影响夹片式锚具锚固性能的综合因素

影响夹片式锚具锚固性能的因素不仅与锚具本身质量有关,而且与钢铰线的质量和力学性能有关。锚具本身的质量固然重要,但由于钢铰线的极限强度居高不下,对锚具的影响不可低估。因此,制约钢绞线的强度和提高钢绞线的产品质量已成当务之急。     

预应力钢绞线及锚夹具检测探讨

总结了多年来进行预应力钢绞线、锚夹具检测工作经验的基础上，对检测工作中经常遇到的一些问题如试验机夹具、锚夹具的硬度、静载试验等进行了探讨。     

预应力钢绞线及锚夹具检测探讨

在总结了多年来进行预应力钢绞线、锚夹具检测工作经验的基础上,对检测工作中经常遇到的一些问题如试验机夹具、锚夹具的硬度、静载试验等进行了探讨.     

夹片群锚的锚固性能研究及设计原则

通过对夹片锚锚具组装件在张拉锚固各个阶段的锚固受力性能进行分析，提出了夹片锚设计除尺寸满足强度要求，尽量小巧外尚应遵循的几条原则。这些原则对改进夹片锚的设计，节省锚具材料，改善锚具组装件性能等都具有积极的指导意义。     

浅析静载锚固性能试验

多年来，在预应力锚具组装件静载锚固性能检测工作的基础上，对检测工作中经常遇到的一些问题如锚板的几何尺寸、锚夹具的硬度、钢绞线等对预应力锚具组装件静载锚固性能试验的影响进行了探讨，为生产厂家、施工单位及中心试验室进行静载锚固性能试验提供参考。     

预应力钢绞线用夹片式锚具锚固性能试验结果的影响分析

锚固性能结果除了受锚具自身质量的影响,试验所用钢绞线、试验前样品的处理、组装件安装、试验加载控制以及试验设备等等均有影响,稍有不慎试验失败,甚至出现对锚具性能造成误判。通过多年的工作,对试验过程中容易出现的问题进行了分析总结。     

自锚式悬索桥主缆锚固区局部应力探讨

刚性自锚式悬索桥的锚固区结构和受力较复杂。以平顶山建设路立交桥为例,运用有限元程序Mi-das/Civil建立该桥梁的整体计算模型,有限元程序ANSYS建立边跨主缆锚固区梁段的局部计算模型,对主缆锚固区进行空间局部应力分析。得出结论：箱梁切开截面端与顶板交接处的正中心位置及主缆锚固位置处局部应力超限,出现明显应力集中,需要进行局部加强处理;计算结果具有较高的实用价值。     

自锚式吊拉组合体系桥的非线性影响分析

基于有限位移理论,针对自锚式吊拉组合体系桥的受力特点,全面考虑缆索垂度效应、大位移效应、初始内力效应、梁柱效应、混凝土收缩徐变和预应力损失等因素对自锚式吊拉组合体系桥的非线性影响,给出适于自锚式吊拉组合体系桥非线性分析的有限元方法．对一座主跨400m的自锚式吊拉组合体系桥进行分析,得出关于自锚式吊拉组合体系桥力学性能的一般结论．     

桁式组合拱桥自振特性影响因素及改善动力性能的措施研究

通过对桁式组合拱桥自振特性的计算分析,提出增加桥梁下弦刚度,减少挖空率的方法,可改善该类桥梁结构动力性能.     

自重及吊机荷载对钢桁梁桥合龙的影响分析

广东东莞东江大桥是一座刚性悬索加劲三桁双层桥面钢桁梁桥,结构新颖,受力性能复杂,合龙口合龙点多,合龙难度大。,以此工程为依托,分析自重及吊机荷栽对钢桁梁合龙的影响,结果表明：自重引起的变形对铜桁梁合龙的影响比较显著,吊机荷载对铜桁梁合龙的影响很小。     

车辆静荷载下沥青混凝土路面粘弹性分析

文中基于粘弹性力学理论,采用平面应变有限单元法,分析了温度和车辆加载时间对标准轴载作用下沥青混凝土路表弯沉和加载中心点竖向蠕变应变的影响。得出了随着沥青混凝土材料温度的降低,相同加载时间对应的路表弯沉逐渐减小;随着温度的降低,沥青混凝土路面松驰性能变弱。     

群锚作用的受力浅析

通过对群锚作用下的作用机理、荷载传递进行分析,使用剪切位移—传递函数法进行荷载传递位移计算。     

混凝土自锚式悬索桥的恒载平衡状态分析

为获得混凝土自锚式悬索桥的理想恒载状态,为施工阶段倒拆分析提供理论依据,针对混凝土自锚式悬索桥的结构特点,以国内某跨径布置为(65+158+65)m的混凝土自锚式悬索桥为背景,基于有限位移理论和分段悬链线法计算理论,运用有限元软件ANSYS对其在结构自重、混凝土收缩徐变效应以及预应力效应等作用下的恒载平衡状态进行分析,得到混凝土自锚式悬索桥的合理线形和受力状态。研究结果表明:该方法所得主缆在恒载作用下的成桥线形合理、吊索索力及主梁的受力合理,为混凝土自锚式悬索桥的设计、分析及施工控制提供理论依据。     

汕头市西港高架桥桩基静荷载试验分析

通过对西港高架桥16#墩桩基静荷载试验,查明桩基的安全储备,推求其计算参数,测定钻孔灌注桩各土层的桩侧极限摩阻力及桩尖反力,为确定桩基承载力提供依据。     

竹曲高速公路平滕立交桥静载试验检测与分析

竹曲路平滕立交桥下部构造部分采用了独柱型式.通过对该桥型的静载试验,进一步完善了试验方案,并通过对试验数据的分析处理得到了桥梁结构的应力应变关系及强度,刚度和工作状态的可靠性.     

空心板梁桥静载试验实例

荷载试验方法是在桥梁结构鉴定中应用历史最长也是目前应用最广泛的评定方法,其通过对桥梁按设计荷载直接加栽,测试桥梁在最不利荷载作用下的实际受力情况,以判断桥梁结构的实际承栽能力,从而全面分析和了解桥梁的工作状态.     

空心板梁桥静载试验实例

荷载试验方法是在桥梁结构鉴定中应用历史最长也是目前应用最广泛的评定方法,其通过对桥梁按设计荷载直接加载,测试桥梁在最不利荷载作用下的实际受力情况,以判断桥梁结构的实际承载能力,从而全面分析和了解桥梁的工作状态。     

混凝土受弯构件因自重荷载引起裂缝的分析与处理

混凝土受弯构件常出现因自重引起的裂缝,影响构件的正常使用,研究板底出现裂缝的情况,给出处理裂缝的方法。