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陆斐 《城市轨道交通研究》2001,4(2):45-48
通过对广州地铁2号线首期工程供、排水原则及地下车站的给排水、消防系统的设计和人防要求的介绍,综合了地下车站的给排水和消防系统的设计思想和设计过程,对该系统的设计进行了客观详细的总结。 相似文献
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地铁工程投资大,设计时应充分考虑其特点,采用较高的设计标准,保证设计质量.本文介绍了在地铁车站设计中给排水专业应充分考虑的技术要素. 相似文献
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本以深圳地铁车公庙站为例,介绍了地铁车站的给排水及消防设计,并在管材的选择上与广州地铁车站相比较,论述了在深圳地铁的设计中所选管材的优点。 相似文献
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王西林 《铁道标准设计通讯》2003,(9):61-64
地铁工程投资大 ,设计时应充分考虑地铁工程的特点 ,采用较高的设计标准 ,保证设计质量 ,从给排水专业的角度 ,具体介绍在地铁车站设计中本专业应充分考虑的技术要素 相似文献
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西安地铁二号线纬一街站给排水及消防施工配合过程中遇到不少问题,涉及到设计,专业技术接口,设备安装施工,调试和联调,变更设计和补充设计。通过分析问题,找到解决问题的方法。 相似文献
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王旭东 《现代城市轨道交通》2014,(2):16-19
地铁给排水、消防系统管线的防冻是北方地区地铁冬运重点关注的问题。介绍了主动式电保温方案,并在特性、节能、安装与故障处理和自控性能等方面对自限温发热电缆和恒功率发热电缆进行了分析、比较和研究,得出自限温发热电缆保温方案具有可靠性高、节能效果好、维修便利等优势,在地铁给排水、消防系统的保温方案中具有良好应用前景。 相似文献
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深圳地铁前海车辆段上盖物业是目前国内在建最大地铁上盖物业开发项目,工程管理面临填海区软弱地基处理、桩基平台工程与车辆段交叉施工、结构转换层施工、防水工程施工及质量控制等难点。文章主要对前海地铁上盖物业工程施工管理特点进行分析和总结,为国内外类似工程提供借鉴和参考。 相似文献
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深圳地铁世界之窗站设计 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:世界之窗站是深圳地铁1研究结论:通过介绍,车站在建筑设计、结构设计、环控设计、动照设计、给排水与消防设计等诸多方面进行的积极的、有独创性的探索思路及其先进、合理、经济、节能、环保及以人为本的设计理念得到充分体现,为类似车站设计提供很好的借鉴. 相似文献
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总结了国内已建和在建的多个地铁工程中给排水系统设计和运营中的实际问题.从给排水设计的孔洞预留、管线布置、倒流防止器设置及地漏的布置等方面提出了详实的设计方法和注意事项. 相似文献
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随着铁路运输的日益发展,铁路信号设备日趋集中化、计算机化,火灾隐患也随之日趋增多,信号机械室火灾时有发生,对铁路财产、人身安全及行车造成较大影响.下面对信号机械室消防系统最佳效果设计以及需要注意的问题,做初步探讨. 相似文献
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新安站为深圳地铁一号线续建工程中间车站,规模较大,位于填海区,宝安区主干道上,车站上方有新圳河通过,周边有高层小区,地质条件复杂且工期紧。通过新安站围护结构的设计介绍,对填海区复杂条件下地铁车站主体围护结构选型、特殊设计及主要计算过程进行了论述。 相似文献
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张颖捷 《铁道标准设计通讯》2007,(7):113-114
介绍小高层住宅消火栓系统设计动态,提出与生活给水系统合并,有可靠备用电源的变频或气压给水系统可不设屋顶消防水箱,并建议修订有关消防设计规范的内容。 相似文献
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介绍广州地铁2号线车站给排水、区间排水、水消防系统的设计及控制方式,分析设计过程中遇到的难点及解决措施,对今后的地铁给排水设计提出改进建议. 相似文献
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冯烁 《现代城市轨道交通》2011,(Z1):48-51
地铁车站设计涉及专业比较多,设计者应对相关各专业设计内容均有一定的了解,否则会增加各专业设计配合中的协调难度。针对地铁车站给排水及消防系统内容繁杂、设计配合烦琐,阐述了北京地铁8号线二期工程车站给排水与相关专业配合中设备位置的设计,并给出了其优化设计方案。 相似文献