一套罕见的火车邮戳纪念卡

笔者手头有一套火车邮戳纪念卡,是上海铁路文化宫集邮协会于1983年制作完成,并于同年“五一”劳动节正式展示后发售的,全套共72枚,发行总数为500套,故而拥有者并不多。 说起这套火车邮戳纪念卡的制作,还真不容易。因为火车邮戳是旅客列车加挂的邮政车上的专用邮戳,只有直接将信投入客车附挂的邮政车两侧所设的邮箱内,才能盖到该次列车的火车邮戳。而作为集邮品的火车邮戳纪念卡又必须在加盖邮戳后当即取回。为了盖到当时全路主要车次的火车邮戳,上海铁路文化宫集邮协会事先根据全国铁     

一枚早期的火车流动邮局封

在铁路列车上编挂的邮政车厢是用以办理邮政业务的机构,即火车流动邮局。火车邮政车使用独自的邮戳,这种邮戳一般都有该列车的始发站和终点站站名,或流动邮局的编号。 德国最初的铁路1835年12月开通,由纽伦堡至菲尔特间,全长6公里。因此德国是世界上较早开设流动邮局的国家之一。笔者收有一枚该国1864年11月16日由哈根的威斯特伐伦寄往敏斯特的信件,该信件由火车流动邮局传递。火车邮局戳为长方形,分三行:上行为哈根;中行为威斯特伐伦(火车邮局);下行为1864年     

《火车邮戳上的附加字》补遗

拙文《火车邮戳上的附加字》在97年第3期《铁道知识》刊出后,陆续接到不少邮友的热情来信指出:带“押”字的戳,并不限于“锦京火车”邮戳,并有集宁至二连浩特邮路的“集二火车”邮戳,戳号带“押”字;襄樊至安康邮路曾经以“湖北、襄樊”邮戳代用,     

中国火车邮局百年沧桑

2003年4月13日是中国火车邮政创建百周年纪念日,回顾火车邮史,一展各个时期火车邮戳的风采,非常有意义。 海关火车邮政时期(1888～1900) 1879年2月20日“大清邮政局”成立,可是火车邮政依然由海关税务司署兼办。1897年6月津京铁路通车后,海关就组建“津京火车邮局”,将天津大沽口的舶来邮件通过火车转运北京。并刻制了一枚中英文“69津京邮政车”字样双线戳(图1),因无日期所以启用时间无可考证。     

铁路撷趣

趣闻 世界最大劫车案 1964年,在距英国伦敦市西去约37公里处,发生了一起劫车案。劫匪将火车邮政车上价值约500万美元的钱币洗劫一空。由于数额巨大,被人们称为“世界最大劫车案”。 劫案震惊英国朝野,当局迅速在全国通缉劫车犯。然而,这     

茶水票拾零

提起茶水票，现在的年轻人乃至中年人中，除了铁路收藏家和一些专门研究铁路史的人以外知道它是何物的人都为数不多了。上了年纪的老人们，可能或多或少还有一些印象。简而言之，茶水票就是旅客乘坐火车时购买开水的凭证。茶水票大都用纸印刷而成，裁成小张，看起来也毫不起眼。但是，就这一张张薄薄的茶水票，背后却折射出了中国铁路发展的一段历史。     

列车上如何寄信

在快速奔驶的列车上,你若想寄信,我告诉您3种方法: 一是将信贴足邮资,交给列车上邮政车厢的押运员。他会在信上加盖火车邮戳,帮你寄发; 二是交给停车站的工作人     

邮政车溯源

世界上最早的邮件是依靠人力或马车递送的。而在1825年英国出现了第一条铁路后,也未曾有人想到利用火车递送邮件。直至1836年由一位火车司机从利物浦带给伦敦邮政总局局长的一封请柬后产生了戏剧性的变化,     

比罗,我从未见过面的朋友

与比罗先生成为笔友,已是七年前的事了。 1990年在肯尼亚工作期间,一次偶然的机会,我看到一份英国出版的《火车模型》杂志。由于我从小就喜爱火车,一下就被上面图文并茂的内容吸引住了,我把杂志翻来翻去,猛然从一个角落发现几行小字,仔细一看,是意大利维琴察的一个地址。我抄下地址带回住地,连夜写了一封询问信寄了出去。约两周后,收到了一件包裹,打开一看,是一套介绍火车模型的书籍和样本,内附一封短信,落款是“你的真诚的马里安罗·比罗”。     

实用技术简介：信号灯调光技术

我国万里铁路线上,来往列车川流不息,井然有序。列车能安全运行,其条件之一,离不开铁路信号,那一亮一灭、一闪一变的信号,就成为火车司机的眼睛。 信号灯在列车运行中起着重要作用,故而就必须保证它的安全可靠性。除了采用双灯丝等硬件保证,信号工对信号灯的调光也十分重要。 调光就是对信号灯的光源进行准确定位、聚焦,使其发射定向光线,并保证光照距离。调光是关键技术,要调好它有其一定难度。 在60年代,一次由于为调整好     

铁路趣闻

火车节在比利时 比利时有个火车节,那是每年的10月4日,为庆祝这一节日,比利时电视台告知市民可以在节日里尽情游玩,只要你有勇气,可以在一天内走遍全国各地。 “火车节”这一天开往全国各地的火车穿梭不停,你只需花上300比朗买一张火车、电车、公共汽车的票,就可以随意乘坐哪一种车。那天,我们一早,从布鲁塞尔出发,前往海滨城市Oost-ende。比利时的火车全部是电气机车,速度快且平稳。     

邮戳与火车站

自有了火车站之日起,邮局便成了火车站的一个重要组成部分。火车站内设邮局不外乎有两个原因:其一,便于来往旅客投递信件;其二,便于邮局大宗邮件交付火车运输。 为使这种形式、格局固定下来,大清国政府外务部责令铁路与邮政部门要明订一项铁路邮政章程。经数月磋商,《大清邮政局铁路公司互议章程》终于在光绪二十九年(1903年)4月13日问世。此章程共八条,其中第六条规定:“火车各站准租趸屋若干间,照纳租费,并于各站设立信箱,系归邮局自行经理……”从此火车站设邮局,就以名正言、顺理成章了。 火车站为邮局设置专用办公房屋,开展各项业务,同时为便于旅客投寄信函,设置了信箱、信筒,并开辟了专门通道,便于邮局将大宗邮件交付火车运输。铁路、邮政两家已经成为情同手足、形影不离的一对。《大清邮政局铁路公司互议章程》各项有关条款至今还具有它的指导性和权威性。 火车站所设之邮局,其邮政日戳上镌刻“火车站”之类的字样,也成为惯例,因此“火车站”戳在     

什么·怎么·为什么

使用电子软票有 哪些好处 火车票过去常用的硬板卡式票或软纸代用票将逐渐被电子软票取代,那么,使用电子软票有哪些好处呢? 1、省却了大量的印刷业务。电子软票的使用免去了客票(软硬座)、市郊票、加快票、特别加快票、卧铺票(软硬卧、上中下)、空调票等多种卡片式常备票的印刷。电子软票可以集客、快、卧、空调于一身,集票号、日期、车次、发到站、票价、有效期、整半价于一票。     

五花八门的火车

潜水火车 火车原本是陆地上重要的交通工具,但铁轨的铺设,要占去大量的土地。面对全球耕地日益缩小的现状,日本科学家正在想方设法,让火车潜水下海,成为海底的交通工具。 未来的潜水火车,其车身以导向轮固定在高架单轨铁路路基上,借助潜水艇使用的垂直和水平稳定器,它能在深水中保持平稳。火车装设先进的线性发动机,单轨铁路路基上特制的带电圈产生磁场,与火车车身的电磁铁相互作用,从而驱     

磁浮铁路的新进展

磁浮铁路技术是当代最先进的铁道科技开发领域。最近几年,德、日、美、英等国已进入实用阶段,我国也开始起步。这些新进展开辟了一个未来铁道技术,特别是客运高速极为崭新的前景。 天轮高速火车成为现实 自1825年世界上第一条铁路和火车在英国出现,迄今170年,火车就是靠机车车辆的车轮在钢轨上滚动运行的。而磁浮铁路运输却完全突破了这个传统模式,它是利用电磁原理,使火车悬浮于地面钢     

运用信息技术提高运营效率——写在“2005世界轨道交通论坛”召开之前

俗话讲：火车跑的快，全凭车头带。那么，“车头”要跑快，又要靠什么呢?答案只有一个，那就是在当今科学技术飞速发展的时代，“车头”要跑得安全、快捷，必须有发达先进的信息系统技术作为支撑和保障。     

休息片刻

幽默 我必须去 有两人同乘一列火车赶去某地。其中一个问道:“您是去参加今天史密斯的报告会的吧?” “是的。”另一个答。 “不要去。”第一个说,“您不值得花一个下午的时间去听他讲的东西。他是一个很蹩脚的演讲者。” “我必须去,”第二个道,“我就是史密斯。”     

小火车迷的心愿

年仅15岁的邵淼,是北京人大附中初三学生。他从记事起,就喜欢看火车、坐火车。上小学前,大人经常带他坐地铁,以补偿他坐“火车”的要求。特别是在上学前对火车时刻表情有独钟,只要手捧火车时刻表就着迷。他从火车时刻表中能知道铁路线名称、线路长度、经过的车站站名、每趟列车始发站时间及到达地时间。他从看火车时刻表继而背火车时刻表。1994年上小学一年级时,他已对《全国铁路旅客列车时刻表》一书上各方向车次及沿途站名、时间情况了如指掌。这还是偶然中发现的。一次     

城市轨道交通自动售检票系统回收类票卡的时序数据挖掘

为优化城市轨道交通自动售检票系统回收类票卡的库存、调配管理,根据系统提供的大量时序数据,设计了一个基于"ARIMA+RBF"的组合预测模型,利用组合模型预测回收类与非回收类票卡的比例趋势、每周回收类票卡使用数量,以及每周遗失回收类票卡数量。结果表明,组合模型预测的精度要比单纯ARIMA模型要高,可以用作票卡库存管理的理论依据。将其应用到回收类票卡的采购、库存及调配等方面,可以减少运营成本、提高服务质量。     

加强TMIS工程管理 提高技术业务人员素质

自TMIS工程实施以来,全路货运微机制票工作有了很大进展,取得了阶段性的成果。为了使TMIS工程尽早在运输生产上产生效益,提高货运制票质量,实现货票信息共享,必须抓好货运制票核算员的人材培训,提高制票核算员的整体素质。这是一项基础性的工作。作者介绍了在搞好分局货运制票核算员的培训、考核、持证上岗及加强管理方面的做法和经验。