论船舶理货工作的公证性与中国理货业的改革（二）

(5)理货工作公证性的原则1)实事求是原则 理货工作必须以货物的事实为依据,如实反映货物的本来状况,不能弄虚作假,有意掩盖事实真相,此谓实事求是原则.这是公证性理货的特性所决定的.其要求理货人员在理货工作中,必须做到不受任何一方的约束、授意和暗示,不迁就任何一方的不合理要求,不徇私舞弊,不屈从任何一方的压力,而是采取独立自主的立场,以货物的事实为依据,实事求是地进行理货.     

关于“救活一个厂,发展两个厂”的实践和探索

一九九四年五月二十五日,新港船舶修造厂(以下简称:新港船厂)和新河船舶修造厂(以下简称:新河船厂),经上级公司主管部门和地方政府有关部门研究,批准正式合并成立——天津造船公司。     

培育企业精神营造良好的港口企业“小气候”

培育企业精神　营造良好的港口企业“小气候”曹明振随着社会主义市场经济的深入发展，港埠公司作为相对独立的基层港口企业，其生产与经营已不单纯是一种经济行为，特别是港口作为国家对外开放的一个重要窗口，更要时时维护伟大祖国的声威。为此，企业应该坚持不懈地培育...     

按照党的“十五”大要求,进一步做好水运管理各项工作

不平凡的1997年过去了。在过去的一年里,经过广大水运管理干部、职工的共同努力,我国水运工作取得了新的成绩。水运立法再上新台阶,全年共出台12件管理规章,为规范水路运输市场秩序提供了制度保证;海峡两岸定点直航取得重大突破,第一艘直航船舶于4月19日正式通航;上海组合港成立,上海航交所运作机制进一步完善,上海国际航运中心的各项工作取得初步成效;在水运行业管理方面,按照“控制总量、优化结构、加强管理、提高效益”的原则,对航运市场进行了调查整顿,运力盲目增长势头得到抑制,运输结构正在得到调整,内支线和班轮运输市场管理得到加强;在水路运输方面,全年水路运输完成货运量12.8亿吨,货物周转量19352亿吨公里,全国主要港口完成吞吐量12.96亿吨,国际集装箱吞吐量突破1000万标准箱,连续12年保持20％以上的高速增长。在新的一年里,我们要按照党的“十五”大提出的要求,进一步做好水运管理各项工作。     

严格管理出效益：记日照港二公司抓管理的“三鞭子”

本文论述了日照港二公司在狠抓内部经营管理中的具体做法，内容朴实，效果明显。     

“九五”交通运输价格改革刍议

“九五”期间,我国交通运输价格改革应贯彻以下原则:第一,促进综合交通运输网络的建设,适应国民经济发展的需要。“发展以铁路为骨干,公路为基础,充分利用内河、沿海和远洋运输的资源,积极发展航空事业,形成各具不同功能、远近结合、四通八达、全国统一的综合交通运输网络体系”(李鹏,1995年4月)。第二,促进交通运输企业实现两个根本性转变,建立现代企业制度。配合《价格法》和交通运输专业法规的出台,根据运输市场的变化情况,适时调整运输价格的管理权限和管理形式;同时,兼顾下游企业的承受能力,适度进行运价结构性调整。第三,下大力气清理整顿价格外收费,规范运输企业价格行为,减轻用户的负担,端正服务态度,节约社会总运输成本费用。     

“秤砣”交给了职工

"天地之间有杆秤,那秤砣便是老百姓……"今天,日照港二公司的领导把这"砰砣"交到了职工的手里.     

1970s中国推动“海协”改革的努力

正中国加入"海协"后,积极推动该组织改革。早期的目标,归结为七个字:改组、开放、制度化。具体来说就是改组理事会、开放海上安全委员、技术合作委员会制度化。改组理事会如何改组?当时研究有两个方案,一是彻底打乱现有选举理事的规则,取消按船队大和贸易量多的限制,按地区分类,即亚太、非洲、拉美和欧洲四个区,由各区会员国自由平等竞选。但这种选举规则,     

“集装箱运输管理”课程建设与改革探讨

结合上海海事大学的发展战略和航运管理专业的定位,从"集装箱运输管理"的课程定位、课程体系、课程内容、教学方法和手段、教材建设、教学研究等方面分析课程建设状况,总结经验与建设的不足,指出未来研究方向。     

盐城港推行“六制”改革

<正>江泽民总书记在十五大报告中指出,公有制实现形式可以而且应当多样化,一切反映社会化生产规律的经营方式和组织形式都可以大胆利用。这为我们突破各种思想禁锢指明了方向,为公有制经济的改革和发展创造了更大的空间。去年以来,盐城港口集团抱定“三个有利于”的宗旨,跳出“非社即资,非公即私”的传统思维定势,紧紧围绕机制转换,坚持从本港实际出发,对基层24个单位分别进行股份制、卖断制、租赁制、分厂制、抵押承包制、公转私营等“六制”并存的改制探索,初步走出一条切合盐城港口实际的改制路子,部分改制企业初步出现新的生机。     

对军用标准“军民通用化”改革的思考

本文介绍军标改革的方向和特点,分析了军用标准“军民通用化”改革的必要性和可行性,并对我国的标准化改革提出了几点思考．     

营造港口优势 开展“二次创业”

<正> 2002年,宁波港务局在交通部、浙江省和宁波市的正确领导下,高举邓小平理论伟大旗帜、认真学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大精神,面对激烈的市场竞争,全局职工认准目标、坚定信心、克服困难、奋力拼搏,港口生产、建设等主要指标再创历史新高,全港货物吞吐量突破1.5亿吨,集装箱吞吐量突破185万标准箱,并连续4年保持了全国大陆主要港口增幅第一的水平:企业改革取得明显成效;两个文明建设进一步协调发展,为新世纪宁波港的发展打下了扎实的基础。 2003年是全面贯彻党的十六大精神的第一年,也是充满新的机遇和新的挑战的一年,我们清醒地认识到,随着经济全球化、产业一体化的发展,做好今年乃至今后几年的工作对宁波港