交换机的安全防范技术

交换机是网络中重要的硬件设备,与网络的整体安全性有着直接的密切的联系,是攻击者入侵和病毒肆虐的重点对象.文中分析了几种针对交换机的攻击方法及原理,介绍了针对交换机攻击的几种防范措施.     

基于Q强化学习的AVB数据转发时延模型研究

为了提高音视频桥接技术(Audio/Video Bridge,AVB)数据时延分析结果的正确性,以AVB交换机处转发的数据为研究对象,在经典的AVB协议模型中融入Q强化学习理论,构造时延数学模型.在完成AVB协议模型和Q强化学习理论研究基础上,提出更加符合实际的AVB交换机数据转发策略,结合车载以太网数据转发时延影响因...     

入侵检测技术原理及在企业网中的应用实例

入侵检测技术是网络安全的核心技术之一。本文对入侵检测系统的实现原理及控制行为进行了详细分析。分析了入侵检测设备的系统结构、系统组成及入侵检测信息的处理流程。并结合一个企业网的实例，详细阐述了入侵检测设备在企业网中的选型、联网及具体实现过程和可行性分析。在企业网络安全越来越受到重视的今天，本文具有一定的指导意义。     

IPV6网络环境中单臂路由应用实例

随着Internet的发展,IPv6作为下一代网络的基础以其鲜明的技术优势得到广泛的认可。目前众多中小单位内部网络结构比较简单,为了保证部分主机的安全性以及分割内部广播包提高网络传输速度,采取诸如划分VLAN,分配不同子网的方法来实现。但是大多数情况企业网络搭建初期购买的仅仅是二层可管理型交换机,如果要购买三层交换机实现VLAN互通功能的话,以前的二层设备将被丢弃。这样就造成了极大的浪费,而用单臂路由技术就可以大大的节约成本,有效的提高设备的利用率。本文主要探讨如何在IPV6网络中使用单臂路由技术,并给出实际示例分析加以说明。     

车身舒适系统总线协议研究

文中根据车身舒适系统的低成本、高可靠性和可扩展性等要求,对其总线拓扑及协议进行研究.首先,提出了基于CAN2.OA的舒适系统总线协议,设计了总线物理层、数据链路层、应用层和网络管理层协议,并采用点对点和广播寻址相结合的寻址方式以减轻低成本MCU报文接收滤波的负荷.接着分析了分组传输、网络生命周期管理和网络监控等关键技术的实现方案.最后,在车身舒适系统样机上进行初步试验,验证了所设计总线协议的可行性.     

宁波青林湾大桥健康监测及安全监控预警系统自动化传感测试子系统方案综述

阐述了宁波青林湾大桥健康监测及安全监控预警系统自动化传感测试子系统方案,采用了目前国际先进的"智能信号调理器+工业交换机+光纤冗余环网+无线局域网"的分布式数据采集传输方案,集成化综合运用了国际最新IEEE1588协议、工业以太网POE网络馈电等新技术。工程实践结果表明该方案实现了预期功能,确保了监测系统长期稳定运行的可靠性、实时性、高效性以及技术先进性。     

基于J1939协议的重型车OBD诊断仪软件设计

J1939协议是国标规定的柴油车的OBD协议,外部诊断设备要与车辆通信,必须满足J1939协议的要求。文章对一种基于J1939协议的诊断仪的软件设计进行了说明。分析了J1939协议报文的特点,对请求报文的发送,广播报文的接收,多帧报文的传输协议,故障码的解析等进行了实例说明,并设计了整个程序处理流程。实际使用中能正确读取车辆数据,实时性好。     

数字视频监控系统在高速公路上的应用

通过对视频监控系统在高速公路上应用的历史回顾和现状分析,说明数字视频监控系统在高速公路上应用的必要性.数字视频监控系统基于视频数字技术和IP技术,提供全数字切换内核,将监控系统视频切换/通讯控制完全建立在TCP/IP协议上,为监控系统未来的级联提供了广阔的应用前景,突破传统模拟监控的局限性,兼容性差等问题,是信息时代视频监控的一场革命.     

数据中心柴发多机组分布式并机监控系统

数据中心柴发多机组分布式并机监控系统,由机组控制器、串口服务器、工业交换机、PLC、HMI等硬件以及相关监控软件组成,系统采用分布式控制方式,可实现对配电系统中市电状态、发电机组状态、进线开关状态、并联断路器、并联母排、馈线开关柜等设备进行监测和控制,可确保整个备用电源系统正常运行,并留有面对用户侧的监控管理的通讯接口...     

高速公路电力自动化系统信息平台的研究与应用

利用高速公路通信系统中功能强大的SDH光纤接入网系统,以电力监控为基础,建立起一个性能稳定、协议开放、功能强大、安全可靠的电力自动化网络系统。通过系统集成技术和网络接口技术,将各种不同功能的智能电控设备和外场监控设施以模块化方式嵌入到电力自动化系统中,构成一个功能强大的高速公路电力自动化系统信息平台。将高速公路通信网从业务综合走向网络综合,并发展成高速公路统一业务传输平台,实现“N网合一”。     

异构公路监控设备统一接入平台研究与实现

阐述了当前各地大量异构公路车辆监控设备联网应用中的问题并进行技术分析,提出集成应用Web服务、中间件、ActiveX控件等技术,建立异构公路监控设备统一接入平台的技术思路并加以实现,实践证明该平台能有效解决异构设备交通监测信息的采集、传输、并发处理、安全控制、运行监测等方面的难题。     

状态监控的无线革新

无线状态监控系统可在几分钟内完成安装，进行故障点检修。网格无线网技术、数字信号方式和先进的计算机协议，使无线监控系统在性能上可媲美硬连接系统     

PROFIBUS总线在隧道监控系统中的应用

本首先对取PROFIBUS三种子协议PROFIBUS-FMS、PROFIBUS-DP、PROFIBUS-PA进行比较分析，然后具体介绍PROFIBUS-DP现场总线的技术特点以及PROFIBUS-DP在隧道监控系统中应用的可行性和优点。     

跨海集群工程综合监控信息网络的设计与实现

基于现代信息技术的综合监控系统是确保跨海集群工程可靠安全运营的重要保障,信息网络是其最为基础的支撑平台。本文以港珠澳大桥为例,为了实现对桥岛隧全线20多个子系统、1300多个IP类终端设备、将近16400个非IP类终端设备的实时监控,采用网络分层设计模型将港珠澳大桥洪湾、珠澳口岸人工岛大桥管理区、西人工岛、东人工岛4个通信站的信息网络划分为设备层、接入层、汇聚层、核心层,西人工岛还设有网关接口层用于对接香港连接线、澳门连接线、珠海方面的业务网络;采用OSPF路由协议将全网路由器划分为一个骨干区域和两个普通区域,从而实现网络的互联互通;以端口为标准进行VLAN的划分,业务VLAN与具体的业务系统相对应,管理VLAN与分处不同地理位置的通信站相对应,不同VLAN间的通信通过统一使用OSPF路由协议的路由器实现;以A类地址的0-15位为网络号、16-23位为子网号、24-31位为子网设备号,规划全网IP地址的分配与使用。根据上述方案建设的综合监控信息网络,实现了全网300多台网络交换机的互联互通,为港珠澳大桥综合监控系统实时动态、快速响应、全面直观、可视可控等功能的实现,提供了强大的网络基础支撑,达到了设计目的,可为跨海集群工程综合监控信息网络的设计与实现提供有益的借鉴。     

SIP协议NAT穿越问题的研究

本文分析了NAT设备的类型和SIP协议在穿越NAT设备时存在的问题,然后在总结NAT设备共同特点的基础上,提出一种SIP协议穿越NAT的方法.     

计算机网络信息安全及防护策略研究

本文主要从加强用户信息安全,加强防火墙设置与维护工作,加强入侵检测以及网络的实时监控的能力等方面分析计算机网络信息安全的防护。     

数字广播技术在交通信息服务中的应用

文章主要研究了数字广播技术在交通信息服务中的应用,从交通信息服务行业的发展现状出发提出了交通信息服务技术对数字广播的需求,介绍了交通信息服务系统的系统框架以及信息传输在整个系统框架的作用,分析了数字广播技术的特点,研究了如何利用数字广播技术将交通服务信息按照不同的需要以适当的方式展示给信息使用者,分析并设计了实现数字广播技术的子系统架构。     

常用电气和通信设备防雷保护问题分析

对电气和通信设备的危害及各种设备的防雷问题作了综合分析。在实际的具体案例中分析了电气和通信设备因防雷问题而产生的故障及避免雷电入侵而采取保护的保护措施     

浅析路政分局路网管理系统的信息安全加固方案

本文通过分析路政分局路网管理系统的现有网络结构存在的危害及风险,结合安全审计、内网管理、入侵保护等信息安全技术,系统性提出了信息安全加固方案。路政分局路网管理系统经过信息安全加固,在网络安全及数据安全方面得到了加强,有效地避免了数据被盗、恶意篡改等风险,对主机的上网、操作等行为实时监控。     

基于Profinet总线协议在云南高速公路隧道监控系统中的应用

随着国家高速公路的快速发展,以及智能交通和智能控制概念的深入,对于高速公路隧道内设备的控制有了更高的要求。基于PROFINET新型工业以太网传输协议的PLC控制器,以其可靠的传输速率、灵活的组网方式以及与其他设备极强的兼容性,很好地满足并推动了高速公路隧道监控智能化的发展。