成材料类型和层数对CBR的影响,获取了各种材料加固的最佳位置。结果表明,土工合成材料可以有效提高粉质粘土的CBR,当采用单层土工合成材料加固时,CBR增加5%~60%,当用双层土工合成材料加固时,CBR增加112%~325%,增加量取决于土工格栅设置的位置和类型;为获得最大的CBR提升效果,塑料土工格栅网格加固应放置在试样的0.3H^0.36H之间,而对于玻纤土工格栅和土工网,最佳加固位置位于0.41H^0.62H之间。 相似文献
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原苏联用于道路工程的土工织物,主要是由普通聚酰胺纤维制成。然而,这种土工织物在土中pH=4.5和更低的浓酸作用下,容易产生水解,酸解和氨基分解等破坏现象。对于普通聚酰胺纤维含量超过50%的土工织物来说,它所能适应土的酸性极限容许数值pH=3.5-4.5,视建筑物的重要和使用期限而定。若土的酸性过高,须利用聚酯纤维或聚丙烯纤维含量较高的土工织物。 相似文献
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土工合成材料在岩土工程中的应用,迄今为止仍是一种应用实践远远超前于理论研究的技术.通过采用土工格栅加固处理某地方铁路一小型采空区地基的工程实例,探讨设计方案的合理性,验证计算理论的可靠性. 相似文献