共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
2.
在苏州这样一个处处透射出古朴精致的城市试驾A-Class,真是再适合不过了。因为奔驰A-Class既继承了奔驰品牌的厚重历史,更在车型的所有细节上都致力于精致。尽管我们开着一台传统意义上的小车,但奔驰工程师仍然称A-Class是一台大奔,只是轴距缩短了些而已。不过,我想所有人都不会认为他在诡辩,“大”指的并不是车身的尺寸,而是因为奔驰的历史在那里,A-Class的品质亦在那里。 相似文献
3.
试驾完奔驰B级,我想给大家传递一个思路:那就是“奔驰”两个字并不简单地等同于“豪华”,它背后是一个很庞大、高素质的团队,从设计到机械到生产到营销到售后,每一个环节都是高品质的组合,而这个组合并不仅仅为“豪华”两个字服务,他们为每一个有需要的细分市场服务。 相似文献
4.
一直以来,“开宝马,坐奔驰”的印象一直流传在中国的消费者中国,但是今天,我发现了一个例外——一款吸引我去握上方向盘的奔驰——新款奔驰S350+MATIC…… 相似文献
5.
从改革开放以后中国汽车市场这块巨大的蛋糕就吸引了众多国际级汽车品牌,首先是德国大众赶上了好机会,率先用桑塔纳敲开了公务用车的大门,接下来雪铁龙.丰田.通用等等国际大牌纷至沓来。终于,在2005年底,在一片期盼声中戴-克也带着奔驰落户北京,正所谓强将手下无弱兵,戴-克一出手就亮出奔驰E200K和E280两员大将,俗话说“来得早不如来得巧”,奔驰的介入赶上了中国经济飞速发展的时期,日趋成熟的汽车消费市场同样会带给奔驰更多的机会,相信奥迪、宝马一统高档行政级轿车市场天下的格局将会在奔驰的出现后有所改变,也会让更多中国消费者领略到这位迟来的“程咬金”的风采, 相似文献
6.
关于奔驰E级车的历史,我不想再赘述民。而第九代的E级车在中国市场上销售,也仅仅只有1年不到的时间。但就在这短短的时间内。奔驰的新E级从最早的E300一个可选项发展出了许多细分车型。最近,由北京奔驰生产的E260LCGI和E300LCGI与我们见面了,我们也较早地试驾了这款E260LCGI。 相似文献
7.
将于今年下半年在中国上市的全新概念车高端MPV——梅赛德斯·奔驰Viano,在北京国际汽车展题为“奔驰原创,一脉相承”的奔驰展台上精彩亮相,揭开了神秘的面纱。 相似文献
8.
乘坐高速列车时,都有一等舱和二等舱之分,其区别在于一等舱空间更大更什么。在进口奔驰让我们熟知了新E级之后,如今北京奔驰给出了“中国专享”的选择,全新北京奔驰E300L有了超过3米的轴距,这样的“E”等舱着实诱人。 相似文献
9.
一曲《醉中天》唱罢,书家抖擞精神,醒木轻拍,咱们书接上回。上一回书说到,在当今中国汽车江湖中,奔驰、宝马、奥迪三大豪门鼎立,互不相让,各自修炼功夫,训练队伍,囤积粮草,伺机力发杀招、夺疆霸土,壮大所威,在中国汽车江湖中上演了一出豪华汽车品牌的“三国演义”。 相似文献
10.
11.
“SCANIA”这个名字在国内还有许多普通消费者并不熟悉,但在物流行业中,“SCANIA”的威望则绝不亚于传统的重卡两强“奔驰”与“VOLVO”。今天笔者有幸走进了“SCANIA”华南地区最大的售后服务站广东雄辉汽车贸易有限公司。 相似文献
12.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):194-197
近日,主题为“通往零事故驾驶之路”的2011梅赛德斯一奔驰安全技术沙龙在北京举行,这是继2007年成功举办“安全技术全球巡演”活动后,梅赛德斯一奔驰再次向中国媒体全面展示其在汽车安全技术领域的最新成果。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
在中国,素有“开宝马,坐奔驰”之说,于是在大多数人的印象里奔驰轿车最适合乘坐,而如果想要追求驾驶乐趣,还是要买宝马。但随着C280的出现,这一局面开始有所改变了。 相似文献
18.
陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):25-25
全新梅赛德斯-奔驰CLS级运动轿车媒体品鉴活动在上海“洛克·外滩源”启幕,继全新CLS上周正式上市之后,此次活动将全新奔驰CLS的设计亮点及更多不为人知的研发细节全方位呈现。在充满西艺东韵的建筑中,来自全球各地的梅赛德斯-奔驰汽车专家与中国媒体齐聚一堂,通过专家对车型专业深入而生动的解析,全新CLS将舒适与动感完美融合的特性得以展现,而全新CLS“优雅与激情”兼具的感性之美也引起所有活动参与者的情感共鸣。 相似文献
19.
随着国外的豪华品牌相继进入中国,中国的高级轿车市场正在上演着战国风云,奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克“诸侯”林立,雷克萨斯、沃尔沃等品牌也有新军加入,谁也不敢夸口自己在中国高级轿车市场上能占有多么大的市场份额,更不可能像以前奥迪那样一枝独秀了。 相似文献
20.
车价只是成本的冰山一角,细水长流的日常支出是企业盈利的关键。近日,梅赛德斯一奔驰卡车在中国市场推出了“T.C.O.运盈智汇”成本计算器服务,旨在帮助中国物流行业更好地了解其业务的成本构成。用户可通过互联网访问梅赛德斯一奔驰卡车“T.C.O.运盈智汇”网站,便可轻松使用这一服务, 相似文献