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人们习惯于关注新上市的热点车型,尤其是时尚车型,当这些焦点车型销量猛增时,就会使一些原来销售较好的车型销量不断下滑甚至被人们“淡忘”。如果消费者在选车的时候把目光放宽一些,就会发现有些产销量很小的个性化车型同样具备较高的性价比、稳定的质量和良好的售后服务。当消费者要购买一款10万元左右的自动挡车型时,如果不刻意追求乐骋、雨燕和飞度等时尚小车,而是偏爱普通的家用三厢车型,同时只要求车辆好开.好修、好养即可,对于这部分消费者不妨考虑一下曾经热销过的两款车型——威乐自动挡和西耶那Speedgear。 相似文献
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再次和雨燕相聚,它还是那么可爱,或许是因为它酷似MINI的缘故。与1.3L车型相比,1.5L最大的变化在前脸,镶嵌有镀铬饰条的中网比起1.3L的蜂窝网时尚多了,前翼子板转向灯下的“VVT”标十分醒目,这也是1.5L车型独有的标记。围着雨燕转一圈,15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60RIS宽胎以及亮闪闪的排气尾管都使得雨燕更具运动气质。 相似文献
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"这是一款定位于A0级的紧凑型小车,实惠的价格、时尚的设计再配合与生俱来的运动基因,让它变成了新时代年轻消费者的大玩具。"说到小车,就不得不提素有"小车大师"称号的铃木品牌,它所带来的奥拓、雨燕和天语SX4都是小车市场中的"明星",特别是雨燕车型,不仅造型时尚,而且还蕴含了深厚的运动基因,活托托就是一个爱车人士的大玩具。 相似文献
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短短几年,人们对两厢车的看法就发生了很大的变化,国内的消费观念与国际接轨的速度并不比车市发展的速度慢,当然两厢车的快速增长并不偶然,消费者在购车的过程中更加追求实用性,购车群体趋于年轻化以及人们对外形审美观点的转变等都是主因。如今的两厢车市场并不宁静,在威姿几乎停产了,高尔和波罗等老车型销售不畅的情况下,2005年刚上市不久的新车型雨燕和乐骋能否打破僵局,后来居上呢?实际上,在众多新车型扎堆冲击车市的情况下,雨燕和乐骋的销量并没有预想的理想,但也对老车型造成了一定的冲击,它们的上市使两厢车型的价格不断下滑。而仅就这两款车型来说,消费者在购车时也要进行细致的比较,是选择外形很像MINI的雨燕,还是钟情于颇具驾驶乐趣的乐骋? 相似文献
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在实际的购车过程中,出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因,消费者很少考虑那些销量很小的车型,但是对那些销量很大,尤其是销量排行榜中前10位的车型,消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣,以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少,除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外,其他车型如赛欧.千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多,消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较,他们需要了解的是,“到底哪些车型在领导2005年的车市?它们为什么能领导2005年的车市?”本期的专题将解答这些问题。 相似文献
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在小车市场竞争越来越激烈的今天,消费者不仅追求车型的品质、性价比,对驾乘感受同样提出了更高的要求。于是,长安铃木雨燕1.5L运动影音版应运而生。 相似文献
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在交通拥挤的大都市里,小巧可爱的灵动小车越来越受到消费者的青睐。在中国,小型轿车也已不再只是简陋、廉价的代名词,随着一款又一款精致耐用的小车博得好评,这种灵活、环保的车型迅速发展壮大。作为小型轿车阵营中的一个代表车型,长安铃木雨燕始终都是备受关注的产品, 相似文献
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《汽车导购》2006,(1):56-60
本期我们的“全攻略”介绍的是竞争最激烈,车型最多的中级轿车主力区间——8万~13万元区间,该区间也是整个车市的主力区间,其销量占据了全部轿车销量的30%以上,虽然该区间车型众多,但是可以很明显地分为三大类,一类是以凯越、伊兰特和福美来为代表的“新三样”:一类是以飞度、颐达、骐达、乐骋和雨燕等为代表的时尚车型:还有一类是以捷达、爱丽舍和菱帅等为代表的“老车型”。尽管中级轿车的购买群体相对比较复杂,但是以上三类都有销量不错的车型,满足了不同消费者的需求。中级轿车消费者群体对于品牌的要求不像中高级轿车车主那样高,对于价格的要求也不像微型轿车车主那样低,对于车辆的外形、配置和性能的要求和经济型轿车车主也有所不同。相对来说,他们更加注重的是包括价格、各种性能、外型、内饰以及售后服务在内的整体效果,和其他级别车型相比,中级轿车主要包括以下几个特点。 相似文献
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<正>车主小档案车主:白如玉职业:工程师年龄:37购买车型:长安铃木雨燕1.5L自动运动型购买时间:2012年7月购车价格:84800元A0级小车是很多工薪阶层购买的第一辆车,对于这类车型而言,由于其车身尺寸的限制,大气稳健自然不是它们的风格,时尚动感才是其所走的路线。在众多A0级小车中,于2005年引入国内的铃木雨燕,受到很多年轻人的喜爱,一直排在A0级车型销量的 相似文献
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长安铃木雨燕刚刚问世的时候,凭借其绚丽的外形,丰富的配置赢得了消费者非常不错的第一印象,而在试驾过程中,该车给我们留下深刻印象的除了前面两点之外,还包括了该车轻盈的提速和灵活的操控,当时就有同事感叹该车没有自动挡车型,如果有应该会有不错的销路,现在他的愿望变成了现实,我们也兴致勃勃地体验了雨燕家族中的这名“新丁”。 相似文献
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雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部?还是因为长得像Mini Cooper?这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。“不改不如不买”几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的DIY雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将“灰姑娘”版的普通雨燕变身为“辣妹”般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。[编者按] 相似文献