转换水运工程建设管理体制促进市场经济发展

结合＜＜中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定＞＞的颁布，论述了当前基本建设管理体制和市场经济体制的矛盾，指出转换水运工程建设管理体制的必要性，文章指出，转换管理体制后，提高管理部门的权威性和办事效率是政府管理部门自身建设的重要方面，但要严防出现官僚主义。     

再论水运在国民经济中的地位和作用

一、水运技术经济特点 单位运输工具的装载量大.超级油轮载重吨已经达到55万吨,矿石运输船载重吨已达36万吨,第6代集装箱船载箱量约8000TEU.我国内河大型顶推船队运载能力也达到3万吨,比铁路列车高5～10倍.     

谈交通水运工程竣工环境保护验收的问题与对策

交通水运环境保护工程包含港口码头建设和航道建设中的生态防护、污染治理、水土保持、环境管理、应急反应预案和水生生态补偿等。我国交通环保从水运起步,三十年来已取得巨大成效。水运工程竣工环境保护     

关于水利工程项目竣工决算滞后问题的研究

目前,我国水利工程项目竣工决算普遍存在着滞后问题,严重影响了水利工程的建设,增加了水利工程固定资产管理与移交的难度。本文试阐述目前我国水利工程项目竣工决算滞后的原因,并结合实际情况,提出了加快水利工程项目竣工决算进度的对策。     

紧紧围绕工程建设开展水运科技信息服务工作

全面，系统地介绍《水运工程》月刊，水运工程情报网和专题情报等技术信息服务工作数十年来取得的成绩，并以实例阐明情报信息为总结工程经验，推广新技术，新材料，新工艺，普及专业知识，提高专业技术水平发挥了较大的作用。     

水运在国内国际双循环中的作用机理研究

近年来我国提出构建国内国际双循环的新发展格局,交通运输是生产要素流通的载体,是畅通双循环的重要通道。水运作为一种重要的绿色运输方式,在生态环保理念不断凸显的新发展格局下将如何发挥作用是值得人们关注的问题。文章运用系统动力学对水运在双循环中的作用机理进行研究,利用VENSIM PLE软件,从系统的角度构建水运与国内国际双循环的因果关系模型,分析水运如何通过畅通循环中的堵点、痛点来促进双循环,在此基础上构建水运与经济发展相互影响的系统流图进行仿真分析及政策模拟。结果表明：未来,水运与内外双循环将继续相互促进,共同发展;扩大水运投入政策、绿色环保政策及均衡发展政策均可较为显著地促进内外贸易发展和国内国际双循环。研究结果对畅通内外循环、推进新发展格局建设和实现水运的高质量发展具有重要意义。     

工程档案在工程建设中的重要性

文章阐述了工程档案在工程建设中的作用,对如何做好工程建设中工程档案工作提出具体要求,以规范工程建设中档案资料的管理工作,建立完整、准确的工程档案。     

严格要求 加强管理 使水运工程建设质量上一个新台阶

质量是工程的生命。文章阐述在水运工程质量的良好局面下,仍存在一些不容忽视的问题。明确了本世纪末水运工程总的质量目标,并提出达到总的质量目标必须做好七个方面的工作。     

如何提高工程竣工档案编制的质量

竣工档案是工程建设的真实记录,反映各类建筑物及其隐蔽工程的原始状况,它既是工程竣工验收、日常维护的依据和凭证,又是对工程项目进行技术改造、改建、扩建时必须具备的技术资料,还是施工企业宣传企业产品、提高知名度、增强企业竞争力的重要资料。作为施工企业,每建成一项工程,仅向业主交付内实外美的建筑物是不够的,还必须向业主提供一套完备的竣工档案。而竣工档案质量好坏,是反映施工单位管理水平和工程质量的重要标志,同时也是影响档案工作质量的重要因素。     

资源集成化项目管理在水运工程建设中的应用研究

十一五以来,我国水运工程建设蓬勃发展。水运工程"投资主体多元化、投资方式多样化、建设规模大型化、项目管理复杂化"趋势明显。单一传统的项目组织方式已满足不了水运工程建设和建设目标的需要。需要探索和研究适应于我国水运工程特点和水运工程项目管理特点的新型项目管理模式,以提高项目管理水平。通过专业化的管理技术、管理方法和管理程序,对项目进行系统化、集成化的管理以实现项目的系统目标。     

舟山沈家门港区疏浚工程竣工

浙江舟山市普陀区沈家门港区疏浚工程历时1年,不久前峻工,使有效停泊港域面积达70hm2。据了解,沈家门港区是我国著名渔港,港区总面积为38.77 km2。近年来,随着经济建设的迅猛发展, 进出港的船舶数量逐年增多,船舶最多停泊时达五六千艘。但是,主航道落潮平均水深仅为4 m,严重影     

水运市场在呼唤法律

采取市场手段配置社会经济资源的形式,正在越来越多的领域中取代着政府集中计划管理的传统模式,社会主义市场经济的基本框架已经初步形成。当前,我国经济改革的方向,不再是简单的放权让利,而是力求解决生产关系中影响社会生产力发展的深层次矛盾,从而导致不同社会群体的利益格局的调整,并可能引发相应的社会问题。应该说,我国的经济改革已经进入了“攻坚”的关键阶段。要使经济改革取得全面成功,仅仅依靠政府推进改革措施,强化行政手段来实施市场调控,显然是远远不够的。法律,作为国家意志的集中体现,其更具有系统性、规范性和强制性。因此,必须从根本上依靠法制手段来规范经济行为,调整利益关系,建立公正有序的市场机制,才能保证国民经济高质量的运行,实现我国社会主义经济发展的宏伟目标。     

水运工程造价管理工作的回顾与展望

对建国以来交通部编制颁发的一系列水运工程定额作基本评价；同时对在实行社会主义市场经济的条件下，工程定额存在的必要性，如何对工程定额这冼改革以及如何进一步完善工程造价管理等问题提出了一些看法。