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一．整车配置状况
1．概述
骏捷FRV是华晨金杯汽车制造厂开发的一款新型轿车，属于中华系列车型，目前作为展车推向市场。骏捷FRV配置两种变速器，其中在豪华型和尊贵型车型中配置自动变速器。总的来说，中华车系采用两种自动变速器，一种是日本三菱公司生产的F4A4系列自动变速器，另一种是德国ZF公司生产的4HP20型自动变速器。中华车系自动变速器配置参数如表1所示。 相似文献
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华晨汽车是一个亲民的自主品牌，在造型、工艺、综合性能方面都具备较强的竞争力。作为华晨品牌最新的产品，2010款华晨骏捷FSV依旧延续着亲民的风格，高性价比永远是它征战家用轿车市场的核心利器。 相似文献
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华晨中华新骏捷不仅具有原车型外观时尚，大空间等优势，更在配置，安全等方面树立了自主品牌家轿新标杆，将进一步满足消费者的使用需求，彰显科技感与人性设计。 相似文献
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难忘不久前试驾骏捷的愉陕经历。而今天，我又有机会可以和骏捷FRV亲密接触。靓丽的外观，宽敞的空间，不错的动力，稳健的底盘，丰富的配置，以及合理的价格，这次又加上了一个自动变速器，不知你会不会为它动心。 相似文献
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如果说骏捷的成功完全来自于它那个“301万元的外观”可能有些夸大，但是不可否认的是，来自乔治亚罗的设计的确是整个骏捷车型的主要卖点。但是骏捷虽然好看又好卖，但还是无法完全满足市场发展的不断多元化要求，一款车型显然难以支撑整个市场的销售局面。 相似文献
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其实我对中华一直有着特殊的情感，当然并不仅仅因为它是自主品牌的缘故，最重要的原因则是在我05年刚入行之时，试的第一辆车便是06款华晨骏捷。第一次近距离地接触一辆车，给我的记忆是深刻的，这么多年过去了，我也接触了很多的车型，虽然体验了更多科技与技术的创新，但这并不影响华晨在我心目中的形象。 相似文献
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记得在2008年中华的新中级轿车骏捷火热登场的时候，其同平台的“大师兄”尊驰却仍然保持着低调。针对这款“中华第一车”到底在酝酿着什么，当时有两种预测：一．退市；二．重整旗鼓，东山再起。2007年，事实证实了第二种预测，但令业界没想到的是，尊驰是以“技术革新”这种大胆的方式来实现“车山再起”。 相似文献
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作为华晨研发部门惟一的“海归”，并主管产品研发，副总裁赵福全无疑掌握着华晨产品未来的走向。在前不久的广州汽车展上，华晨以“品质先，方敢天下先”的主题，自信地将旗下款“骏捷”、一款“尊驰”、两款阁瑞斯MPV以及一款刚刚上市的金杯海狮柴油车展示在世人面前，让人们清晰地表达了华晨加速产品升级、全面延伸产品线的发展用心。就在整体设计时尚大气，简约中流露出科技韵味的华晨600平方米的展位现场，记者对赵福全进行了专访。 相似文献
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很长时间以来，华晨金环在中华中产品上的动作买在不多，而且今年的主要光芒似乎都被同样出自华晨的宝马汽车所占据。几个月前，操控系统改善的新中华的亮相似乎也没有引起大多人的注意。终于，在今年最后一个月，华晨中华推出了其重要改进车型——中华尊驰。 相似文献
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