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汽车轮胎充足气以后,使用10个月左右,会出现不同程度的胎压下降(旧车更明显一些),对轮胎进行检查一般不会发现有泄漏点。这样的微泄漏,通常并不是因为轮胎胎体或气门受到了损伤而引起的,而是由于完好无损的轮胎材料本身气体渗透所遭成的。 相似文献
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本文针对适应汽车工业的泄漏检测的概念、定义作了详细的叙述。根据理解气体状态方程对微泄漏检测中热泄漏误差和形变泄漏误差进行了理论分析。本文提出了气液压力泄漏量换算公式,使用实际介质零部件很方便的转换到压缩空气方式或真空方式检漏。笔者通过自己的初中系统总结了设计、调试经验。 相似文献
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在我国整个汽车行业普遍存在一个问题困扰着我们,即轮胎磨损问题,尤其是中重型汽车轮胎异常磨损问题。通过多年来的实践和不懈努力,国内已经总结、积累了一定的解决轮胎磨损的经验。但造成轮胎磨损问题的因素错综复杂,实际问题往往是多种因素共同作用的结果,采用以往的经验并不能完全解决问题,当前国内各汽车生产厂家仍在探索行之有效的解决措施。本文结合市场问题信息收集及服务实践,对中重型汽车轮胎异常磨损影响因素进行简单的分析。 相似文献
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TPMS的无源化发展方向研究 总被引:7,自引:0,他引:7
1 TPMS的定义 汽车轮胎压力监视系统,即Tire Pressure Monitoring System,简称TPMS,主要用于汽车行驶时适时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气造成低胎压和高温高胎压防爆胎进行预警,确保行车安全. 相似文献
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蒙留记 《中国汽车保修设备》2004,(10):28-30
汽车轮胎是车辆的重要组成部分,关系到汽车的使用性能和行驶安全,在汽车的运行过程中要特别注意预防轮胎的早期磨损,防止轮胎的不正常损坏。正确合理地使用汽车轮胎,可以有效地延长轮胎的使用寿命。但是,由于操作使用不当和保养检修不及时,将导致轮胎产生羽状磨损、凹形磨损、轮胎肩部磨损、单侧磨损等殿堂损伤,直接影响汽车的技术性能和经济性,甚至由于轮胎的非正常损伤而造成严重的行车事故。因此分析研究轮胎的异常损伤具有非常重要的意义。 相似文献