实战化条件下军交运输保障能力的提升

当前，随着部队实战化训练强度的不断加大，对军交运输保障工作的实战化水平也提出了更多新的要求。深入分析实战化训练中军交运输保障工作的特点规律，研究制订符合部队任务特点和现代战争要求的方法措施，对提高实战化条件下军交运输保障能力具有重要意义。     

73089部队大力提高遂行复杂条件下运输保障能力

2012年以来,73089部队针对未来战场环境多变的特点,以提高复杂条件下运输保障能力为目标,组织全体官兵强化夜训,以实战化要求严扣细训,坚持从难、从严训练,从实战、实际、实效出发,增强夜间训练的针对性,缩短平战保障差距,有效提高了复杂条件下遂行运输保障任务的能力。     

77109部队紧贴实战砺硬功

77109部队按照新的军事训练大纲要求,合理调配训练时间,按照实战要求增加训练强度,着眼实战安排训练内容。在培训驾驶理论、实车操作的同时,增加夜间出动、夜间防卫、强风暴雨天气开进等重点难点课目,从难从严施训,锤炼部队的实战能力。     

加强实战化条件下驾驶员训练探讨

深入研究驾驶员实战化训练问题，细致探讨实战化训练方法路子，有的放矢抓好驾驶员实战化训练，不断提高部队摩托化机动能力，能够为战时部队快速机动到位、迅速展开战略部署、夺取有利战斗先机打下坚实基础。     

紧贴实战需求提高训练质量——77126部队积极探索驾驶员基地化训练纪实

为适应未来作战任务要求，培养一支素质过硬、技术精湛的驾驶员队伍，近年来，成都军区所属77126部队充分利用部队野外基地化驻训之机，按照“仗怎么打、技能就怎么练”的要求，坚持从严、从难、从实战需要出发，立足高寒山地各种复杂情况、复杂条件和复杂环境，探索出了一条科学、规范、高效的驾驶员基地化训练路子，驾驶员的综合技能得到了充分锻炼，部队运输保障能力明显提高。     

跨区基地化训练车辆装备故障分析与启示

2014年以来。沈阳军区第40集团军先后有4个单位参加总部组织的跨区基地化训练,这4场演训活动动用车辆装备数量多、机动距离远、对抗强度大、实战氛围浓。按照“拉出清单、分析数据、总结经验”的思路,集团军组织对跨区训练部队车辆维修保障相关数据进行收集梳理、分析总结,探索实战条件下通用车辆维修保障故障特点及器材消耗规律,对提高部队车辆装备维修保障能力具有重大现实意义。     

加强车辆维修分队野战化训练之我见

理清野战化训练思路一是树立保障“打得赢”思想。车辆维修分队野战化训练要紧贴军事斗争准备要求,以“练为战”为根本出发点和落脚点,本着“仗怎么打,保障就怎么练”的原则,从难、从严、从实战出发,立足各种复杂情况、复杂条件,在带有实战背景的条件下,严格按照保障程序、方法及手段开展训练,不断提高实战化保障水平,确保“打得赢”。二是树立全局意识。当前,部队普遍存在重战斗人员训练、轻保障人员训练,议战斗部队训练多、讲维修分队训练少的现象,直接影响了部队整体战斗力的生成和提高。要改变当前这种状况,必须树立全局意识,站在部队的…     

65370部队组织驾驶员进行野外驻训

沈阳军区65370部队针对驾间驾车经验少,综合演练清楚的实际情况,利用野时间,组织驾驶员到林区域进行综合演练等专项训练。紧贴实战需求,通过自制训练器材,进行了山地牵引驾驶、夜间闭灯驾驶、车队防卫等课目。     

68223部队汽车连狠抓训练

为适应未来实战需要，前不久，68223部队汽车连将部队拉到野外进行快速机动、群车加油、车辆抢修等多个课目训练，力求使部队实现从“技术型”向“战技合一型”转变。     

96101部队汽车营积极探索严寒条件下运输分队综合保障新路子

针对军事斗争准备需要和作战样式的转变，96101部队汽车营以军事斗争准备为牵引，以随时打赢为目标，着眼于现有装备练兵打仗，训练突出“难”和“实”的特点，积极研究探索严寒条件下运输分队综合保障新路子，加大实战背景下部队在冰雪条件下车辆紧急启封、战备等级转换、单车八字路、     

野战化条件下车辆装备维修保障模式研究

习主席强调指出：“部队实战化水平,决定着部队能不能打仗、能不能打胜仗。要始终坚持战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦。各项工作向打仗用劲,切实把部队实战化水平搞上去。”当前,野战化条件下作战车辆装备维修保障组织实施复杂,标准要求很高。为使野战化条件下作战车辆装备维修保障力量编组灵活性更高、针对性更强、整体效能发挥更加明显,应实现模块化保障力量的功能有效聚合。各保障分队应紧跟信息化发展步伐,在现行体制编制框架内,积极探索野战化条件下车辆装备训练和保障的新方法,构建维修方式平战一体、维修任务上下衔接、资源配置综合集成、力量编组平战兼容的保障模式,提升车辆装备保障能力。     

西北戈壁地区防空兵兵力机动车辆装备保障探究

近年来。空军地面防空兵部队频繁进驻西北戈壁地区,参加实弹战术演习、体系对抗等基地化实战训练。其中,以摩托化行军为主要形式的旅（团、营）整建制、长距离兵力机动,是基地实战化训练涉及的经常性演练课目。由于西北戈壁地区气候气象情况独特、地理地质条件恶劣,因此,部队参训期间频繁实施长距离兵力机动,对车辆装备保障提出了更高要求。一、西北戈壁地区环境因素对参训车辆装备的影响（一）海拔较高,降低车辆装备动力性能。西北戈壁地区海拔普遍较高,参演地区海拔多在l300～2000米,气压低,空气相对稀薄。而地面防空兵部队驻地平时大都处在低海拔地区,进入戈壁地区之后,各型指挥车、运输车、火炮和导弹牵引车等容易出现“高原反应”,动力性能下降;驾驶员明显感觉不适,行军梯队控制难度加大,影响兵力机动行动的组织实施。     

推进车辆装备保障训练改革应把握的几个问题

信息化条件下的局部战争．伴随着大批新型车辆装备陆续列装部队,车辆装备维修保障的内容、环境等都将随之发生变化。因此,必须尽快认清信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的现状,深入分析信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的特点。积极推进车辆装备保障训练改革．在训练理念、指导思想、训练目标、训练内容、训练手段、组训模式等方面求质量、求突破、求发展。一切向实战靠拢、向打赢聚焦。     

65370部队紧贴实战要求科学组织驾驶员训练

为圆满完成年度实弹射击训练任务，近期，沈阳军区所属65370部队在演习地域组织了山地驾驶训练。训练从实战要求出发，按照“瞄准短板区分层次，突出重点渐进提高”的思路，     

加快推行基于野外任务车辆装备专项保养的思考

随着我军军事训练加速向实战化聚焦，部队野外驻训、实兵演习、跨区机动、联合作战演习等演训活动频次增加，抢险救灾、处突维稳等应急行动任务加重，野外任务日趋常态化。车辆装备作为部队军事运输的主要工具，在野外条件下动用使用更加频繁。维护保养工作量明显增大，基于野外环境和任务实际的一些特殊性保养需求更加突出，车辆装备保障出现许多新情况和新需求，亟待论证增加基于野外任务车辆装备专项保养这一保养种类。在此基础上，完善配套相关法规标准。为部队落实野外条件下各种任务中的车辆装备保养提供有效遵循依据。     

加强省军区部队驾驶员实战化训练探析

驾驶员队伍是部队机动力建设的基础，是部队战斗力的重要组成部分，是部队完成各项任务的中坚力量。按照“能打仗、打胜仗”目标要求，加强驾驶员实战化训练，对于提升省军区部队军交运输核心保障能力，确保快速、优质、准确、高效地遂行多样化军事运输保障任务，具有十分重要的意义。一、强化战备意识，充分认清驾驶员实战化训魅的重要意义（一）驾驶员实战化训练是实现打赢目标的有效途径。训练是作战的准备和预演，作战是训练的实践和检验。驾驶员要履行好职责，最根本的就是要提高实战化训练水平，增强保障打赢本领。未来遂行多样化军事任务，将会面临复杂的战场环境，军交运输保障需求急、难度大。因此，要进一步增强驾驶员训练的积极性、创造性和实战性，确保随时能上、能赢。     

62216部队扎实推进新训驾驶员实战化训练

为贯彻落实习主席一系列重要指示．牢牢把握党在新形势下的强军目标，坚持“思想向实战转化、训练向打仗转变、保障向打赢聚焦、成果用实战检验”的训练指导方针，2014年以来，62216部队着眼青藏线特点，结合可能担负的作战任务和地处甘、青、藏三地的实际，立足实战拓展优化训练内容，创新改革组训模式。     

广西军区汽车部(分)队千里边境线锤炼驾驶员实战能力

不久前,广西军区组织汽车驾驶员,在边境地区进行了一次贴近实战背景的汽车运输勤务综合演练。他们根据不同层次、不同作战模式、不同保障任务需要,科学安排训练内容,主要突出了战场条件下的夜间运输、紧急出动、紧急疏散、野战车场开设等训练。并把单纯的驾驶技术训练,转变为既训专业技能也练战时保障,让汽车兵在近似实战的条件下,灵活处置战时各种可能出现的复杂情况,     

加强驾驶员在职训练的对策

着眼未来，转变观念，提高对驾驶员在职训练的总想认识。首先，部队各级党委、领导和主管业务部门，要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员在职训练工作，将其纳入年度军事训练计划，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。其次，克服消极保安全的做法，正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，充分认识到要想真正在车辆安全工作中争取主动，     

推进汽车维修分队实战化训练的几点思考

<正>一、转变观念,增强汽车维修分队实战化训练"练为战"的紧迫感实战化训练是保证训、战一致的最佳途径,加强汽车维修分队实战化训练,是缩小训练与实战差距,提高部队遂行作战任务特别是"两多"任务车辆装备保障能力的重要途径。