梅赛德斯--奔驰的厢式客货车

位于德国斯图加特市的戴姆勒-克莱斯勒公司的辛德芬根(Sindelfingen)工厂内有一个从事设计、开发、制造梅赛德斯-奔驰品牌的厢式客货车事业部(Business Unit MB Vans).这个事业部由Van的设计开发部、市场部、战略与投资部以及四个地区的生产工厂所组成.该事业部的产品在近5年内得到很大的发展.1996年销售15万辆厢式客货车,销售额32亿美元,2000年销售24万辆车,销售额56亿美元.表1～3列出了近5年来奔驰牌厢式客货车的产销和营业收入情况.     

2009年欧洲商用汽车注册量整体下滑

在全球经济危机的大背景下,新型商用汽车的购买力也受到了影响,伴随着经济的下滑,2009年欧洲商用汽车的注册量也有明显下降,其中,厢式客货两用车的注册量下降了39.9%;3.5t以上卡车下降了39.5%,达到了自1992年以来的最低点。     

我国家用车的一匹黑马—客货两用汽车

客货两用车因既能载货又能载多人而得名。它真实自然地体现了实用主义的设计思想。Pick·up(简称皮卡)属于客货两用车的一种。因皮卡的设计与轿车相同,操纵与轿车类似,拥有小轿车的基本舒适性,因此皮卡比其它客货两用汽车更漂亮、更象轿车、舒适性也更好,车价当然也贵。皮卡是最吸引人、最有前途的客货两用汽车。     

厢式农用车噪声的控制探讨

通过对ＣＳ２８１５Ｘ１２型川石牌厢式农用车的研制试，提出改善噪声及振动性能的措施。     

丰田HILUX 4WD客货两用车感载比例阀工作原理浅析

文章对丰田ＨＩＬＵＸ４ＷＤ客货两用车感载比例阀的结构特点，主要元件的受力情况工作原理，制动特性曲线等方面作以粗浅的分析。阐述了这种感载比例阀是一种结构先进的先进的制动调节装置，其效果显著安全可靠。     

无所不能的专用汽车（四）厢式汽车（1）

专用车是一个概念,包含了无穷无尽的含义。随着我国社会主义市场经济的迅速发展,市场对专用汽车的需求越来越大,其专业化的程度越来越高,专门的工作能力越来越强。专用汽车的涵盖面也越来越广。可以这么说,如今无论在那个领域里,离开了专用汽车,其经济活动就难以开展。专用汽车的工作本领几乎是无所不能。 为此本刊将全面地、连续地介绍各种各样的专用汽车。这必将对国民经济各行各业的读者以启发和借鉴。请注意阅读和收藏。