等离子弧切割技术的新进展

本文叙述国外近年开发的大电流等离子孤切割和高精度等离子弧切割法的原理、特点和切割质量，同时介绍了提高电极和喷嘴寿命的措施以及新的电极材料。     

某轮主机排气阀烧损事故浅析

排气阀的工作环境是极其严酷的，因此，排气阀的损坏是许多船舶经常遇到的问题。本文介绍了柴油机排气阀的一些常见损坏形成，并对某轮主机排气阀烧损事故进行了较为透彻的分析。指出冷却水中断是导致排气阀烧损的原因之一。     

集装箱喷漆专用喷嘴的选择

本文通过实例概述了集装箱喷漆专用喷嘴的选择要点。     

船用柴油机喷嘴断裂原因分析

综合运用计算流体力学、有限元法、应力波理论等现代计算技术与理论对某船用柴油机喷嘴的交变液力负荷与机械负荷进行了研究，对喷嘴的各个危险区域进行了疲劳强度分析。结果表明：喷嘴喷孔处存在应力集中现象，且安全系数最小，是喷嘴最早萌生疲劳裂纹进而使喷嘴发生疲劳断裂的主要原因。     

非成岩水合物组合喷嘴射流破碎规律研究

基于LS-DYNA软件，建立淹没水射流破碎天然气水合物沉积物的拉格朗日-欧拉流固耦合模型，分析射流速度、喷嘴直径和喷嘴间距等对组合射流破碎结果的影响。基于自主研制的水合物替代试样以及相关试验装置，进行淹没水射流破碎天然气水合物沉积物的试验，通过三维扫描仪得到破碎坑形貌，测量了破碎坑尺寸。研究发现：增加射流速度可有效提高射流破碎效率，喷嘴直径对射流破碎坑直径影响明显。对比喷嘴直径为3 mm和4 mm以及4 mm和5 mm射流形成的破碎坑宽度，分别增大了111.66%和123.63%；当射流速度与喷嘴直径一定，喷嘴间距在17～51 mm之间增加时，破碎坑体积先增大后减小，且存在一个最优间距；减小喷嘴直径会增加节流压耗，直径过小还会导致设备精度和寿命降低；射流采掘工具未旋转时产生的射流破碎坑会降低破碎效率和破碎坑壁面的稳定性。这项研究为组合喷嘴射流破碎水合物沉积物提供了参考和依据。     

船舶柴油主机连杆大端轴瓦烧损事故浅析

对“IRIS轮”主机连杆大端轴瓦烧损事故进行分析与探讨，根据现场的记录和原始资料，排除了一些不会导致轴瓦产生烧损的因素，认为连杆大端轴承座孔变形、轴承间隙过大以及连杆大端轴承紧固螺栓松驰与此次事故有密切关系。指出了损坏原因主要是由于该轮主机长期以来没按说明书的要求进行维修。     

12V180柴油机预燃室的优化设计

针对１２Ｖ１８０柴油机原球形预燃室喷嘴因热负荷过大而产生热裂和断裂脱落的问题，进行了理论分析和实验研究，提出了一种新型的预燃室－超小型水滴形预燃室，实验证明：使用该预燃室，可以大大降低喷嘴的热负荷，提高喷嘴使用的可靠性。     

Q235B钢块高温氧化烧损的影响机理

为探究钢块高温氧化烧损的影响机理,提出了单位面积烧损的概念,实验中考虑了目标温度、保温段时间、炉内气氛三个主要影响因素。通过正交试验,得到了氧化烧损与在炉时间成正比,即在相同的条件下,在炉时间越长,氧化生成的铁皮越厚、越多;氧化性气体浓度越大,钢块的烧损情况越严重,钢块在21%O2体积浓度下的氧化烧损大于21%CO2氛围下的烧损量。通过SEM扫描电镜和EDS能谱分析,粗略得到铁皮成分:铁皮最外层是Fe2O3和Fe3O4的混合物,依次往里是Fe3O4和FeO的混合物、纯FeO、FeO和铁基体两种物质的混合物。     

气体助送泥实验装置气体雾化喷嘴的研究

介绍气体助送泥实验装置气体雾化喷嘴的研制和实验过程，对比分析了两种气体雾化喷嘴的气体雾化方法和效果。     

运动带钢平面上粘性流体吹扫装置——在宝钢冷轧机组上的应用

本文论述了可用于去除轧制后残存在带钢表面润滑剂的改进型喷嘴吹扫装置，实际应用表明，改进型喷嘴吹扫装置可使带钢表面乳化液斑迹次品率降低，并降低了连轧机组末级出口处的噪声。     

关于长江2403轮主机曲轴烧损的维持性修理

对长江２４０３轮主机第６道主轴承及曲轴轴颈烧损的原因进行检测与分析，制定了施工工艺和修理方案，取得了较满意的效果。     

喷雾降尘在煤炭装卸环境中的应用研究

针对煤炭装卸环境中的煤粉尘污染状况，运用喷雾降尘方法，使煤炭装卸环境得以根本的改善。通过在试验台上对液体雾化装置的关键部件－－喷嘴的一系列喷性能测试，得出了一些具体的结果，这些结果是选用喷嘴和设计喷雾降尘装置的依据。同时，对不同类型的喷嘴的适用场合，装置的最佳耗水量、雾滴参数与粉尘粒径的相互关系等一系列问题作了探讨，并就如何在装卸环境中实现液体雾化技术的自动控制等问题谈了一些设想。     

MAN-B＆WS70MC型主机活塞顶烧损及预防

通过分析MAN-B&WS70MC型主机活塞顶烧损的机理,提出了一些相应的预防措施,并从维修管理方面提出一些相应的注意事项,从而有效地防止活塞顶烧损     

船舶柴油机排气阀烧损分析

通过柴油主机排气阀烧损事故实例,分析了排气阀烧损的物理机理和化学机理。物理机理主要是排气阀密封面机械损伤;加速其烧损速度;阀杆密封面的研究角度不合适。造成阀盘边缘产生龟裂;维修时加工的钨铬钻合金材料厚度不合适造成密封面严重破坏。化学机理主要是硫、钡、钠等化学腐蚀。提高检修精度,加强责任心,可使排气阀寿命得到延长。     

水射流在海洋修井平台清舱中的研究与应用

简要分析了水射流应用中所研究的一些关键参数,介绍了压力、流量的选择,喷嘴形状、尺寸的选择,及射流冲击角等的设计和选择原则;胜利油田修采一号平台利用水射流原理设计了一套冲洗洗井液舱的装置,应用效果良好。     

某舰艉轴管轴承烧损原因分析及修理措施

某舰修前存在尾部振动大、艉轴密封漏水等严重故障。上排检查发现艉轴管前、后轴承均烧损严重。通过现场勘验、查阅资料,分析了艉轴管轴承烧损的原因,制定了轴承修理方案,并实施改进措施,有效防止艉轴管轴承再次烧损。修后轴系运转平稳,故障现象消失,达到了预期的修理效果,使用情况良好。     

射流式海底管道挖沟机喷嘴选型及布置研究

水力喷射式挖沟机进行海底管道挖沟时,处于挖沟机不同位置、不同朝向的喷嘴功能不同,影响挖沟效率的主要是喷射臂向前喷射的喷嘴和两臂相向喷射的喷嘴;不同地质情况下,喷嘴选型的不同对射流破土的影响不同;布置喷嘴时,相邻喷嘴的间距会影响射流是否发生干涉、射流破土覆盖范围等。因此,合理选型和布置喷嘴,对于提高挖沟机的工作效率十分必要。本文通过理论分析、数值模拟及实验等对不同地质情况下的主喷射臂向前喷射和相向喷射的喷嘴选型和布置进行分析,形成喷嘴选型建议。采用数值模拟和试验等方法,揭示相邻喷嘴射流的喷射和破土的干扰问题及最大间距。     

耙吸挖泥船艏喷喷嘴结构设计优化方法

文章针对耙吸挖泥船艏喷喷嘴,以喷嘴出口半径、延伸段长度、喷嘴特征长度、艏喷管径为母型参数,计算不同喷嘴特征参数下的喷射特性,并构建出口喷射速度、喷嘴应力及散落度参数化函数,采用熵权法进行参数权重分析,形成一套耙吸挖泥船艏喷喷嘴结构设计优化方法。本文的研究成果对耙吸挖泥船艏喷喷嘴喷射特性的研究,以及完善耙吸挖泥船艏喷喷嘴的结构设计具有重要意义。     

MET-43SB型增压器轴承及转子烧损故障分析

增压器轴承烧损是常见故障之一,由于增压器故障隐蔽性强,事故突发性大,在使用中不易被发现,存在严重的事故隐患。文章针对MET-43SB型增压器的轴承、转子烧损故障,分析其产生的原因,并介绍修理方案,供同行借鉴。     

谈MAN B＆W MC型主机排气阀的管理

此文从主机排气阀常见的烧损故障入手，在分析了MAN B&w MC型船舶主机排气阀结构特点的基础上，结合实船工作经验，总结了主机排气阀在拆检、研磨、组装及日常管理中的注意事项。