江淮：走创新自主品牌的正道

在左延安看来,全球化怎么能不做国际技术合作呢？与正道汽车的合资,就是对双方优势互补的精确定位。     

发声

“美国的底特律已经风光不再，中国的底特律还能风光多久？” ——近日，汽车分析专家张志勇在新浪博客发表博文以此表达了对中国部分城市仍然在高调宣布要建成中国的底特律的担忧。在他看来，全球化的背景下，根本就不存在所谓的汽车中心，每一个汽车企业的生产布局都是以市场为中心，而不是以城市为中心。     

加自己的长,让别人说去吧

加长,还是不加长?这肯定是曾经无数次被各大汽车公司的高层会议摆在桌面上翻来覆去热炒的一大议题。其实,以我一个自小生长在中国的普通百姓看来,这事远没有那么复杂。     

排气管冒蓝烟故障特例

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,发动机大修后出现严重的排气管冒蓝烟现象。检查与排除:排气管冒蓝烟是发动机烧机油的典型症状,该车在发动机大修后出现此现象,会不会是机油加注量过多造成的呢?我们首先抽出机油尺查看,油平面在上、下刻线之间,看来不像是机油量过多引起的。接下来,又检查了曲轴箱通风阀,也没有发现异常,看来故障原因在发动     

驾驶技巧也有"错"

快速换挡、空挡滑行等这些驾驶方法,在一般车主看来是再正常不过了,可有人却认为这些驾驶技巧不仅不安全,而且还会对车辆造成损伤.……     

哪些驾驶技巧不安全

快速换挡、空挡滑行等，在部分驾驶员看来是再正常不过的驾驶方法了，但有些驾驶方式已经不适合技术含量更高的现代车型，一些老旧的习惯应该改改了。     

经济全球化面临4个重大挑战

当前,反经济全球化思潮高涨,逆全球化行为此起彼伏,给世界经济实现强劲、可持续、平衡、包容增长带来新的不确定影响。这是因为良好环境、有效机制、普惠模式、产业基础等方面的缺失,导致经济全球化进程受阻或陷入低潮。通过合作共赢建立共同繁荣的世界经济体系,是摆脱经济全球化面临困境的根本方向。在打造人类命运共同体理念的引领下,国际社会需携手为经济全球化健康发展创造良好环境。我国的自行车产业早已融入国际产业大循环的队伍中,应主动作为、把握机遇、积极参与推动和引导经济全球化的健康发展。     

“不鸣”的惩罚

“不平则鸣”，看来“鸣”是在呼唤“平”，“平”就不“鸣”了。但有时呜又制造不平，不鸣也会击破平。文中主人公的现代“人车生活”片断就演绎了这样一个古老的哲学命题。结局是主人不鸣了，这应该是“大道”使然。     

雷克萨斯GS250 F SPORT

不论是外观还是性能的调校，新一代雷克萨斯GS在保持了极致舒适的基础上比以前更加运动了。而在国内，这个级别车不加长就不好卖。看来新一代GS是要另辟蹊径，走运动化个性路线了     

自主品牌有待降“躁”

我多次写文章说了自主品牌的躁，现在看来，这种现象没有任何改变。突出的表现是，对销量下滑，不愿意深入全面地去找原因，更不愿意下功夫花时间从一点一滴做起。不正视问题，总强调客观。     

汽车工业的发展趋势对于供应链管理的影响

汽车工业全球化是经济全球化的重要表现形式,它包括汽车开发全球化、采购全球化、制造全球化、销售全球化、售后服务全球化。其宗旨是优化资源配置,降低生产经营成本,增强汽车产品在全球的竞争能力。经济全球化是市场经济发展到一定程度的必然产物,企业必须从国际竞争的角度看待国内的市场,确定企业的发展战略。对于总装厂(OEM)厂商而言,经济的全球化、企业的持续合并、产品的统一及合理化和品牌管理等几个因素推动了汽车企业在供应链管理上的变化。经济的全球化在汽车行业中表现为跨国汽车企业在全球范围内向新的市场不断的扩张。其背后…     

50:0的启示--兰空后勤部汽车某营一连安全行车50周年探秘

50:0,在平常人看来,只是一个普通的数字比例式,但对于兰州军区空军后勤部汽车某营一连来说,却蕴含着不平凡的含义.     

携手合作共创双赢——底特律技术园区访问手记

底特律不应该仅仅依靠汽车生存，多元化的商业模式、全球化的合作方式是这座城市经济发展的重点。     

跃马平川——东风日产新奇骏

如果你的心在都市与荒野之间回转，向往如游侠一般的驰骋生活，渴望时而在都市悠闲穿梭，时而在荒野跃马平川。那么你需要一部强有力的亲密座驾，不需要太贵，也不会太心疼，这样看来，新一代奇骏是你一个明智的选择。     

秀色不打折 东风标致308

推陈出新历来是汽车厂家保持产品生命力的有效手段，对于东风标致汽车来说自然也不例外。尤其307车型在中国车市中叱咤风云已有六载，虽然经过多次修改，如今看来实在是难出新意。好在东风标致308终于来了，它比进口版本更亮丽也更实用。     

AUDI RS6 AVANT X BMW M5 TOURING X BENZ E63 AMG 德系高性能“肥臀”大乱入

不知道从何时开始喜欢旅行版轿车．成了一个彻头彻尾的“旅行车控”。尤其是高性能的旅行车．列于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂，但其实喜欢一样东西总有些理由，我也不例外。     

三叉星徽中国传承“修养”

在大部分购车者看来，购车交易是即时终止的买卖行为，不具有延续性，而在梅赛德斯-奔驰看来，买车仅仅是开始，由此便和每一位车主启动了一段长久的伙伴关系。在漫长的售后服务过程中，梅赛德斯一奔驰将传承一脉相承的贴心服务，来帮助车主实现车辆最大化的使用价值。     

惹味——新福特嘉年华1．5L

我想我不需要解释，为什么福特的全球化车型，首先选择的是一部小型车，我只想说，既然大家都在推崇全球化（我倒是有所保留），连造车都要全球平台战略，那世界便会变小，而且近年来世界宏观经济也在变小，那么以汽车消费眼光来看，体形更小，效率更高的小型车，必然有更大的需求。     

御风而行，自在万方

一支笔,一部车,御风拔轮放声歌。一颗心,一丝笑,畅游万方任逍遥。古人云,读万卷书,行万里路。在万方女士看来,世界更像是一本大书,如果你不出去旅行,就将永远停留在第一页。因此放开心情去游荡,自由自在走四方,是她恒久不变的渴望。     

解放带来的致富经——访一汽解放洛阳自卸车用户杨书杰

村里的致富领头人杨书杰是个精明强干的人,在村里的邻居们都还不知道什么叫市场经济的时候,他已经开始涉足客运行业。承包中型客车使得杨书杰挣得了自己的第一桶金,然而他却并没有止步于此,在他看来客运是一个较为狭窄的行业,路线固定、车辆固定,客源也相对固定,自己只能埋头苦