可编程控制器在客车涂装线上的应用

可编程控制器（PLC）是用在自动控制领域里的一种专用计算机系统，近几年来得到非常广泛的应用，辽宁黄海汽车集团公司在“八五”技术改造项目中，就成功地将可编程控制器（PLC）广泛地应用于自动控制中，自动化程度非常高，现将其在客车涂装线上的应用做一阐述。     

超小型可偏程控制器在自启动柴油发电机组中的应用

简要介绍了可编程控制器RD-100的技术特点及在自启动柴油发电机级中的应用。     

PLC在感应加热淬火中参数设定与显示

介绍了几种可编程控制器在感应加热淬火中外部参数设定与显示方法，主要对拨码开关和微型可编程终端及其在淬火机床的应用进行了探讨，结果表明，拨码开关和微型可编程终端在淬火机床中的应用是成功的，可大力推广。     

汽车电子技术中传感器的应用探讨

我国汽车电子技术也逐渐完善,提升汽车的智能化水平已经成为各汽车厂家提升自身竞争力、顺应社会发展的前提和保障,而传感器也是智能化系统中关键的部件之一,传感器在汽车电子技术中的应用具有深远影响。因此,文章将围绕汽车电子技术中传感器的应用为主题来展开分析,通过详细了解一下在汽车电子技术中对传感器应用提出的要求以及传感器的类型,再提出促进在汽车电子技术中应用传感器的可行性对策。     

pSafetyLink安全隔离网关在工控网中的应用

在工业企业中，现代化的信息系统得到了广泛应用，由分布式控制系统、可编程逻辑控制器、测控设备、数据采集与监视控制系统构成的过程控制系统通常在车间的底层，主要是负责完成生产控制任务。随着经济社会的发展，企业对信息化建设的要求也越来越高，将生产过程控制系统和企业管理信息系统通联起来，成为现代企业的新的要求，这样能够实现经营管理层和生产车间的信息互通，使企业管理层能够及时掌握车间的适时生产情况，从而使信息交流更加及时，更加广泛，促使企业各部门之间的反应更加快捷。     

西门子LOGO!在干式扫路车上的应用

干式除尘装置是干式扫路车的核心部件,它的除尘效果直接影晌到扫路车能否持续地将路面清扫干净。为了提高干式扫路车除尘装置的除尘效果,采用西门子公司的LOGO!可编程逻辑控制器（自动化的一种控制方式）做为主控制器,并介绍其程序编制方法。     

关于智能传感器的汽车电子技术应用研究

目前我国的汽车行业处在一个快速起步的阶段,越来越多的人关注到关于智能传感器的汽车电子技术应用项目的开展,而在关于智能传感器的汽车电子技术应用项目的开展过程中,发电机设备作为一种必不可少的主要使用设备,正被人们关注。当前,我国已经在汽车行业取得了一定的成就,关于智能传感器的汽车电子技术作为一种新型的技术手段,在汽车领域有广泛的应用,能够为汽车的现代化发展提供更加完善的体系帮助,据此就相关内容进行具体的分析和讨论。     

基于软件的汽车微电子技术

可编程微处理器在汽车领域的使用，从根本上改变了汽车的发展理念，大大提高了汽车的安全性和舒适性。现在大约90％的汽车革新都与电子技术有关，高性能电子器件逐步替代了原来的机械结构，为汽车上许多新的应用开辟了更加广阔的空间。本文阐述了汽车发展的新趋势：以软件为依托实现汽车网络化，促使各个独立的控制器协同工作，产生许多新的功能，让汽车更加舒适、安全、可靠。[编者按]     

超小型可编程控制器在自启动柴油发电机组中的应用

简要介绍了可编程控制器RD-100的技术特点及在自启动柴油发电机组中的应用.     

可编程控制器在桥梁施工中的应用

讨论了可编程控制器在桥梁施工中的应用，分析了桥梁施工中常用吊装设备施工工艺，介绍了ＭＰＣ－１型多功能，可编程控制台的设计思想和主要功能。     

客车电气系统的设计原则和安装要求

电子技术在客车上的应用越来越普及;客车的经济性、动力性和安全性使电气设计复杂化。本文从实践出发,探讨电气系统设计的原则和安装要求。     

电子控制液压动力转向技术在混合动力客车上的应用

电子控制液压动力转向技术是通过对传统的液压动力转向器的控制阀进行改造,增加一套通过电子控制的电动旁通阀,根据车速和方向盘的转角,控制进入转向器工作缸的助力油,从而改善车辆在高速时转向器的助力特性。本文主要介绍了电子控制液压助力转向器的组成﹑原理及特点,及其在混合动力客车上应用。     

燃料电池汽车的关键技术

电动汽车是一种高科技、高投入及无污染的新型交通工具，近些年来得到了迅猛发展。文章介绍了国内外电动汽车的发展现状，从电子技术、信息技术以及系统优化等角度阐述了燃料电池汽车开发中的关键技术，指出作为一种清洁和高效的发电动力，燃料电池有望成为下一代的车辆动力装置。     

汽车电动助力转向控制系统研究

节能、舒适、廉价是汽车消费者对汽车的基本要求,也是是现代汽车技术追求的主要目标,集中体现了现代汽车工业的发展方向。汽车转向系统的性能在节能、环保及舒适方面具有非常重要的作用。传统的助力转向系统己不能满足其发展的要求。随着汽车技术的发展与电子技术的不断进步,电动助力转向系统已经成为汽车助力转向系统发展的一种趋势。     

国际汽车电子技术发展新动态——42V汽车供电系统

汽车电子控制技术和智能化的发展趋势，使得汽车电子附件所占的比例和相应耗电量大幅提高，现有12V供电系统对汽车未来产品的供电能力不足是汽车业提出高电压供电系统的直接原因。使用42V供电系统可对发动机、电动制动系统、电动离合器、电动动力转向系统、线束开关和连接器等的技术创新起到推动作用。     

电动自行车备案登记信息化研究和应用

基于目前电动自行车任性驾驶、超标车辆屡禁不止、交通违法行为突出、交通事故频发、登记工作不规范、信息系统不完善、号牌生产无监管、应用机制未形成、违法取证认定难、罚款处罚成效低、执法矛盾易诱发、专项整治易反弹等管理突出问题和难点,为有效加强电动自行车和骑行者的安全管理,本文介绍了自行车备案登记的信息化设计和实现,以此为基础并结合数字化号牌、电子备案凭证等技术,构建一套“备案登记+电子凭证+违法告知+受教免罚”的电动自行车治理新方案。     

汽车电动助力转向系统的应用与发展

随着汽车安全、舒适、节能与环保要求的提高,电动助力转向系统（EPS）已经在汽车上得到了比较广泛的应用。为了解决新车型开发前期EPS选型与设计问题,文章对不同类型和结构的EPS的特点和应用进行了分析,并对EPS关键技术和发展趋势加以说明。为汽车电动助力转向设计提供了一种方法,对EPS研究开发具有一定的指导意义。     

一种新型电动汽车电控系统示教装置设计

电动汽车的核心技术为“三电”技术,电控系统是电动汽车发展的关键技术之一。本设计以吉利EV450纯电动汽车的电控系统为研究对象,提出优化电动汽车电控系统的研究设计方案,以汽车电器技术为基础,以单片机为核心控制器,设计示教装置电路,实现对该系统的工作原理展示,模拟电动汽车电控系统的运行状态、信号处理及状态监控等功能。     

基于PLC的多台柴油发电机组自动并列控制系统

讨论了可编程控制器(PLC)在多台柴油发电机组自动并列控制系统中应用。结合实际应用工程的具体设计分别对其实现的软件及硬件作了详细的说明。     

电动汽车与电网互动的关键问题研究综述

电动汽车大规模无序接入将给电网带来峰谷差增大、电能质量下降、电网运行优化控制难度增加等不利影响。应用电动汽车与电网互动技术 （Vehicle-to-Grid， V2G） 控制电动汽车的充放电过程，可有效缓解上述问题，并起到削峰填谷、平抑可再生能源的作用。近十年来，该项技术已成为电动汽车与电力系统领域的研究热点。阐述了电动汽车与电网互动的基本概念及发展现状，重点从电动汽车集群充电需求和放电能力的时空分布、基于V2G的协同调度、市场机制及经济运营三方面进行梳理，分析了V2G在“双碳”背景下的机遇和挑战，对电动汽车调度及应用问题研究中常用的求解方法进行了总结，同时展望了V2G技术的未来研究方向。