西部沿海高速珠海段支线通车 广州到澳门可省半小时

广东西部沿海高速公路珠海段支线（中山月环至珠海南屏段）4月30日开通，下京珠高速的车辆经此支线到横琴口岸过澳门，比走珠海市区可省半小时。     

广东高速公路建设3年迈出三大步

粤赣高速公路粤境段、渝湛高速公路粤境段、西部沿海高速公路珠海段已于2005年12月28日正式通车。至此，广东省高速公路通车里程突破3000公里，位居全国第二，实现打通与所有相邻陆路省区出省高速公路的目标，“十五”广东交通公路规划画上圆满句号。     

小间距隧道--大尖岭隧道的支护设计与施工

大尖岭隧道属广东省西部沿海高速公路(珠海—阳江)珠海金鼎至新会古井段的一座小间距长隧道,开挖后的净距小于一倍隧道开挖宽度。文中简要介绍大尖岭隧道支护设计及施工主要注意事项。     

和风山隧道施工的质量控制

从工程监理的角度,介绍广东省西部沿海高速公路珠海段和风山隧道采用新奥法施工的情况和监理工作的重点,总结了相关经验,为相类似工程提供有益的参考.     

关于广东西部沿海高速公路K29+050～K29+300软土地基路基滑移的原因分析

本文针对广东西部沿海高速公路K29 050～K29 300段软土路基产生侧向滑移的现象，从地质、设计等多方面分析了路基破坏的原因，并提出适宜的软基处理方案。     

浅析锥坡裙墙的倾覆

针对广东西部沿海高速公路(阳江段)桥梁锥坡裙墙的倾覆现象，以广义库仑土压力理论为基础，具体结合设计、施工及现场地质情况等因素进行受力分析，找出原因，提出建议．     

磨刀门特大桥主桥结构设计与体会

磨刀门特大桥处于广东省西部沿海高速公路珠海段中的一座特大型桥梁,其主桥位于磨刀门水道,为四跨预应力混凝土连续刚构桥,文中通过着重介绍其结构的设计特点,最后总结其设计体会。     

沥青混凝土路面干缩裂缝的成因及处理

沥青混凝土路面干缩裂缝是造成路面早期破坏的主要原因之一。通过对广东西部沿海高速公路(阳江段)个别路段路面干缩裂缝的成因分析,提出了处理方法。     

邱志雄 专啃“硬骨头”的筑路匠

正邱志雄,教授级高级工程师,工学博士,现任广东省高速公路有限公司副总工程师、广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处总工程师、广东潮惠高速公路有限公司总工程师,广东省交通运输厅、省交通集团"十一五"高速公路建设先进个人。自1999年进入省高速公路有限公司工作以来,先后参与开阳、阳茂、粤赣、阳阳等高速公路项目建设管理工作。2011年至今,他除了分管全长247km的潮惠高速公路项目     

广珠西线二期后年完工

据省交通厅9月17日召开的加快我省高速公路建设督导现场会透露,受征地拆迁困扰多年而未能及时通车的广珠西线二期高速公路有望在2010年6月前建成通车。广珠西线三期工程也将于明年底开工,预计2013年建成通车,届时广珠西线将成为广州到珠海最便捷的通道,全程只需50分钟。     

南粤交通的骄傲——“广东高速公路建设科技创新及应用”获2006年度广东省科学技术奖励特等奖

最近，“广东高速公路建设科技创新及应用”项目荣获2006年度广东省科技奖励特等奖，这是以省交通厅和省交通集团有限公司为主，凝聚十多家公路公司（院、站）整体研发的科技结晶，是一件值得广东交通人引之骄傲的盛事。[第一段]     

胡春华书记在二广高速连怀段建成通车和汕昆高速龙怀段开工现场强调——用3到5年建成我省较完善的高速公路网

<正>2014年12月31日,在二广高速公路连州至怀集段建成通车,汕昆高速公路龙川至怀集段正式开工之际,省委书记胡春华前往二广高速公路小三江服务区以及汕昆高速公路中洲河大桥施工现场,检查建成通车及开工项目情况,看望慰问项目参建代表,向广大建设者致以新年的问候,并听取了省交通运输厅、省交通集团和省南粤交通投资建设有限公司的相关工作情况汇报,并到肇庆市怀集县调研。     

省委书记胡春华赴广佛肇高速公路调研

<正>9月17日,中央政治局委员、省委书记胡春华到肇庆市调研广佛肇高速公路建设情况。胡春华充分肯定了肇庆市、省直有关单位、省交通集团和广东长大公司为顺利推进项目建设付出的努力,对项目建设在省市共建、BOT+EPC模式下取得的成绩表示欣慰,并高度评价了省交通集团在我省高速公路建设中发挥的重要作用。胡春华要求要把建设珠三角连接大西南枢纽     

乐驿连锁高调进驻高速公路服务区

正近日,广东通驿高速公路服务区有限公司在广东省公路建设有限公司南环段分公司龙江管理中心生活区举行"乐驿"连锁便利店揭牌仪式。据了解,这是我省首家进驻高速公路业主生活区的乐驿连锁便利店,将大大地方便服务高速公路的工作人员。在6月28日上午的揭牌仪式上,通驿公司副总经理郭绪刚对首家进驻高速公路业主生活区的乐驿连锁     

加快交通建设 再创历史新高：全省交通工作会议召开 舒圣佑讲话

在去年我省交通建设投资又创历史新高的基础上，今后我省交通建设总投资还将长17％，新开工建设上海至瑞丽国道主干线温家圳至玉山梨园高速公路、赣粤高速公路昌傅至泰和段；完成国、省道公路改造70km，县乡公路油路或水泥经路建设2000km。这是2月26日全省交通工作会议披露的住处。在这次会议，省长舒圣佑到会讲话，副长省王君作书面发言，省长助理凌成兴到会。     

阳光之路 阳光服务——广东开阳高速公路有限公司

正广东开阳高速公路有限公司成立于1999年3月,由广东省高速公路有限公司、开平市交通建设总公司分别按53%和47%的出资比例共同筹建,主要负责开阳高速公路项目的建设、营运管理和沿线综合开发。2017年,开阳公司顺利完成股权转让,出资比例调整为:新粤有限公司占50%、广东省高速公路有限公司占25%,开平市交通建设总公司占25%。开阳高速公路是国道主干线规划中同江至三亚线广东省境内的一段,是国家和广东省的重点工程,     

连续刚构桥悬臂施工方法及线形控制

主要介绍广东西部沿海高速公路虎跳门特大桥主跨110 m跨径连续刚构悬臂施工工艺和技术措施及线形控制的基本原理与方法。     

某高速公路局部软基段路面罩面设计

文中介绍了广东省西部沿海高速公路台山段局部软基段路面的加铺设计,在充分分析高速公路软基段运营通车后出现的各种问题基础上,对加铺方案的选择、裂缝的处理等提出了有效的处治措施。     

贾绍明带队督导广明高速公路建设

正4月10日,省高速公路建设总指挥部办公室副主任、省交通运输厅贾绍明副厅长带队赴佛山、广州现场督导广明高速公路佛山段、广州段建设工作。贾绍明察看了两个项目的建设现场和部分征拆难点,并分别召开了现场督导会,对有关工作     

2009中国西部交通建设博览会暨第二届中国四川智能交通系统及交通安全设施展览会

展览时间：2009年4月2日-4月4日会展场馆：成都世纪城新国际会展中心会展描述：“2009中国西部交通建设博览会暨第二届中国四川智能交通系统及交通安全设施展览会”由四川省发展和改革委员会、四川省交通厅等单位共同主办，由成都公路行业协会和（中英合资）四川好博塔苏斯展览有限公司承办。灾后重建，商机无限。“5·12”地震灾害造成四川省21条高速公路、15条国省干线公路、