电力电子技术在我国潜艇中的应用现状及前景

介绍了现代电力电子技术在潜艇中的应用现状,分类介绍了DC/AC逆变电源、直流—直流(DC—DC)开关电源、直流电动机调速和起动电源等电力电子装置的应用情况。指出电力电子技术的发展可带来的好处,认为电力电子技术技术在潜艇中的应用具有广阔的前景。     

攻击型潜艇的对转电力推进

本文论述有关攻击型潜艇对转电力推进生命力的某些问题，论题包括对转推进的潜在效益。电力推进的优点和对转与电力推进进联合的机舱概念。与敞式和性能增强型单螺旋桨比较，对转螺旋桨可使推进系数增高。     

攻击型潜艇的对转电力推进装置

介绍攻击潜艇对转电力推进装置可行性的某些观点，包括对转推进的潜在优势，电力推进的优点以及对转装置与电力推进机舱相结合等概念。对转桨比式高性能单桨的推进效率高，因此，减小了潜艇推进装置所需的最大功率，可能形成更小，更轻的推进装置，但对转推进装置与高性能单桨的电力推进装置相比，并不能使潜艇重量减少，发动机，专用汽轮机的电力推进系统减小的重量被对转轴必须增加的轴和轴承的重量所抵消。由于对转推进效率高，极大地节约了燃料，非常适用于常规潜艇。     

212级潜艇电磁兼容系统设计

电磁兼容(EMC)现已成为复杂技术系统愈来愈重要的特性。对潜艇而言，必须认识到，在耐压艇体内需要安装各种部件的可用空间非常有限。一方面像传感器系统，或者是通信系统的VLF天线变得越来越敏感；另一方面电机的推进电机是由电力驱动，并由微型控制器控制以达到更高效率。电力本身会在动力线中产生干扰电流和电压。其次，当在潜艇内安装民用元件时，有可能产生附加的：EMC问题。这是因为在重要的军事频段内，民用设备的电磁兼容状况一般是未知的，因此有必要制定一个：EMC计划以保证整个潜艇系统的EMC。     

电力驱动系统电气工程与自动化控制的PLC应用

随着电力驱动技术的不断成熟,电力驱动船舶成为业界的研究热点,相对于传统的柴油驱动船舶,电力驱动船舶不仅更加环保,而且在调速和控制上更加灵活。本文的研究对象是船舶电力驱动系统的谐波抑制和变频控制等内容,结合电气工程和自动化控制技术,并利用PLC可编程逻辑控制器对电力驱动系统的关键环节进行设计,重点介绍了基于PLC的谐波抑制原理和变频原理。本研究对于改善船舶电力驱动系统的稳定性,提高驱动效率具有一定的价值。     

吸盘挖泥船采用全电力驱动系统设计论证

通过对定距桨推进器与调距桨推进器的比较,以及针对该吸盘挖泥船全电力驱动配置方案和一拖二(柴油机拖动螺旋桨和轴带发电机)动力配置方案的主要性能与参数进行论证分析比较,得出推荐采用全电力驱动配置方案的结论,并对全电力驱动配置方案中采用何种电力驱动方式及配电系统进行简单论证,为船东选择采用全电力驱动配置方案提供技术支持。     

潜艇电力电子技术应用研究

简要介绍了电力电子技术的发展方向.随着电力电子技术的发展,电力电子技术在潜艇上的应用与普及成为必然.分布式供电、综合电力推进以及辅机交流化是潜艇的发展趋势.通过对潜艇电力配电系统、电力推进系统及电气传动技术等几个方面的现状分析,阐述了电力电子技术在潜艇电力配电系统、电力推进系统和电气传动等几个方面的应用与发展前景,指出了潜艇使用电力电子变换装置所存在的电磁干扰(EMI)问题及解决途径.     

适用于窄小空间的薄型拖曳基阵

英国的QinetiQ机构透露了采用紧凑型配置以适于在狭小空间内使用的新型拖曳基阵系统的详情，该系统是潜艇的理想装备。CSTAR拖曳基阵系统是一个拥有隔振模块、拖缆和操作系统的薄型(直径38mm)拖曳基阵。该系统由4个电力驱动器驱动，分别用于绞盘、绕线轴、转送驱动器和冲洗泵。包括控制硬件在内，几乎所有的设备均采用市购品。     

常规潜艇电力推进系统控制方案的研究

通过对常规潜艇电力推进系统控制系统现状的分析,指出现有推进控制系统存在的不足,并提出常规潜艇电力推进控制系统的结构方案,以供新型潜艇研制设计时借鉴。     

潜艇交流水磁同步电力推进系统应用研究

本文简述了国内外永磁同步电动机用于潜艇电力推进系统发展概况，对潜艇交流永磁同步电力推进系统主回路结构、系统组成及原理、系统配置及各设备功能、关键技术等进行了研究和分析。     

侧推器启动故障实例

正0引言在船舶操纵中,侧推器对提高船舶操纵机动性起到重要作用。电力驱动侧推器以其安全可靠、操纵简单等优点得到广泛运用。因电力驱动使用的电机功率大,可靠的启动成为电力驱动侧推器的设计重点。电力驱动侧推器常用的启动方式有:直接启动(适用电容量小,一般极少采用)、自耦变压启动、     

推进器功率再分配控制策略实验研究

电力驱动船舶是一种绿色能源船舶,能够降低船舶化石燃料燃烧对海洋环境造成的污染,且电力驱动船舶的灵活性、能效比较高。本文的研究方向是一种电力驱动船舶的推进器功率再分配控制策略,分别介绍了船舶功率再分配控制实验平台的搭建过程、功率控制过程的柴油机和发电机模型建立以及功率控制策略的仿真,这对于改善电力驱动船舶的功率控制有重要的作用。     

先进的电力推进系统.发电系统及配电系统

对潜艇和水面舰艇上使用的电力推进系统发展的研究已经进行了好几年。这些研究使我们得到这样一个结论：以现有的观念不可能发挥预计的电力推进的全部优势。本文着重叙述设备研制技术和系统在普通潜艇上的安装技术，以及安们带来的效益。     

船舶电力推进电机驱动技术研究

船舶电力推进系统自20世纪80年代以来重新焕发生机。它在各类船舶上得到广泛的应用,主要得力于电力电子技术的飞速发展。本文对船舶电力推进电机驱动技术全面阐述,分析了各类变换器在船舶电力推进系统中的应用领域,对船舶电力推进电机驱动系统研究和设计具有重要的实用价值,为从事相关研究的工作人员提供设计参考。     

电力电子器件的分析与应用

阐述了电力电子器件的驱动方式与最优化驱动以及缓冲电路设计方法。讨论了电力电子器件保护问题,提出了提高电力电子器件可靠性设计理论。     

舰船电力推进系统建模与稳定性研究

电力推进系统主要由发电机、配电器、驱动电机和螺旋桨等部件组成,相对于传统的燃油驱动系统,电力推进系统灵活性更高,稳定性也更好。本文研究的目标是提高舰船电力推进系统的稳定性,建立电力推进系统的各部件数学模型,设计了电力推进系统的电机稳定性控制器,并对伺服电机在瞬时冲击下的稳定性进行了仿真。     

潜望镜方位驱动系统研究

本文简要叙述了潜望镜方位驱动系统的历史和现状，多年来研制的成果和应用情况，并提出了自己的看法。     

未来的潜艇液压系统

通过对现有设计方案的研讨,根据发展高度自动化和低能现代化常规潜艇的任务,结合科学技术的进步,对潜艇液压系统的发展方向和未来传动方法进行了探讨,并得出以下结论：在强度占主导地位的场合使用液压传动装置;针对不同的传动任务采用特定的解决方案,决定如何驱动不同的传动装置,必须考虑各个传动任务最佳的技术方案以及各传动装置的在潜艇动力供应环节的综合,液压系统应进行适应性设计以满足特殊传动任务的需要。     

国外潜艇充电发电机发展概况

本文介绍国外常规动力潜艇间接电力推进的充电发电机发展概况，并对换向器型和交流整流型充电发电机优缺点进行分析比较，进而可了解到国外潜艇充电发电机发展动向。     

潜艇大深度艉轴密封装置摩擦副机械变形研究

艉轴密封装置潜艇通海系统中重要密封设备之一，工作中艉轴密封装置的摩擦副，由于受到不平衡力和不平衡力矩的作用而产生机械变形，即压力锥旋。压力锥旋的存在，严重影响装置运行时的密封性能。理论分析表明，通过优化装置的结构设计，可以有效控制压力锥旋的大小，保证装置运行时，特别在高转速、大深度运行时的密封性能。