路虎推出限量版Defender

没有比路虎Defender更具原味的汽车了.当这个世界上的大多数著名越野车,诸如丰田陆地巡航者，梅赛德斯-奔驰G系，悍马H2都向着豪华迈进时，只有Defender士兵坚守着越野的原汁原味。但是当市场需要豪华越野车时，路虎Defender也不会和市场过不去。     

原始之美 全新2007款路虎Defender

Defender是路虎品牌数十年来卓越越野性的结晶，它的身上凝结着无数的荣誉，几乎成为了“粗犷”与“剽悍”的代名词。尽管在路虎家族全面更新的风潮下，07款Defender依然坚定地维持着原有的风格。以现代造车眼光来看，简单的装饰和配置似乎显得有些过时，但正是这种纯粹的机械之感使Defender散发着最为诱人的原始之美!     

专业四驱家族——路虎

提到路虎，很多人首先想到的是揽胜。但你是否知道，真正代表路虎精髓的是Defender，而这款车的前身是农用车？     

基因突变——路虎LRX概念车

路虎旗下的SUV一向是以高大刚毅的形象示人，而硬派越野车Defender那强悍的越野性能和风格严肃的外观更是许多越野迷心中的Dream car。不过新近亮相的LRX概念车在外形上却颠覆了路虎的传统——从硬朗的越野风格中抽身，玩了一把时下流行的Crossover风。[编者按]     

揽胜车型的开山鼻祖 路虎Velar

1970年,路虎发布了一款名为Velar的越野车,并开启了路虎全新车系的序曲。从某种程度上,它是全新揽胜星脉的开山鼻祖。Velar源于拉丁语,有着神秘、面纱之意,在西班牙语中则是保持神秘之意。当我第一次见到Velar的图片时,我第一个反应就是它应该与揽胜有关,因为车身上的许多元素都与第一代揽胜一致。上世纪60年代,曾经在路虎的车型版图上,只有Land Rover Series II车型,也就是Defender的前生。     

一山容二虎——路虎揽胜06款＆路虎揽胜运动版

俗话说“一山难容二虎”，可在路虎面前，这句话就显得毫无道理，作为SUV车型的王者，任何一款路虎都在其存在的特殊价值，Defender卫士、Freelander神行者、Discovery 3发现3、Range Rover揽胜，哪一个都是响当当的。如今，揽胜更被分成两款车型——揽胜06款和揽胜运动版，将会有更多的人为其着迷。     

里外三新 Land Rover Defender

<正>自1948年路虎推出Defender车型至今已有70余年,期间虽不停进行缝缝补补或者改头换面式的小改以适应时代,但在汽车这个新陈代谢速度颇高的领域里基本上可以被称之为异数了。而就在前不久的法兰克福车展上,路虎终于推出了里外三新的全新一代Defender。本次发布的Defender共有两款车型,分别为90和110。最令人"耳目一新"的恐怕就是最新的家族式前脸设计,基本上可以用离经叛道来形容了,     

无限阳光在险峰LAND ROVER DC100 SPORT

60多年来。路虎卫士（Defender）一直以在各种复杂路况下维持坚固、可靠和多功能·眭著称于世。为了让历经60年风雨的卫士重新焕发活力，路虎设计总监GerryMcGovern领导路虎设计团队决定重新定义卫士车型的经典理念，目的就是要集中展现1948年第一辆卫士系列所诠释的勇于冒险、不屈不挠的精神。     

召回

捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司召回部分进口路虎卫士汽车由于分动器缺陷,捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,自2011年1月21日起召回部分进口2007—2011年款路虎Defender（卫士）汽车,涉及召回的车辆373辆,生产日期为2007年10月5日—2010年11月4日。     

驭“虎”新玩法不负春光

路虎品牌自1948年诞生之日起,便秉承“Above&Beyond心至无疆”的品牌精神.在70余年的发展史中,路虎不断探索,从设计、工艺及技术三大方面持续提升ATRS路虎全地形科技,打造出揽胜系列、发现系列及Defender系列三大产品家族,成长为全球备受尊崇的豪华全地形SUV品牌.如今,随着路虎·发现运动P300e插电...     

召回

捷豹路虎——373辆捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于分动器缺陷,将自2011年1月21日起召回部分进口2007至2011年款路虎卫士(Defender)汽车,据该公司统计,涉及车辆数为373辆,生产日期为2007年10月5日到2010年11月4日。     

新路虎卫士90越野核武器

在2019年9月的法兰克福车展上,路虎正式带来了车迷们期待已久的全新路虎卫士Defender.新车在经典产品的基础上全面革新,基于全新极限全地形平台D7x架构打造,采用轻质铝制单壳体结构,并植入众多最新科技,平衡了极限全地形驾驶与都市日常出行的各方面需求.新车依旧保留有90短轴与110长轴双车型,并交由捷豹路虎位于斯洛...     

抛弃情怀,全新路虎卫士靠什么征服消费者?

<正>"1948年伊始,路虎在打造首个四驱车型时便定义了强悍的全地形能力。久经风霜的路虎Defender车型已潇洒纵横疆场70余年,以全面的多功能实用性以及强大的全地形能力奠定了其屹立不倒的标志性地位,伴随着数代人探索世界疆域。在本届的法兰克福车展上,路虎终于如约发布了全新一代的卫士车型。作为路虎品牌的图腾和实际意义上的越野利器,卫士车型在全球范围内的影响力举足轻重,甚至可以说,卫士在某些方面就足以代表路虎这个品牌,卫士的发展,本     

LAND ROVER DEFFNDER X-TECH

Land Rover旗下的Defender车系，古朴风格与强悍的越野性能一直深入人心。方正的外形更是长久以来不变的经典元素。日前，Land Rover于比利时发表了融入更前卫风格。以黑白强烈对比为外观涂装的Defender X—Tech限量版车型。为Defender车系融八更时尚的生命气息。所以限量版车型除了车身颜色外，还通过搭配黑色车顶，大探照头灯及16寸黑色轮圈，让defender X—Tech呈现出强烈对比风格。     

又一个特别限量 LAND ROVER DEFENDER XTECH SPECIAL EDITION

特别限量版的一个共同特点就是名字长,路虎卫士应该是一款有史以来限量版车型最多的车系了。这次推出的Defender XTech特别限量版正如其名采用了以XTech命名的暗黑科技。简而言之,所谓暗黑科技的核心要素就是:黑!黑色大灯底座、全黑16英寸铝合金轮毂、黑色车顶,这还仅是外观的黑,内饰采用了黑檀木饰板、黑色真皮座椅,还有黑到一塌糊涂的地毯。总之,暗黑的奥义就是黑!除此之外,Defender XTech特别限量版还采用常规的2.4L排量柴油发动机,124马力和360Nm。特别限量版的售价也很黑,24995欧元起售。     

Classic Defender Works V8

正Q:什么?路虎卫士出V8的了?这消息属实吗?什么时候引进,国内能上牌吗?售价几许?提问者:还不能睡A:阁下的用户名实在是令人浮想联翩,鄙刊编辑部五万多位男性及三万多位女性分组认真讨论过后达成共识,认为阁下是为了认真工作而不睡,并没有其他什么意思的解读。不知阁下原意如何?回到正题上来说吧。确实,路虎为了迎接其70周年(从1948年到2018年)而特别打造了这款纪念版车型,之所以选择Defender也就是卫士,不仅仅是因为这是路虎最早生产的车型,而     

十拿九稳：路虎揽胜极光

年轻人就该有一些激情，也许很多事情都会略显疯狂，但是激情和疯狂中的一抺理性，也是年轻人蜕变中让人欣喜的成长。路虎揽胜极光，外表动感，略显凶猛的外形透着一股犀利，让很多年轻人如痴如醉。     

绝不只是绚丽 ——路虎揽胜极光 EVOQUE

几年前看到路虎LRX概念车的照片，我们基本可以判断量产后它必将改变路虎销售的量级。时至今日，从周围人的关注度和经销商的订单，都可以充分反映这一点，据说订车已经排到了一年后，对于一款还没上市的新车，这是很疯狂的。我想这部分消费者多是被炫丽外形和品牌所吸引，做出了相对感性的决定，可能提车后他们会发现极光的多功能性会更诱人。     

看上去更强大

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出B95．0升排量机械增压V8发动机，和来自于ZFB的8速手自一体变速器，不过外形的改变却非常明显。很显然，路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格，我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。     

下一笔大买卖

或许路虎无需这么努力。路虎，即将在2008年迎来60岁生日。从拥有23万辆车发展至去年的147个市场，路虎始终是最棒的。它驾驭着放任主义的自由之风，但是在20世纪70—80年代，将市场份额输给了日本的高效生产，同时也终于摆脱了最近仍然使其几款产品饱受折磨的可靠性问题。