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相似文献
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1.
利用MIDAS/Civil软件,以某实桥为对象,建立波形钢腹板PC连续梁桥有限元模型进行地震反应谱分析,同时建立与之对应的传统砼腹板PC连续梁桥有限元模型进行地震作用响应比较分析。结果表明,使用波形钢腹板代替传统砼腹板,桥梁上部结构自重减小10%,但两桥结构动力特性相近,自振振型相同,自振周期及频率有小幅差异;在地震E1反应谱作用下,波形钢腹板PC连续梁桥大部分截面位移相对较小,且结构内力相对较小。  相似文献   

2.
宁波市百丈路甬新河桥为PC连续梁桥,跨径布置为(24+40+24)m,中墩两侧各10m腹板采用波形钢腹板,为国内首次应用。介绍该桥的特点和设计体会。  相似文献   

3.
金耀  朱强  徐文城  王俊博  韩飞杨 《公路》2023,68(4):163-166
以红崖子黄河大桥工程为背景,结合监控计算及现场线形、应力监测工作,验证自适应控制思路在多跨波形钢腹板连续梁桥施工控制中的应用效果。施工控制结果表明,红崖子黄河大桥的成桥线形、应力状态均控制在合理范围内,达到了施工监控目标。  相似文献   

4.
为指导波形钢腹板PC连续梁桥异步悬臂施工中主梁临时横撑的优化设计,以奉化江大桥为背景,采用有限元法建立0~7号节段异步悬臂施工实体模型进行静力及屈曲分析,并对主梁临时横撑的结构形式、布置方式及槽钢型号进行比选。结果表明:相对于上下平联+中间桁架撑和上下平联+剪刀撑,采用上下2榀桁架撑可保证结构安全性及施工便捷性;相较于布置单道临时横撑,布置2道临时横撑更能保证波形钢腹板施工期的稳定性、可大幅度减少波形钢腹板的位移量;临时横撑采用12.6型槽钢,能充分发挥材料性能,经济性好。  相似文献   

5.
为研究波形钢腹板PC连续梁桥在异步悬臂施工不同工序下的受力性能及施工工期,以主桥长360m的奉化江大桥为背景,采用有限元软件建立该桥箱梁的1~4号节段模型,分析按不同顺序浇筑箱梁顶、底板混凝土,吊装波形钢腹板时箱梁结构受力,并比较所需工期。结果表明:异步悬臂施工时,PC梁箱室中间小部分顶板混凝土处于受拉状态;波形钢腹板位移变化较大。若仅考虑结构受力,先浇筑前一节段顶板,再浇筑本节段底板,最后吊装后一节段波形钢腹板的方案施工期间挠度最小,受力最优;若综合考虑结构受力性能和施工周期的影响,同时浇筑前一节段顶板和本节段底板,最后吊装后一节段波形钢腹板的施工工序最优。  相似文献   

6.
移动支架法是以移动支架作为主要支承结构的整体支架,可一次完成一个梁体阶段的施工,适用于多跨简支和连续梁桥的就地浇注。七里河紫金大桥首次在大跨度波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥中做了移动支架法施工的尝试。本文详细讲述了波形钢腹板箱梁移动支架法施工的具体步骤,以及移动支架搭设与移动方案,重点介绍了移动支架法施工的注意事项。  相似文献   

7.
介绍了波形钢腹板PC箱梁桥的受力特点,对波形钢腹板桥的结构设计要点进行了综述,并结合某工程实例,对波形钢腹板PC箱梁桥的力学特性进行了分析,可为同类型桥梁的设计提供参考。  相似文献   

8.
针对简支梁和悬臂梁两种基本结构,运用能量法推导了在集中力和均布荷载下,考虑剪切变形的挠度计算公式。通过与实体有限元模型比较,说明了推导的计算公式有较好的精度。参数分析表明:剪切变形产生的附加挠度占弯曲变形的比例一般在10%以上,且随波折角的增大而增加。此外还针对一般工程设计所采用的杆系有限元的计算精度进行了评价。  相似文献   

9.
目前关于横隔梁对波形钢腹板PC连续梁桥纵向正应力的影响,都是基于小梁试验或理论分析的基础,与实际有差别。鉴于此,依托一在建单箱九室波形钢腹板PC组合连续箱梁桥,建立该桥有限元模型,分析3车道偏载作用下有无横隔梁2个工况下箱梁顶、底板的纵向正应力分布规律和剪力滞效应。结果表明:未设横隔梁的桥梁纵向正应力分布变化剧烈,距墩顶越近,顶、底板正应力横向分布变化越大;设置横隔梁后桥梁纵向正应力分布较为均匀,顶、底板正应力横向分布在跨中截面附近变化较大;未设横隔梁与设置横隔梁时顶、底板正应力最大比值分别为1.47、1.32;设置横隔梁的桥梁在汽车荷载下剪力滞效应最大,3车道偏载与6车道对称荷载作用下箱梁顶板剪力滞系数比值为1.04,底板剪力滞系数比值为1.06;横隔梁对改善箱梁正应力分布、降低剪力滞程度具有显著影响。  相似文献   

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11.
随着桥梁结构形式的多样化,施工监控的重要性日显突出,成为桥梁施工技术中不可缺少的重要组成部分。本文以邢台市七里河紫金大桥工程施工监控为背景,重点介绍了波形钢腹板PC箱梁桥施工监控的技术研究,包括计算模型建立、桥梁施工期外观状态跟踪调查、位移监测、应力监测及波形钢腹板空间位置监测方法,给出了波形钢腹板PC箱梁桥梁施工监控的思路和对策。  相似文献   

12.
以南京市长江第四大桥北接线滁河大桥为背景,结合波形钢腹板PC组合连续箱梁桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行了研究。介绍了该桥挂篮悬臂施工中的主要监控内容、监控计算、监控方法及监控效果。  相似文献   

13.
《公路》2015,(7)
以吉安市深圳大桥的左幅桥跨越井吉铁路段的三跨波形钢腹板PC连续梁桥为工程背景,采用桥梁专用设计计算软件RM Bridge V8i建立了空间有限元分析模型,对该波形钢腹板PC连续梁桥的顶推过程进行了仿真分析,结果表明:该桥在顶推施工过程中顶底板混凝土强度有一定的安全储备;导梁的前端产生较大的竖向位移,施工时要采取必要的预防、处理措施。  相似文献   

14.
西田桥(Nishita Bridge)2期线是磐越线4车道扩宽工程的一环,位于日本福岛县郡山东立交~船引三春立交间,是一座4跨连续刚构波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥,桥长263.2m,跨径布置为(34.4+66.75+114.5+45.15)m,桥面净宽8.75m,平面线形R=1000m,采用悬臂、固定支架法施工。该桥于2007年5月开始施工,2008年6月竣工。  相似文献   

15.
大跨度波形钢腹板梁桥是一种新型桥梁结构,因其采用波形钢腹板替代混凝土腹板,相比传统的预应力混凝土连续梁桥,具有轻型、经济等诸多方面的特点。以前山河波形钢腹板连续梁桥为背景,针对设计和施工中的诸如内衬砼、剪力键、横隔板等相关问题进行了分析探讨。  相似文献   

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17.
波形钢腹板PC箱梁桥应用综述   总被引:61,自引:0,他引:61  
陈宝春  黄卿维 《公路》2005,(7):45-53
介绍了波形钢腹板PC箱梁桥在国外的应用发展概况,给出了国外波形钢腹板PC箱梁桥的一览表。对这种新桥型的构造要点、结构特点进行了阐述。结合部分典型桥例,对该桥型的最新发展趋势进行了介绍,最后展望该类型桥梁在国内的应用前景。  相似文献   

18.
针对波形钢腹板PC(预应力混凝土)箱梁桥传统节段悬臂浇筑施工中存在的问题,将波形钢腹板预制装配化施工和异步悬臂浇筑施工工艺相结合,开发一种预制装配化波形钢腹板PC箱梁桥节段悬臂施工方法,将传统工艺中在空中悬臂完成的节段悬臂浇筑及底板与波形钢腹板连接施工作业转变为工厂化预制,降低节段悬臂施工中高空作业工序组织难度,并通过与传统施工工艺工期和经济效益对比分析其推广价值。  相似文献   

19.
依托南昌市某大跨波形钢腹板PC连续梁桥,通过建立有限元模型对其抗震性能分析了其在不同方向地震波作用下的内力和位移分布规律。结果表明,纵向和横向地震波对内力的影响方向不同,设计配筋可根据主要受力方向对应加强。同时对主桥进行了减隔震支座设计,计算结果表明减隔震支座可以有效降低地震响应,降低幅度可达34%~56%,建议在抗震标准高的桥梁中使用减隔震支座。  相似文献   

20.
《公路》2020,(5)
为进一步研究波形钢腹板PC组合箱梁桥的新型施工工艺——异步悬臂浇筑施工,以山东小清河特大桥为工程背景,基于Midas FEA有限元分析软件,建立全桥上部结构精细化实体有限元模型,通过划分62个施工阶段来模拟异步施工全过程,并对施工过程中混凝土和波形钢腹板的应力及结构挠度进行详细分析。研究结果表明:在异步施工过程中,结构受力合理,应力始终处于安全范围内,验证了工法的可行性,并根据结构应力和挠度变化规律对施工监控提出了建议。  相似文献   

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