大跨度钢箱梁板单元现场支架拼装施工工艺

结合内蒙古鄂尔多斯市东胜大桥施工,介绍了板单元厂内制作加工、桥位处以安装支架作为胎架进行板单元逐块吊装拼接的钢箱梁施工方法,围绕板单元划分、临时支架搭设、吊装设备及吊装顺序等施工重点进行了阐述,指出了施工中应注意的重点事项,可供类似桥梁施工借鉴。     

宽幅钢箱梁跨轻轨临时支架验算与线型控制

为加强跨轻轨宽幅钢箱梁吊装技术的应用,解决宽幅钢箱梁吊装施工过程中线性施工精度与榀组合支架的安全稳定性问题,结合工程实例进行有限元计算分析,得到吊装施工支架最大组合应力为86. 63MPa,最大剪切应力为6. 03MPa,最大轴向应力为58. 9MPa,均小于Q235B钢材的各项容许值;同时详细介绍了宽幅跨轻轨宽幅钢箱梁吊装施工时线型测量与控制,为日后类似的工程提供施工经验。     

连续钢箱梁吊装施工及其力学特性的分析

以某桥梁为实例,主桥采用等截面连续钢箱梁结构,全桥配跨为(25+58+25)m。选用钢箱梁吊装施工方案及流程。在钢箱梁梁块运输、吊装整体过程中,钢箱梁结构以及具备充足的强度和刚度,是结构稳定与满足正常成桥状态的关键。为此,运用大型通用有限元软件,对钢箱梁运输过程以及吊装过程建立了精度的壳单元建模,对整体内力与局部变形进行了分析,并得出相应结论,为指导钢箱梁安全施工提供理论保障。     

自锚式悬索桥的无支架施工工艺

介绍了京杭运河淮安市北京路自锚式悬索桥无支架的施工方法,围绕钢箱梁吊装方法及顺序、体系转换、索鞍预偏量的顶推控制、临时锚碇的受力调整等一系列施工重点进行了详细的阐述,可供类似的桥梁施工借鉴。     

连续钢箱梁桥大节段吊装关键问题分析

港珠澳大桥深海区非通航孔桥选用连续钢箱梁,单跨长度为110m,选用大节段钢箱梁整体制造和整体吊装的施工工艺。在整体吊装过程中,牛腿结构以及支点处的钢箱梁具有足够的强度和刚度,是结构稳定以及满足理想成桥状态的关键。为此,运用大型通用有限元软件,对牛腿结构以及支点处的钢箱梁建立了精细的板单元模型,对整体内力和局部变形进行了分析,并得出了相关结论,以指导实际施工。     

自锚式悬索桥钢箱梁顶升施工的监控要点

介绍了对主跨为328 m的双塔双索面自锚式全钢箱梁悬索桥———湖南省长沙市三汊矶湘江大桥进行吊杆安装形成成桥体系的顶升梁施工方法(包括顶升施工具体实施方案);确定了中跨内设置的4个临时墩顶升量值,运用数值方法拟合出了钢箱梁的顶升曲线;运用大型有限元分析程序建立了顶升和落下钢箱梁的施工全过程模型,分析了各个临时墩的起顶安全性、钢箱梁的应力及变形安全性;确定了起顶分级顶升的次数和每次的起顶量,得到了必须按4个临时墩起顶量的协调同步、均匀顶升钢箱梁的结论。     

超宽钢箱梁悬拼匹配技术研究

超宽钢箱梁在进行悬拼施工时,由于吊机作用已成梁段会出现较大的横向附加挠度,因此在现场拼装时被吊梁段与已成梁段在接缝处存在较大的错台现象。本专题结合上海长江大桥的钢箱梁悬拼施工,通过有限元仿真分析,定量得出了吊装工况时新旧梁段最大错台值,并提出了解决措施。现场操作中根据实际情况进行调整,取得了良好的效果。本文对于钢箱梁匹配技术进行的研究,可为同类桥梁的施工和监控提供借鉴。     

道路桥梁钢箱梁施工技术及其方案优化

主要对道路桥梁钢箱梁的施工技术进行研究,同时从拼装临时墩的技术,吊装安全防护和钢箱梁运输及安装三个方面对钢箱梁的结构技术进行具体探究,最后提出了相应的钢箱梁的优化方案,以期望为学者的后续研究提供参考与借鉴。     

钢箱梁顶推施工技术的应用

结合工程实例从钢箱梁施工工艺流程、临时支架及导梁设计、钢箱梁顶推及落梁、防护等方面介绍了钢箱梁的顶推施工技术,以供类似工程参考借鉴。     

减少超长贝雷架现浇支架挠度的研究

为了减少超长贝雷架现浇支架的挠度,贝雷架采用双层加强形式以减少支架的挠度,在贝雷架底部加设横向、斜向、侧向槽钢以及面部利用工字钢分配梁连接,贝雷架与型钢之间采用U型卡连接。采用人工手算和MIDIS软件计算两种计算方法对超长贝雷架进行受力分析,并对比现场监测结果,表明通过手工计算的挠度变形结果更接近监测数据。通过验算,支架挠度为61.1mm,同时支架垂直度满足规范要求,设置预拱度后浇注成型的箱梁的挠度为24.4mm,成功控制了箱梁的挠度,效果较好。