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变态船模与实船操纵性能的相似性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依据相似理论导了变态船模试验相似准则,并通过变态船模试验初步探讨了变态船模操纵性能的变化规律与实船操纵性能的相似性问题。进行本研究的目的是,建立一套运用变态船模结合变态水工模研究通航条件问题的方法和手段,拓展变态模型的应用领域。 相似文献
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《中国航海》2017,(3)
为使双壳油船原油泄漏缩尺模型试验能真实地反映事故原型,需确定各相似准则的重要程度。针对油舱原油泄漏过程,基于相似理论,采用量纲分析的方法推导较完整的相似准则数群,根据不同相似准则的组合建立3种缩尺模型。进行原型和不同相似准则缩尺模型的数值试验,并根据相似关系将缩尺模型试验的泄漏持续时间、泄漏总量等宏观泄漏特征参数反推回原型,与原型数值试验结果相对比。采用黏性流体动力学理论分析各种作用力对泄漏过程的影响。结果表明:弗汝德相似准则和雷诺相似准则是原油泄漏缩尺模型试验必须依据的准则,韦伯相似准则可不予考虑。在试验油品和原油密度相同的情况下,缩尺模型试验结果与原型最为接近。针对不同泄漏阶段,应采用不同的缩尺模型进行试验。 相似文献
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[目的]台架试验是蒸汽系统设计与验证的重要手段,能否准确模拟边界条件是至关重要的影响因素。为获得一种可行的动态流量边界控制方法,[方法]基于蒸汽系统台架试验的蒸汽入口处流量变化要求,提出PID闭环控制与开环控制方案,并开展仿真对比分析。利用GSE平台建立蒸汽系统台架试验的仿真模型,基于试验热态调试数据进行仿真模型修正,并通过对比试验数据与仿真数据验证仿真模型的正确性和有效性。[结果]仿真结果表明:迭代—收敛的开环控制方案可以满足蒸汽流量在10 s内线性减少20 t/h的控制要求,而传统PID闭环控制方案则难以实现。验证试验的结果表明:蒸汽入口处的流量变化满足台架试验要求,并与仿真结果相吻合。[结论]研究成果可为蒸汽系统台架试验的边界控制提供参考。 相似文献
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通过介绍锚机绞车台架试验的工作原理,改变以往运用吊架进行台架试验的做法,而是采用液压油缸替代,其效率和功效均有大幅提高。 相似文献
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介绍了潍柴R6 1 6 0ZC新款船用柴油机的研制与开发 ,特别是曲轴、机座、燃油系统、润滑系统和预供油系统的改进。改进后的柴油机通过台架性能和耐久试验 ,并批量投放市场。 相似文献
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王文升 《上海海运学院学报》1996,17(1):53-58
提出了在屈服平台范围内材料曲线的“对数幂函数表示法”以及它的相似准则,较普遍地认识一适合西曼斯基曲线的材料性能,并列举了材料曲线相似准则在工程方面的一些应用。为论证本表示法的描述精度,本文提供了一批材料试验数据。 相似文献
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某高速减速器试验台架振动过大问题分析 总被引:1,自引:1,他引:0
某高转速减速器试验台架在额定转速下运行时振动过大,存在明显共振现象。通过振动测试,得到试验台架各主要传动部套的振动速度频谱图,发现造成台架各部套特别是试验对象的振动过大的频率值不属于台架各旋转轴的工作转频。针对此频率的出现,本文借助有限元软件对试验台架部分组成部套的固有频率进行计算,确定了此频率作为共振频率出现的原因,进而根据计算结果提出了台架整改意见,有效解决了试验台架振动过大的问题。 相似文献
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鱼雷热动力装置常背压台架试验启动过程数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用数值模拟方法,对影响热动力装置启动过程的各组件的工作过程分别建立了数学物理模型,对在常背压工作的某型鱼雷热动力装置台架试验启动过程进行了数值模拟研究。从数值模拟结果与台架试验实测结果对比可见,其曲线特征基本相符,说明本文所建立的数学物理模型是合理的,反映了实际工作过程的特征。 相似文献
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文章主要是基于SPSS的统计分析功能,对从柴油机润滑系统中定期、持续地采集油样进行铁谱分析的数据进行分析与处理,获得反映柴油机台架磨合过程的多种状态信息,判断柴油机台架磨合质量和发展变化趋势。 相似文献
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