ABS制动系统排气

ＡＢＳ制动防抱死系统与普通制动系统在结构上有所区别，因此其、调整操作也有所不同。本期主要介绍ＡＢＳ系统排气操作要领，结合典型车的具体构造，说明排气操作程序。     

汽车排气制动装置

汽车行驶中,有时往往要频繁连续地使用制动。特别是下长坡时,制动器摩擦片常因频繁制动温升过高,会引起制动能力下降。常见国内外一些大型载重车上(如斯柯达、菲亚特650E、黄河JN1150/100(JN150)东风EQ1141G(EQ153)等,都装有排气制动装置,这样在下长坡时,使汽车起到减速(制动)作用。它是采用关闭排气管通道(见图1)的方法,使活塞在排气行程时受到气体的反压力、阻止     

液压制动系统的压力排气法

对于液压制动系统的排气,大家都比较熟悉的可能是单程手动排气法,而实际上还有一种更快、更有效的方法,那就是压力排气法,有时也被称为动力排气法。采用此种方法,与主缸相连接的压力排气装置迫使制动液在系统中     

柴油发动机排气制动装置

据了解,有不少驾驶员对其使用的汽车排气制动有看法,认为:1.不可靠;2.影响发动机的正常工作;3.节能意义不大;4.辅助制动用与不用均可。实际上却并非如此。排气制动(又称废气制动)是继行车制动和驻车制动后的第三套独立制动系统,结构简单,价格便宜。由于柴油发动机比汽油发动机具有更高的压缩比,其排气制动能产生更高     

柴油机排气辅助制动系结构性能分析

排气辅助制动系广泛用于柴油车上。它可使汽车下长坡时保持稳定车速，并减轻或解除行车制动系的负荷。分析了柴油车排气制动系的结构、原理及性能，提出了排气辅助制动系的操作、使用应注意的事项及其特点。     

由排气制动引起的发动机故障分析

1.故障现象 一辆装有DC6110-3发动机的大客车,行驶里程15万km左右.一次在行驶途中,发动机突然无力,水温升高,排气管冒出大量黑烟.驾驶员到就近的修理厂对喷油泵、喷油器进行调试,并将水箱拆下进行清洗,装车后上述故障现象仍然存在.车回驻地后,重新对喷油泵、喷油器进行测试,均符合技术标准.     

柴油汽车排气制动故障的排除

排气制动的基本工作原理柴油汽车排气制动系统由储气筒、管路、电磁阀、排气制动阀及排气制动阀控制机构组成。制动时,放松加速踏板．打开排气制动开关．电磁阀产生吸力．关闭排气口。     

电控防抱死制动系统的维修（上）

汽车防抱死制动系统简称A B S(Anti--Lock Brake System)。该系统利用电子电路自动控制车轮制动力,防止车轮完全抱死,提高制动减速度和缩短制动距离,并能有效地提高车辆制动的稳定性,防止车辆侧滑和甩尾,因此被认为是当前提高汽车行驶安全性有效措施之一,目前国外高级轿车和客车上已广泛使用。在我     

汽车电子防抱死制动系统（上）

在装有防抱死制动系统（ＡＢＳ）的汽车上，即便是在恶劣的路况和紧急制动状况下同样能车辆的转向能力和方向稳定性。因而汽车防抱死制动系统为公路交通的安全作出了显著的贡献。有关汽车防抑死制动系统的功用，发展和应用现状，组成和结构原理以及ＡＢＳ是如何保证汽车制动安全等是本文阐述的重点。     

具有防熄火功能的发动机排气制动系统

简要介绍公路行驶的柴油发动机车辆在实施排气制动时防止发动机熄火的控制方式。     

东风EQ1108G6D汽车的排气制动系统

东风RQ1108G6D汽车的排气制动系统作为汽车的辅助制动装置，能有效地提高其整车制动性能和使用性能。掌握其基本结构，做到合理维护使用十分重要。