把握方向把握未来--访宁波明佳汽车内饰有限公司

位于浙江东部沿海——宁波鄞州区姜山镇科技园区的宁波明佳汽乍内饰有限公司在汽车内饰件行业已小有名气。看到今天的明佳，恐怕谁也想象不到，3年前这家民营公司还只有十几个员工，厂房也是租的；而3年后的今天，不仅有了自己1．8万m^2的厂房，而且员工人数也增到300多人。成长的明佳还处于发展期，公司的二期扩建工程今年5月也将动工。占地面积达8万m^2，将建成具有市场竞争能力的汽车内饰件基地，并参与国内、国际市场的竞争，打造明佳品牌。     

宁波合力汽车零部件有限公司

宁波合力汽车零部件有限公司成立于1994年,是宁波合力集团的全资子公司。公司占地面积3万多m~2,建筑面积1.5万m~2,固定资产8000多万元;目前员工210人,其中高级职称5人,初、中级职称55人;公司拥有先进     

常州华日升:做中国人的反光材料

2007年7月26日,常州华日升反光材料有限公司(以下简称华日升公司)举行了隆重的新厂落成典礼。在10年时间里,华日升公司的规模发展达到了一个新的高度:占地面积18万m~2,拥有厂房65000 m~2,员工700余名,总资产35000万元。     

电控被动安全产品的先驱者访上海天合汽车安全系统有限公司副总经理武赟乔

上海天合汽车安全系统有上限公司是由上海汽车股份有限公司与美国天合 (TRW)汽车集团合资组建而成,成立于1997年7月,是美国天合汽车集团在中国唯一生产汽车安全带的公司。据该公司副总经理介绍,新厂房于2004年9月动工建设,2005 年4月竣工,在上海安亭,占地面积3万m~2,总建筑面积 12800m~2,总投资3000万美元, 注册资本1198万美元(原合资时为872万美元,后来生产安全气囊后增资),双方各占 50％股份。目前该公司主要生产安全带和安全气囊(驾驶员和乘员侧),2005年销售额为2．05亿元人民币,职工人数297人。     

天津一汽丰田发动机有限公司

天津一汽丰田发动机有限公司拥有员工约1600名,其中,中方高级管理人员6名,日方高级管理人员6名。公司第一工场占地面积21万m~2,建筑面积8.6万m~2;主要生产A~+系列发动机及汽车铸件,为威志、威姿、威乐等多种车型配套。第二工场占地面积28万m~2,建筑面积6.7万m~2,在建工程3万m~2;主要生产由丰田汽车公司最新开发设计的具有世界先进技术水平的ZR型发动机,搭载于威驰、卡罗拉、花冠EX、雅力士等车型。ZR发动机拥有高性能、低燃耗、尾气排放达到欧Ⅳ排放标准等特点,其动力性、经济性、环保性均处于国际领先地位。     

南京塔塔汽车零部件公司将供应塑料内饰件

南京塔塔汽车零部件系统有限公司将从其建在华东地区的新厂开始供应塑料内饰件。南京塔塔位于江苏南京的工厂占地26000平方米,将向上海通用汽车公司和长安福特马自达汽车有限公司供应塑料内饰件,如通风孔、排气管部件和车厢通风格栅。南京塔塔工厂一期阶段的塑料内饰年产能可供应40万辆汽车。该厂生产通风孔、把手、杯架、烟灰缸、储物箱和落地控制板。一期工程总投资额为700万美元（4900万元人民币）。     

以技术为导向 创新为驱动 TE汽车事业部谱写在华新篇章

TE中国汽车事业部从最初几名员工、年销售额200万美元,到今天拥有2500名员工、2家制造工厂、350名工程师、10个销售办事处、年销售额超过几亿美金,数20年的时间里,TE中国汽车事业部飞越式发展的背后,除了伴随着中国汽车工业有机增长而增长外,还施展了怎样的魔力,以超越行业和同行平均增速前行。     

安徽省寿县财富汽车有限公司首批专用汽车下线

6月5日，位于寿县金峰财富工业园的安徽财富汽车有限公司首批财富专用车下线。安徽财富汽车有限公司目前已完成一期工程投资7000万元，建成厂房4万余平方米，其中1号厂房用于生产各类汽车零部件，2号厂房用于生产环卫车和民航特种车，3号厂房用于生产各种罐车、挂车、厢式车及加长挂车等，已正式启用。     

车身附件：德国内饰制造商派格和CAIP合资生产汽车门板

2008年2月28日，长春派格汽车塑料技术有限公司成立庆典在南湖宾馆举行。落户长春经济技术开发区的长春派格汽车塑料技术有限公司是由世界百强汽车零部件供应商德国派格公司和常熟市汽车饰件有限公司共同投资2亿美元成立的合资公司。公司共有约260余名员工，初始年产能为30万套门板。公司为一汽-大众、上海大众配套生产汽车内饰件并进行售后服务，目前主要为宝来、高尔夫、奥迪、速腾、迈腾、途安等车型配套生产汽车门内护板。     

梅施集团小型活塞工厂在捷克正式投入运营

<正>经过为期一年的精心筹备,由汽车零部件供应商KSPG集团旗下的梅施集团投资建立,由科尔本施密特共同管理的小型活塞工厂正式投入运营。新工厂位于捷克Chabarovice,占地约5万平方米。该新工厂有将近4500m~2的生产区域和42位员工。随着业务的逐渐扩大,到今年年底将会增加至60名员工,明年将有更多的员工加入。目前梅施对新工厂的投资已逾千万欧元。KSPG集团总裁Horst Binnig先生表示:     

宁夏银川市终止“3年仅造4辆车”的宁夏新大地汽车项目

<正>2010年11月14日,银川经济技术开发区宣布终止宁夏新大地汽车项目,接管该公司的土地、厂房和设备,并收回给予新大地汽车项目的全部优惠政策。一个占地300多亩(20万m~2)、计划投资10亿元的宁夏新大地汽车项目,原计划形成年生产9万辆汽车的能力,然而,在3年内这家企业只生产了4辆样车后就偃旗息鼓。新华社等媒体对此事报道后,引起社会广泛关注。由于历史原因,宁夏是全国为数不多的没有汽车生产企业的省区之一。据银川经济技术开发区管委会介绍,2007年,成都新大地汽车公司拟在银川投资18亿元建设宁夏新大地汽车项目,将新产品和具有出口优势的产品投入银川生产基地,同时将汽车零部件生产线配套引入银川基     

通用欲在’06年2月关闭俄克拉荷马州工厂

世界最大的汽车制造商通用公司在最近一份告员工信中表示．公司将于明年2月上旬关闭位于俄克拉荷马州的城市工厂，到2008年还将关闭9个汽车装配厂，裁减3万个工作岗位。     

汽车塑化技术的发展现状和趋势(上)

发展现状 塑料在汽车中的应用遍及所有总成和零部件,习惯将它们分为内(装)饰件、外(装)饰件、汽车车身、功能和结构件共4种类型. 1.汽车内饰件 一辆汽车最容易出彩的是内饰件,因为汽车的外观是给别人看的,而人们真正享受的是汽车的内饰,内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等.汽车内饰件包括:车门内饰板、仪表板、顶棚、座椅、转向盘、门内手柄、装饰条等.内饰件用量可高达整车塑料总用量的50％左右,PC/ABS合金是最适合用于汽车内饰件的材料.     

华晨汽车在乌拉圭建汽车组装厂

<正>近日,华晨汽车集团控股有限公司(简称"华晨汽车集团")与重庆力帆控股有限公司(简称"力帆集团")达成合作,将在乌拉圭共同建设汽车组装厂。这是华晨汽车集团在南美市场迈出的重要一步。该工厂位于乌拉圭南部SAN JOSE洲一号高速公路旁,占地面积约21万m~2,建筑物面积约3.8万m~2,将专注于发动机组装和汽车SKD组装,设计产能单班     

浅谈汽车内饰件VOC控制策略

文章以"汽车内饰件VOC"为主题,分析了车内VOC的产生原因以及危害,总结了国内外在汽车内饰件VOC控制方面所采取措施与现状。通过对汽车内饰件VOC的来源分析,探讨VOC控制所采取的措施的可行性,针对汽车整车企业以及零部件企业,提出了汽车内饰件VOC控制建议和方案。     

开展汽车内饰件环保安全性能认证初探

随着汽车走进寻常百姓的生活,人们对汽车内饰件的环保安全性能越来越重视。文章综述了汽车内饰件环保安全性能的指标,对比分析了世界主要汽车生产企业改善汽车内饰件环保安全性能的措施。国家统计局发布的报告显示,城镇居民家庭平均每百户家用汽车拥有量由2002年底的0.9辆,增加到2011年底的18.6辆。据中国汽车工业协会统计分析,2012年国内乘用车共销售1549.52万辆,同比增长7.07%。数据表明,随着城乡居民收入的大幅增加,汽车消费快速进入家庭,成为人们生活的重要组成部分。研究表明,驾驶者呆在车上的时间正越来越长,     

安通林上海项目启动

5月25日，安通林汽车配件制造（上海）有限公司在上海嘉定正式成立。这家以车顶内饰件为主要产品的工厂是世界著名汽车内饰供应商安通林集团在中国的又一个战略投资项目。安通林上海工厂总投资500万欧元，员工数为160人左右，预计年产量可达100万件，主要为长安福特、三菱、日产、铃木和宝马供货。     

3D打印技术在汽车内外饰件研发中的应用

现如今国内外主机厂对汽车内饰件开发周期和成本要求越来越高,所以降低开发成本和缩短开发周期及提高零件精度受到人们的热切关注。3D打印成型技术则能快速制作造型复杂的零部件,当发现产品设计出现问题时,修改3D数据重新打印即可对产品再次进行匹配验证。因此3D打印技术不但能降低零部件的研发成本、缩短研发周期,还能提高零件精度。文章以汽车内饰件出风口总成为例系统的介绍了3D打印快速成型技术。     

汽车内饰件产品可持续设计流程研究

本文以汽车内饰件产品为研究对象,开展了产品可持续设计流程的研究,提出将环境和安全因素引入产品的设计和开发,从而在现有汽车内饰件新产品开发流程中整合可持续设计的新思路。汽车发展生态化已经成为当今世界汽车产业发展的主要特征之一。造型、外观、色彩和实用性已经成为目前汽车内饰件设计的基础性要求,未来更多的是要突出轻量化、低碳化、绿色化和智能     

安通林上海项目启动

5月25日，安通林汽车配件制造(上海)有限公司在上海嘉定正式成立。这家以车顶内饰件为主要产品的工厂是世界著名汽车内饰供应商安通林集团在中国的又一个战略投资项目。据悉，安通林上海工厂总投资500万欧元，员工数为160人左右，预计年产量可达100万件，主要为长安福特、三菱、日产．铃木和宝马等主机厂供货。