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为探明不同预防性养护措施对沥青路面的养护效果,基于某路面养护项目,统计了旧路路面的各项技术指标;结合病害分布情况,设计了6种不同的预防性养护措施,通过对实施养护前和养护5年后路面的状况检测,对比分析了各养护措施对于道路开裂、车辙、抗滑以及道路结构状况的影响;基于综合评分的方法,将道路状况的多性能指标转化成单性能指标;从性能出发,优选出了使道路综合状况最好的预防性养护措施。结果表明,经过灌缝之后双层微表处和薄层罩面养护的路段,在服役5年后依然具有良好的抗开裂效果,其开裂程度没有达到养护前的水平;薄层罩面相对于微表处具有更好的抗车辙效果;不同养护措施对于抗滑性能的提升程度类似;预防性养护具有一定的保持基层结构状态的作用,其中薄层罩面对于基层结构状态的改善较明显;双层微表处和薄层罩面都能在5年内较好地保持面层结构状态,而单层微表处对面层结构状态的保持作用有限;从道路综合性能出发,建议采取灌缝后的薄层罩面来进行沥青路面预防性养护。 相似文献
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为了解决钢桥面铺装服役期间出现的路面微裂缝、抗渗性能下降和细集料松散等问题,对一种新型钢桥面铺装预防性养护技术精细抗滑表处进行了研究和应用。先介绍了精细抗滑表处相较于传统预防性养护技术的技术优势和自身材料性能指标,再通过材料性能分析及工程应用情况,验证了该技术在安徽某大桥的钢桥面预养护工程中的应用及使用效果。结果表明,精细抗滑表处作为一种用于热拌沥青路面预防性养护封层技术,具有黏结性强、密水性优和耐磨性持久等优点,在安徽某大桥的钢桥面铺装预防性养护工程中使用效果良好,具有较好的市场推广潜力。 相似文献
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本文依托武罐高速隧道水泥混凝土路面嵌固抗滑表处工程,介绍了嵌固抗滑表处封层配套技术方案、材料组成、施工工艺及施工控制要求。通过对应用效果的观测表明,该技术显著改善了隧道水泥混凝土路面路表美观度和抗滑性能,是一种绿色环保的新型预防性养护技术。 相似文献
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为深入研究沥青路面采用预防性养护技术后的性能衰变规律,完善验收指标,对预防性养护技术进行分类,选取代表性技术进行实体路段跟踪研究。结果表明:再生类预防性养护技术会显著降低原路面抗滑性能和构造深度,封膜类和封层类预防性养护技术各方面性能更好,使用范围更广;同时从原路面性能要求、抗滑和构造深度双控制、工后检测加1年后检测双验收3个方面。给出了改进的验收标准所得成果对道路管理单位甄选和控制预防性养护技术有指导意义。 相似文献
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结合广东省某高速公路沥青路面微表处预防性养护工程的检测分析,表明微表处有良好的抗滑性能和封水效果,可以满足高速公路沥青混凝土路面维修养护的需要,但使用前要对原路面的病害进行彻底处理。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(5)
通过对国道214线邦达机场至邦达运输站路段干线公路的实地调查和分析,总结了昌都地区沥青路面早期破损的主要形式,分析了病害发生的主要原因,提出了寒区道路采用LTC沥青再生养护剂的预防性养护施工工艺,并对比了养护前和养护后的效果。结果表明:LTC沥青再生养护剂可以延长路面的使用寿命,对提高路面使用质量、美化路面外观有重要作用。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2012,(7):I0004-I0004
精细抗滑保护层是一种新型的路面预防性养护技术,它是采用小粒径碎石,在碎石覆盖率较高的封层上洒布改性乳化沥青以稳固碎石的超薄磨耗层,并在路面上起到了防水抗裂和提高路面抗滑性能的作用,为道路表面提供了一个防水抗滑保护层。另外,还可以抑制或延缓沥青路面病害的进一步发展。 相似文献
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精表处技术是一种新型预防性养护技术,为了解该技术在钢桥面铺装上的应用效果,对抗滑性能指标、渗水性能指标和破损状况指标进行了跟踪检测。结果表明:1)在精表处实施前后,钢桥面的横向力系数SFC从43~45提升到65~70,并在工后6个月,仍能保持60~65,说明抗滑性能良好;2)钢桥面铺装的渗水系数从22 mL/min~26 mL/min下降到0,且在工后6个月期间,钢桥面铺装表面均不渗水,说明防水性能良好;3)钢桥面铺装表面的破损率DR由0.026~0.078下降到0,且在工后6个月期间,钢桥面铺装表面未新增任何病害,说明破损修复效果较好。结论是精表处可大幅度改善钢桥面铺装的横向力系数SFC、渗水系数和破损率DR等指标,能达到预防性养护的目的。 相似文献
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依托JZN高速公路微表处抗滑专项养护工程,在室内原材料检测及配合比设计的基础上,对微表处的使用状况进行了为期两年的跟踪调查,并对施工前后微表处的路面状况指标进行对比。结果表明:微表处可显著提高路面的抗滑性能,提高道路营运安全;可降低路面破损指数,增加车辆行驶的舒适性,延长路面的使用寿命;但在改善平整度方面则十分有限。在JZN高速公路抗滑专项养护工程中,微表处技术达到了预期的效果。 相似文献
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微表处技术是公路路面的一种预防性养护措施,因其开放交通快、抗滑性能好、可修复车辙、有效防止地表水下渗、延长道路使用寿命等技术优点,近年来已在高速公路养护工程中得到广泛的应用。着重对微表处的材料要求、施工工艺、质量控制等进行介绍。 相似文献
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HAP、CAP、沥再生、改性乳化沥青是较为常见的预防性养护措施。依托SSX高速公路预防性养护工程,对HAP、CAP、沥再生、改性乳化沥青封层等四种预防性养护措施的使用性能进行了跟踪观测和对比。结果表明:(1)四种预防性养护措施处置后,可显著降低原路面的渗水系数,因而可以封堵或减缓雨水下渗,进而减少基层和面层材料的水损坏,以此延长沥青路面使用寿命;(2)工后检测结果表明四种预防性养护措施均会造成原路面构造深度减小,导致原路面的抗滑性能均有一定的下降。而工后半年的检测数据表明,在行车荷载作用下,HAP抗滑能力虽有提升,但在行车荷载作用下,破损较多;而沥再生抗滑性能、渗水状况均维持在较为稳定的水平,沥再生在四种养护措施中表现最佳。 相似文献