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朱峰 《济南交通高等专科学校学报》1997,5(2):26-31
本文主要推导了非对称基本型平曲线的计算方法。该法便于适应地形、地物条件,满足菜设计的要求,从而提高线形设计质量,并达到节约投资的目的。 相似文献
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与直线路段相比,在公路平曲线路段上,车辆前照灯光束与防眩板距离的空间关系有所改变.为确保防眩效果而提出的一种对平曲线路段上防眩板间距的修正计算公式,其计算结果的合理性已得到证实。 相似文献
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公路平曲线路段防眩板间距的修正 总被引:1,自引:0,他引:1
与直线路段相比,在公路平曲线路段上,车辆前照灯光束与防眩板距离的空间关系有所改变,为确保防眩效果而提出的一种对平曲线路段上防眩板间距的修正计算公式,其计算结果的合理性已得到证实. 相似文献
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通过对平面坐标系地平移和旋转,把平面上任意点的大地坐标换算为以公路平曲线的缓和曲线(或园曲线)起点为坐标原点的坐标系下的坐标。 相似文献
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介绍以fx-5000F程序计算器,fx-880P微型计算机为硬件环境,任一镜点测设公路曲线及其横断方向任意点座标法的施工测量程序及施工放样方法。 相似文献
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山区公路平曲线运行速度预测模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用装载高精度激光测速仪、转角测试仪、GPS的试验车,以山区低等级公路平曲线段小客车运行速度为研究目标,采集山区公路平曲线段数据,通过对国内外平曲线运行速度预测方法研究,结合山区公路的特点,给出了山区公路运行速度预测模型,并结合实际数据进行模型参数标定,为山区公路安全性评价提供依据,在318国道安全性评价中,该模型模拟的曲线运行速度与实际观测拟合较好. 相似文献
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介绍在任意的测站点将视线范围内的所有平、纵、横上的点位一次性地放样定位的方法,既简捷、快速,又提高了精度。 相似文献
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高速公路曲线简支析 桥盖梁标高的手工计算方法,重复性工作量大,速度慢,易出错。文章通过对曲线简支板桥盖梁标高计算程序的介绍。解决了手工计算的缺点,对于提高工作效率起到一定的作用。 相似文献
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在测设公路平曲线中,传统的详细测设方法,往往是将仪器安置在已测设好的平曲线要素桩上,采用切线支距法或偏角法进行测设,这种方法,受到地形,地物限制比较大,速度慢,劳动强度大,而且有时精度难以达到要求,为了解决上述问题,提出采用全站式电子速测仪,借助PC-1600(或PC-1600)袖珍机相配合编写一套测设程序及测设方法,通过几条公路的测设应用表明,不但灵活性大,而且劳动强度大大地降低,速度地相应地加快,精度远远地超过要求。 相似文献
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传统的任意置镜点测设平曲线的计算方法是建立在路线本身控制路线的局部座标系下,实际应用中各避部座标系容易混乱,且不能使用统一控制座标系下的座标点进行计算,本文结合实际阐述了在任意统一座标下测设平曲线的计算方法,该方法可用于统一的控制座标系和施工测设部门自行布设的局域性施工控制网下施测定位平曲线定位,而且也可方便地用于传统的忆部座标系下测试计算。 相似文献