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作者首先提出了城市交通系统应在协调中动态发展的观点,并在此基础上分析了城市交通系统发展的主要协调问题,根据文中城市交通系统的协调发展目标,对我国城市交通系统发展过程中急需解决的几类重要协调问题的协调对策提出了建议。 相似文献
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城市中无效交通量的大量存在是城市交通产生拥挤的原因之一,因而削减和控制城市交通中的无效交通量就成为缓解城市交通压力的有效手段之一本文从城市交通规划、交通结构以及交通管理几方面探讨了城市交通中无效交通量的成因,并分析了每种成因下无效交通量的具体类型,提出了控制和削减城市交通中无效交通量的对策与方法,归纳了无效交通量的本质分类. 相似文献
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自1999年《城市交通》杂志开始试刊,至今已经走过十年。在这十年的发展历程中,杂志取得了令人欣慰的成绩,在学界和业界的影响也日益增强,并赢得了行业内的广泛认同。同时,《城市交通》杂志作为中国城市交通领域唯一的综合性学术类核心期刊,对促进中国城市交通学科和行业发展,以及反映国内外城市交通领域的最新发展动态和技术进步等方面,也做出了十分重要的贡献。 相似文献
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���н�ͨ�滮�л����� ������ȾӰ�������������Ӧ�� 总被引:4,自引:0,他引:4
以可持续发展的城市交通规划理念为基拙,探讨了城市交通规划过程中机动车对空气污染的影响进行分析的关键技术:机动车尾气排放的调查内容与调查方法、单车排放因子的确定、城市街道污染物扩散模型的选择和建立、交通网络环境条件下机动车尾气排放量和街道污染物扩散浓度的计算及交通网络负荷条件下交通污染评价.简要介绍了这些技术在苏州市城市交通规划中的应用,证明其能够在城市交通规划阶段比较系统地分析城市交通对城市环境的影响. 相似文献
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城市交通治理是公共治理的重要内容,推进城市交通治理体系和治理能力现代化是建设
交通强国的重要组成部分,也是提升城市竞争力、满足人民对美好生活向往的重要支撑。随着互
联网+、大数据及共享经济的发展,传统的城市交通治理政策和模式已难以适应城市交通快速发
展的需要,新技术的发展为城市交通治理能力的提升带来了机遇和挑战。本文对国内外城市交
通治理的内涵和目标、城市交通治理政策决策方法、城市交通治理政策评价等研究进行系统的归
纳和梳理,分析评述城市交通治理政策决策从城市交通管理、公众参与下的交通治理到城市交通
治理现代化的演变,指出新时代城市交通治理模式的变革,评述城市交通治理政策评价模型和方
法。最后,展望了我国城市交通治理政策的研究趋势:一是从利益相关者角度分析城市交通治理
不同主体的利益需求,探究多元主体参与城市交通治理的动力机制、主体之间的互动和耦合机
制;二是探索智慧信息下城市交通时空动态演化及治理模式,剖析智慧信息下交通出行的决策行
为及演化机理;三是建立城市交通合作治理集成平台,快速、高效地整合不同主体意见,形成有价
值的政策建议;四是建立城市交通治理政策仿真和评价模型,量化评估城市交通治理政策的实施
效果,得到公众对城市交通治理政策的接受度和满意度。 相似文献
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中用系统论的方法,分析了城市交通及交通管理的现状、存在的主要问题,并在管理体制、投资、规划、建设及管理等几个方面提出了相应对策。主要观点是:城市交通和管理是系统工程,有自己的发展规律;我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期,才能有根本的改善;城市交通和管理工作的发展依赖于一个适宜的社会环境,政府职能的改革(转变)、调整,建立与城市交通发展相适应的管理体制和拥有稳定资源的投资体系和运行机制,是一个重要的前提;正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系,才能解决和协调好城市交通的供需矛盾,维护交通供需平衡;尤其是现阶段加强管理,挖掘现有交通设施的潜力,规范市民参与城市交通的行为,可在相当程度上缓解拥堵。 相似文献
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城市交通可持续发展的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了城市交通可持续发展的内涵,指出我国城市交通发展的现状制约着城市交通的可持续发展,在此基础上探讨了城市交通可持续发展的实现途径。 相似文献