浅谈公路工程施工阶段的管理

在公路工程施工安排的基础上,根据工程项目的特点应将其施工分成几个阶段,而公路工程项目可分为路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、互通立交工程沿线设施工程及交通工程等。主要介绍路基工程、路面工程、桥涵工程的施工安排,重点强调了施工项目的目标与进度控制。     

公路工程变更管理

几乎每一个公路工程项目都会发生工程变更,工程变更影响工程的造价与进度,本文从变更原因分析、方案审批、价格确定及程序管理等方面浅谈工程变更的管理。 工程变更具体讲就是合同变更,是指对本合同工程或其任何部分的结构、质量、等级或者数量做出变更。由于公路工程地质水文条件的复杂性,发生合同变更是较常见的,几乎每一个公路工程都会发生工程变更,一旦发生工程变更,势必影响工程造价与进度。同时,很多工程领域腐败案件涉及工程变更的处理,政府审计部门及纪检部门更是关注工程变更。处理好工程变更是对每一位工程管理者的基本要求,现结合我市高速公路新建及干线公路改造,通过变更案例浅谈工程变更管理。     

特殊工程施工规范管理研究

每一条高速公路都有若干项特殊工程．这些特殊工程往往是工程的重点工程,环境特殊、地质复杂、工程难度、涉及的工种多,甚至影响整个工程的进度。对这些特殊工程的施工过程进行规范管理,有利于保证工程质量．加快工程进度。     

浅谈公路工程环境质量监理工作

公路工程主要包括主体工程、临时工程、环保工程三大类。各类工程的侧重点不同,质量控制的重点不同,关键抓住环境问题所在,预防控制解决好关键的环境问题。环保工程主要包括声屏障、污水处理设施、拦渣工程、绿化工程等等,环保工程是具有环境保护、防止环境污染功能的实体工程,对环保工程环境质量控制的重点是对工程的环保功能的实现。对环境质量监理在不同时间段进行环境质量控制的主要内容进行了分析。     

公路隧道工程造价的影响因素及控制措施

隧道工程具有施工难度大、作业空间有限、安全措施要求高等特点,而且隧道工程属于隐蔽工程,所以对隧道工程进行造价管理是一项系统而复杂的工程。鉴于此,具体分析了隧道工程的影响因素,并探讨了隧道工程的控制措施,可为相关工程造价控制提供参考。     

监理对桥涵结构钢筋分项工程的质量控制方法探析

钢筋分项工程是结构安全的主要分项工程,因此对整个工程来说钢筋分项工程是重中之重.作为工程现场的监理单位,钢筋分项工程的质量是其监理工作的重点之一.     

公路隧道工程造价的影响因素及控制措施

隧道工程具有施工难度大、作业空间有限、安全措施要求高等特点,而且隧道工程属于隐蔽工程,所以对隧道工程进行造价管理是一项系统而复杂的工程。鉴于此,具体分析了隧道工程的影响因素。并探讨了隧道工程的控制措施,可为相关工程造价控制提供参考。     

道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施

桥梁道路工程是和民生息息相关的重要工程,因此,加强桥梁道路工程的施工管理具有重要意义,一定要在施工过程中,狠抓工作重心,保证施工的安全性以及规范性,全面提高工程的质量,协调好关于工程各方的关系,保证工程各方更高的为施工服务,实现桥梁道路工程投入低、成本低、质量好的目标。     

运用价值工程理论优选工程材料供应商的实例研究

工程材料供应商的选择直接影响到工程的质量和经济效益。运用价值工程理论的基本原理和方法,论述价值工程在工程材料供应商优选方案中的应用方法和基本步骤,并结合工程实例,对混凝土材料的供应商优选方案进行了算例研究。结果表明,运用价值工程理论的基本方法,通过功能评价、成本评价及价值评价系数的计算,能够为择优确定工程材料供应商提供科学合理的依据。     

浅谈工程变更的申报审批程序

主要讨论了工程变更的内容与申报审批程序。先对当前工程变更情况进行分类,其中包括承包商方面的工程变更、业主方提出的变更等;再讨论工程变更的审批原则与申报审批程序;最后分析变更单价的确定方法。正确认识到工程变更申报审批程序在推动工程管理现代化建设中具有重要意义,需要结合本次工程中的变更管理要求,进一步优化管理措施,进一步提升工程综合管理能力。     

大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析

基于大跨度箱形拱桥的几何非线性及材料非线性耦合分析方法,采用平面杆系对钢筋混凝土箱拱进行非线性有限元分析的方法,及编制的计算程序．对于大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析有所助益。     

大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析

基于大跨度箱形拱桥的几何非线性及材料非线性耦合分析方法．可推导出采用平面杆系对钢筋混凝土箱拱进行非线性有限元分析的方法,并编制相应的计算程序,用于桥梁结构的非线性分析,以正确把握桥梁结构的受力状态和破坏机理。     

拉萨柳梧大桥抗震性能研究

复式钢箱提篮拱是一种新型的桥梁结构形式，以拉萨柳梧大桥为例主要介绍了该桥型的受力特点、动力特性及其在地震作用下的反应特性。复式钢箱提篮拱桥面系在横桥向地震作用下横向位移量较大，不同方向地震作用下，主副拱内力响应不同，主桥拱肋有较好的整体性及抗震性能。     

结构截面改变在既有双曲拱桥加固中的应用探讨

通过介绍双曲拱桥典型的病害,分析了常用的加固方法的优缺点,采用改变截面形式对辽宁省某双曲拱桥进行加固,即拱肋之间新增新浇钢筋混凝土拱板,使其与拱肋、拱波形成箱型截面,通过提高截面面积、改善截面刚度的方式提高双曲拱桥的承载力。     

箱形拱加固方法在大房身桥维修中的应用

结合工程实路,介绍了箱形拱加固方法在双曲拱桥维修中的应用。     

万宁2号特大桥预应力混凝土系杆拱施工中的特殊技术措施

万宁2号特大桥有一孔61.5m预应力混凝土系杆拱,在系杆拱桥施工时需通过JQ900A型架桥机和KSC900型运梁车,因此系杆拱的拱肋、横撑要等到后续孔的运梁、架梁工作完成以后才能施工。故在施工中采取调整工序,在箱梁梁体的跨中增加临时支墩(保证架桥机、运梁车等重型荷载作用在梁体上而不会导致箱梁的破坏)、系杆拱桥箱梁梁体的预应力体系进行二次分配等一系列技术措施来保证施工目的实现,确保了安全、保质、按期地完成施工任务。     

钢箱混凝土拱桥拱肋胀模事故分析与数值模拟

结合某钢箱混凝土拱桥拱肋压注混凝土过程中出现的胀模现象,采用有限元分析软件ANSYS研究了不同拉筋布置对钢箱拱肋变形的影响,研究表明:为保证拱肋变形符合要求应设置合理的刚性箍筋、柔性箍筋及横向拉筋,配筋参数可通过仿真确定。可为类似工程设计、施工提供借鉴。     

钢箱拱临时合拢构造措施及力学行为分析

钢箱一砼组合拱桥采用两段钢箱吊装合拢施工,在拱脚、拱顶利用连接板临时合拢整个钢箱拱肋,合拢连接板的力学行为对拱肋受力、安全显得十分必要,通过对钢箱拱肋临时合拢连接板的参数计算,得出钢箱拱两段合拢中拱脚、拱顶处连接板的合理布置理论依据,并建立有限元分析合拢过程中钢箱拱肋的受力行为,获得典型作用下的连接板布置数量。     

利用ANSYS进行混凝土现浇箱型拱圈与拱架联合受力分析

在钢拱架上现浇混凝土箱型拱桥时,用分环施工的方法,就能利用拱架的联合作用,减少钢拱架所承担的应力。通过大型软件ANSYS10模拟与实测数据的比较分析,研究拱圈与拱架的联合作用效应,同时对钢拱架进行稳定性分析。     

箱拱单肋合拢中缆风索的受力分析

在缆索吊装单肋合拢施工中分析风载及缆风索对箱型拱肋的影响,利用数学和力学关系推导出单肋合拢施工中缆风索的受力简化模型,计算出缆风索的等效弹性刚度。总结缆索吊装单肋合拢时设置缆风索注意事项,为单肋合拢缆风索的设计与施工提供依据。