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为研究波形钢腹板PC连续梁桥在异步悬臂施工不同工序下的受力性能及施工工期,以主桥长360m的奉化江大桥为背景,采用有限元软件建立该桥箱梁的1~4号节段模型,分析按不同顺序浇筑箱梁顶、底板混凝土,吊装波形钢腹板时箱梁结构受力,并比较所需工期。结果表明:异步悬臂施工时,PC梁箱室中间小部分顶板混凝土处于受拉状态;波形钢腹板位移变化较大。若仅考虑结构受力,先浇筑前一节段顶板,再浇筑本节段底板,最后吊装后一节段波形钢腹板的方案施工期间挠度最小,受力最优;若综合考虑结构受力性能和施工周期的影响,同时浇筑前一节段顶板和本节段底板,最后吊装后一节段波形钢腹板的施工工序最优。 相似文献
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介绍了波形钢腹板PC箱梁桥的受力特点,对波形钢腹板桥的结构设计要点进行了综述,并结合某工程实例,对波形钢腹板PC箱梁桥的力学特性进行了分析,可为同类型桥梁的设计提供参考。 相似文献
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针对简支梁和悬臂梁两种基本结构,运用能量法推导了在集中力和均布荷载下,考虑剪切变形的挠度计算公式。通过与实体有限元模型比较,说明了推导的计算公式有较好的精度。参数分析表明:剪切变形产生的附加挠度占弯曲变形的比例一般在10%以上,且随波折角的增大而增加。此外还针对一般工程设计所采用的杆系有限元的计算精度进行了评价。 相似文献
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目前关于横隔梁对波形钢腹板PC连续梁桥纵向正应力的影响,都是基于小梁试验或理论分析的基础,与实际有差别。鉴于此,依托一在建单箱九室波形钢腹板PC组合连续箱梁桥,建立该桥有限元模型,分析3车道偏载作用下有无横隔梁2个工况下箱梁顶、底板的纵向正应力分布规律和剪力滞效应。结果表明:未设横隔梁的桥梁纵向正应力分布变化剧烈,距墩顶越近,顶、底板正应力横向分布变化越大;设置横隔梁后桥梁纵向正应力分布较为均匀,顶、底板正应力横向分布在跨中截面附近变化较大;未设横隔梁与设置横隔梁时顶、底板正应力最大比值分别为1.47、1.32;设置横隔梁的桥梁在汽车荷载下剪力滞效应最大,3车道偏载与6车道对称荷载作用下箱梁顶板剪力滞系数比值为1.04,底板剪力滞系数比值为1.06;横隔梁对改善箱梁正应力分布、降低剪力滞程度具有显著影响。 相似文献
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随着桥梁结构形式的多样化,施工监控的重要性日显突出,成为桥梁施工技术中不可缺少的重要组成部分。本文以邢台市七里河紫金大桥工程施工监控为背景,重点介绍了波形钢腹板PC箱梁桥施工监控的技术研究,包括计算模型建立、桥梁施工期外观状态跟踪调查、位移监测、应力监测及波形钢腹板空间位置监测方法,给出了波形钢腹板PC箱梁桥梁施工监控的思路和对策。 相似文献
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大跨度波形钢腹板梁桥是一种新型桥梁结构,因其采用波形钢腹板替代混凝土腹板,相比传统的预应力混凝土连续梁桥,具有轻型、经济等诸多方面的特点。以前山河波形钢腹板连续梁桥为背景,针对设计和施工中的诸如内衬砼、剪力键、横隔板等相关问题进行了分析探讨。 相似文献
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波形钢腹板PC箱梁桥应用综述 总被引:61,自引:0,他引:61
介绍了波形钢腹板PC箱梁桥在国外的应用发展概况,给出了国外波形钢腹板PC箱梁桥的一览表。对这种新桥型的构造要点、结构特点进行了阐述。结合部分典型桥例,对该桥型的最新发展趋势进行了介绍,最后展望该类型桥梁在国内的应用前景。 相似文献
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依托南昌市某大跨波形钢腹板PC连续梁桥,通过建立有限元模型对其抗震性能分析了其在不同方向地震波作用下的内力和位移分布规律。结果表明,纵向和横向地震波对内力的影响方向不同,设计配筋可根据主要受力方向对应加强。同时对主桥进行了减隔震支座设计,计算结果表明减隔震支座可以有效降低地震响应,降低幅度可达34%~56%,建议在抗震标准高的桥梁中使用减隔震支座。 相似文献