电解重水中充氘的钯电极晶格参数的测量

我们报道了用X射线衍射在电解LiOD重水溶液时，确定充氘的钯阴极的晶格参数的一种测量方法。用这种方法，我们能够研究这一过程的动力学性能并确定样模D/Pd的最终比率。目前，我们已经研究了三种样模，它们具有非常不同的性能。通过已知体积中的阴极脱气对估计气泡氘的体积浓度（溶解度）进行了检验。     

高纯氘的应用、制取以及研究进展

氘是普氢较重的、稳定同位素。常温下 ,它是一种无色、无味、无毒无害的可燃性气体。它用于核能、可控核聚变反应、氘化光导纤维、氘润滑油、激光器、灯泡、实验研究、半导体材料韧化处理以及核医学、核农业等方面 ;另外在军事上 ,它也有一些重要的用途 ,比如制造氢弹、中子弹和DF激光武器。根据氘的不同用途 ,也存在许多不同的制氘方法。随着科学技术的发展、进步 ,氘的应用将会越来越广 ,对氘的需求和研究也会变得更加重要。利用金属氢化物分离、净化氢同位素 ,获取高纯氘将成为一个研究热点     

高纯三氟化硼制备技术研究

高纯三氟化硼是半导体离子注入用的重要掺杂离子源,在电子工业中有着广泛的应用.本文提出了在真空条件下,高温裂解氟硼酸盐、低温精馏制备高纯三氟化硼气体的新工艺.该工艺是在600 ℃和700 ℃2个温度段分别对氟硼酸盐进行高温分解,对产生的产品气体进行低温精馏操作,实现三氟化硼气体的净化.实验结果表明,该工艺流程产生的三氟化硼气体纯度不低于99.995%,四氟化硅的含量在10 ppm以下.     

六氟化硫制备与纯化技术

本文概述了六氟化硫(SF6)的制备方法—直接化合法、电解法及纯化方法—吸收法和吸附法。通过上述方法,可以得到满足市场需求的SF6产品气体。     

六氟化硫制备与纯化技术

概述了六氟化硫(SF6)的制备方法———直接化合法,电解法及纯化方法———吸收法和吸附法。通过这些方法,可以得到满足市场需求的SF6产品气体。     

Ni-S电极的制备方法研究

本文探讨了Ni-S电极的制备方法,通过改变电镀时间、电流密度和硫代硫酸钠的浓度,得出Ni-S电极制备的最佳工艺条件。     

贵金属钌粉制备技术及应用研究进展

钌粉是制备钌靶材、高纯钌化合物等材料的关键原材料之一。随着电子元器件的发展,对钉粉的需求量越来越大。在对贵金属粉末产业的评价中,往往会忽略钌粉末。本文综述了当前钌粉应用研究的进展状况及钌粉制备技术的现状,尤其是突出了日本在制备高纯钌粉方面的技术状况。     

碱性水电解用密封材料的制备及性能研究

采用模压烧结工艺制备不同质量分数的碳纤维、聚苯硫醚和二硫化钼填充聚四氟乙烯(PTFE)密封材料,并对其维氏硬度、压缩回弹性能和蠕变松弛性能等进行系统研究。结果表明,与国内某型号的碱性水电解PTFE密封垫片性能相比,本文的改性PTFE密封材料维氏硬度较大,压缩率略低,回弹率较高,蠕变松弛率均较低,可以较好地满足碱性水电解密封的技术指标要求。其中,质量分数15%的碳纤维和5%的聚苯硫醚以及5%的二硫化钼填充增强PTFE密封材料的综合性能最好。     

高铁酸钾的制备与应用研究

高铁酸钾集氧化、杀菌、吸附、絮凝、脱色、除臭等多功能于一体,是一种绿色氧化剂。本文综述了高铁酸钾的制备方法,包括氯酸盐氧化法、电解氧化法和过氧化物高温氧化法,讨论了其溶解性和稳定性,并重点介绍了其在污水处理、毒剂洗消、生物消毒等方面的应用研究,展望了其研究趋势和广阔的应用前景。     

室内真空预压制备土样的技术及应用

室内真空预压制备土样，具有时间短简便易行等优点，适用于岩土工程的理论研究和实际工程的模拟试验。     

水电解制氢装置宽功率波动适应性研究

随着风电行业的迅猛发展,对风能源的转化有了迫切需求,对能源转化系统的风电波动性适应提出了更高要求.氢气作为清洁的"新能源"成为消化弃风的最佳选择.利用调整各工艺参数的方法,研究传统水电解制氢装置在风电宽功率波动条件下的适应性,并探索相关解决方法.为水电解制氢装置的进一步改进提供支持,为微电网风电耦合制氢及氢能综合利用提供理论依据.     

水电解制氢装置液位偏差成因及其处理措施

就水电解制氢装置液位控制原理进行了说明,分析了分离器液位偏差过大对设备运行安全的危害及可能造成液位偏差的原因,提出了提高液位控制可靠性的措施以及一旦液位失控应采取的安全措施。     

水运工程标准编制理念创新综述

为适应水运工程建设发展和标准化工作的新形势,标准编制理念需要创新。结合《水运工程设计通则》和《水运工程施工通则》的编制体会,阐述标准编制理念创新的必要性和主要做法,供水运工程标准编制人员参考。     

基于电解海水的模拟船舶尾气湿法脱硝性能实验研究

采用电解海水法制备具有强氧化性的有效氯溶液,基于鼓泡反应器开展模拟船舶尾气湿法脱硝试验,分别研究了电解海水溶液初始pH值、有效氯浓度、用量及NO浓度和SO_2浓度等参数对脱硝性能的影响,并探讨相关反应机理。试验结果表明,电解溶液初始pH值的大小影响其氧化性的强弱;当电解溶液初始pH值为4～6时,电解溶液的ORP在1 000 mV以上,其氧化性较强,NO_X脱除率可达48%;当电解溶液初始pH值超过6时,其氧化性变弱,NO_X脱除率随着pH值的增大而急剧下降。随着电解溶液有效氯浓度和用量的增大,NO_X脱除率呈线性增大。NO浓度的增加有利于增大气液传质推动力,进而提高NO_X脱除率。SO_2浓度的变化对NO_X脱除率的影响较小。研究结果表明,电解海水溶液具有良好的脱硝效果,在船舶柴油机尾气脱硝方面有一定的应用潜力。     

Eradication of algae in ships'' ballast water by electrolyzing

In order to verify the effectiveness of electrolytic treatment on ships' ballast water,experiments are carried out by a pilot system in laboratory. The raw seawater and seawater with different concentrations of different algae are simulated as ships' ballast water. The algae in the raw seawater can be killed if it is treated by electrolysis with an initial residual chlorine concentration of 5 mg/L. If the seawater with one kind of algae (Nitzschia closterum, Dicrateria spp., or Pyramidomonnas sp.105cells/mL) is treated by electrolysis with an initial residual chlorine concentration of 5 mg/L, the alga can be sterilized. If the seawater with one kind of algae (Dunaliella sp., Platymonas or Chlorella spp.)is directly treated by electrolyzing with an initial residual chlorine concentration of 4 mg/L, the instant mortality changes with the concentration of different algae. However, after 72 hours, in all treated samples, there are no live algal cells found.     

电解水式驻留微气泡减阻技术及其可行性分析

在通常的气幕减阻技术中,由于气泡的不断流失容易产生能耗增大、减阻效果下降等问题。该文提出一种利用驻留微气泡的减阻技术。微气泡产生于阵列布置于航行体表面的微凹坑中,并在航行过程中稳定驻留于凹坑处,从而有效降低局部摩阻系数;微气泡通过电解水产生,并可反过来对电解反应进行自适应控制,从而自适应地控制供气量和气泡形状。通过初步数值模拟和实验,对影响气泡驻留的因素进行了定性的分析。设计了一种电解反应自适应控制的凹坑结构,用于气泡形状和电解反应的自动控制。通过数值计算,对一特定条件下驻留微气泡的理论减阻能力进行了讨论。     

我国铁矿石采制样系统工艺技术的现状及发展

介绍铁矿石自动采制样系统的工艺总体要求,在对目前国内各口岸铁矿石采制样设施及工艺等相关资料进行搜集整理和分析总结的基础上,将目前国内铁矿石自动采制样系统按不同的工艺流程归纳为三类,并分别从工艺流程、系统特点和成功案例等不同方面进行了详细介绍。同时,对三类采制样系统工艺方案从系统规模、系统功能、系统适应性、技术成熟度等多方面进行了综合比较。最后,对铁矿石自动采制样系统的发展趋势进行了展望,并提出了铁矿石自动采制样系统还需解决的问题。     

基于标准建模的舰船试验备航训练系统研究

采用UML建模语言对舰船试验备航训练系统的设计进行了系统分析。运用实例阐明了标准化建模技术在建立舰船试验备航训练系统与动态模型中的应用,并给出了系统的用例图模型、流程图模型和顺序图模型。     

压滤式电解水制氢电解槽极板腐蚀机理的研究

介绍了电解水制氢装置核心部件电解槽的主极板发生腐蚀的现象,研究并分析了极板腐蚀发生的原因,笔者认为主极板腐蚀的机理属于电偶腐蚀 孔蚀,碱液中有害离子是导致腐蚀发生的必要条件。针对主极板腐蚀发生的情况,提出了解决措施。