深圳湾大桥引桥箱形梁悬臂拼装的施工控制

当混凝土梁采用悬臂拼装法施工时，由于梁体先行预制，其标高、线形的控制，在很大程度上通过底模标高实现，拼装阶段再作少量调整。文章结合工程实例介绍悬臂拼装箱形梁的线形、施工应力的控制方法。     

悬臂灌注预应力混凝土箱梁合龙段的施工

介绍悬臂灌注的预应力混凝土箱形梁合龙段的施工工艺，结构体系转换及支座安装等技术措施。     

连续箱梁悬臂施工技术及质量控制措施

预应力混凝土连续箱梁悬臂施工技术采用线形和应力控制方法控制桥梁结构的受力状态。结合新建奎屯—北屯铁路2号桥工程,介绍连续箱梁悬臂施工模板安装、挂篮走行、钢筋加工、预应力施工工艺,提出对混凝土浇筑、混凝土施工缝接续浇筑、预应力管道、合拢段连续箱梁施工质量控制措施和质量要求。实测应力结果表明,桥梁线形良好,满足运营和设计要求。     

高速铁路悬臂浇筑连续梁施工质量控制

随着交通建设的快速发展,大跨度连续梁桥已广泛应用于公路、铁路等各领域,并逐步向跨度大、自质量轻、载重大的方向发展。其中,施工质量的控制显得尤为重要。以包头—银川铁路惠农—银川段（40+64+40） m连续梁为工程实例,从技术方案、施工工艺等方面制定相关方案,并在施工现场加以控制,最终保质保量完成项目施工。高速铁路悬臂现浇连续梁施工质量控制的应用研究,可为相关项目提供参考。     

大跨度变截面悬臂箱梁施工线形控制技术

结合85 m+160 m+85 m变截面悬臂现浇连续刚构箱梁模板高程计算方法,介绍了梁块自重、预加应力、施工荷载引起的挠度,以及温度、混凝土收缩徐变等影响梁体线形的主要因素及计算方法,阐述了连续刚构桥梁结构线形的施工控制技术。     

悬臂浇筑连续梁桥施工关键技术探讨

结合云井庄大桥工程背景,介绍了悬臂浇筑连续梁桥施工过程中应注意的关键技术问题,以期为同类桥梁施工提供参考。     

大跨高墩预应力混凝土箱梁悬臂灌注快速施工技术

较详细地介绍了绵羊沟特大桥大跨度预应力混凝土箱梁悬臂浇筑施工技术。     

连续刚构桥梁悬臂施工线形控制分析

研究目的:以理论计算与实桥分析为基础,研究连续刚构桥施工控制系统,分析影响悬臂施工线形的因素,用现场实测数据修正计算模型参数,更好的控制桥面的线形。研究方法:以现代施工控制理论为基础,结合涪江三桥施工特点,运用有限元分析软件建立施工控制模型,通过实测数据与理论计算结果保证桥梁线形施工的质量。研究结果:该桥合龙段全部自然合龙,合龙误差均在规范值2 cm的允许范围之内,且线形吻合度良好,成桥线形平顺。研究结论:施工监控中充分考虑各种因素影响,采用现场实测数据修正计算参数,达到理论计算模型与实桥相吻合,保证了桥梁施工的安全。另外,连续刚构桥的施工控制对主梁标高控制而言,应按"宁高勿低"的原则进行。     

连续梁悬臂法施工控制

采用有限元分析方法,对温福铁路客运专线莲花岗大桥主桥三跨预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工进行数值模拟分析,阐述立模高程和预拱度的具体计算及设置方法,着重介绍影响施工挠度的设计参数并针对性提出设计参数的估计和修正的手段。     

浙江新昌沃西大桥箱梁悬臂施工技术

介绍了悬臂浇筑法施工箱梁的整个过程,对单箱双室斜腹板箱梁各阶段的施工方案作了阐述,还简要说明了施工组织情况.     

桥梁悬臂施工0号块高程控制

桥梁悬臂挂篮施工高程控制不仅直接影响到桥梁是否能顺利合龙,而且影响到最终成桥线形是否满足设计要求。本文以一具体悬臂施工为背景,阐述了0号块立模高程与设计高程的偏差,并深入分析了其成因,提出了具体可操作的解决措施,希望对类似工程提供借鉴。     

泵送C50高性能混凝土在客运专线900t箱梁施工过程中的质量控制

石太铁路客运专线冶河特大桥工程的墩身平均高度36 m以上,箱梁制作拟采用移动模架原位现浇C50高性能混凝土的施工工艺,混凝土垂直运输采用48 m泵车进行.通过采用一系列技术措施,冶河特大桥工程成功地完成全部箱梁混凝土运输和浇筑工作,施工质量控制优良.     

预应力混凝土连续箱梁桥施工中腹板斜裂缝分析

白水冲特大桥箱梁在悬臂施工过程中出现腹板斜裂缝,通过对裂缝出现位置、走向和形态的分析,认为裂缝并非受力裂缝。混凝土应变测试结果表明,张拉钢束引起的垂直钢绞线的混凝土横向膨胀超过极限拉应变,裂缝产生的主因是设计中对锚固区局部应力考虑不足,经锚固端一定范围增设钢筋即可抑制开裂。该桥裂缝的分析和处理为同类问题提供参考,同时也说明,设计、施工等环节中若能周全考虑,很多裂缝可以避免。某些裂缝经适当处理,亦不会对结构安全和使用性能造成大的影响。     

客运专线箱梁冬期施工病害及整治措施

介绍客运专线箱梁冬期施工中常见病害,分析病害发生的原因,根据箱梁施工的工艺流程和关键技术,有针对性地提出了箱梁冬期施工质量控制要点,并说明各种病害的整治措施和防治对策,供类似工程参考.     

混凝土箱形梁非结构性裂缝的探讨

通过对混凝土箱形梁的非结构性裂缝产生的原因进行详细分析 ,提出控制和修补裂缝的相应措施。     

浅谈施工项目成本控制方法

通过对项目成本控制几种方法的研究,提出了完善项目成本控制的原则及途径,即对项目成本实行全面和全过程的控制.     

混凝土箱形梁蒸汽养护温度控制研究

根据高强混凝土水化放热规律,给出预制梁场混凝土箱形梁生产过程中蒸汽养护的温度控制参数,通过现场试验和计算分析,验证并修改温控参数,以指导生产.     

渭河特大桥悬臂浇筑合龙段施工技术探讨

根据西铜高速公路渭河特大桥(69+6×90+90)m连续梁合龙段的施工,介绍了连续梁合龙段施工工艺、影响因素,以及需解决的问题和应注意的事项,为以后同类连续梁的合龙施工提供了一定参考。     

武广铁路客运专线变截面道岔连续箱梁施工技术

昌山特大桥是武广铁路客运专线一座设有高速道岔的车站桥梁,其主要结构为5跨32 m简支梁+(5×32 m)连续梁+32 m+(6×32 m)连续梁+9跨32 m简支梁.其中设置道岔的第6～10跨,为5×32 m四线变双线现浇变截面连续箱梁.着重叙述该桥变截面连续道岔箱梁的施工控制重点和上拱徐变观测及变形评估情况.     

哪吒大桥钢桁加劲梁悬臂拼装过程中连接方式研究

研究悬索桥钢桁加劲梁悬臂架设中,节段间连接方式对桥梁施工的影响.以哪吒大桥钢桁加劲梁的架设为工程实例,建立了钢桁加劲梁逐次刚接施工方案、刚-铰混合连接施工方案(全桥对称设置26对双铰)和刚-铰混合连接施工方案(全桥对称设置6对双铰)的有限元计算模型,计算分析了这3种连接方式对钢桁加劲梁结构和吊索受力的影响,综合考虑哪吒大桥施工过程中的结构受力、施工现场环境及施工条件,建议哪吒大桥钢桁加劲梁架设采用全桥对称设置6对双铰的刚-铰混合的连接方式进行施工,并针对哪吒大桥钢桁加劲梁施工架设的特点给出了桥梁施工建议,供哪吒大桥钢桁加劲梁的架设施工,取得了较好的施工效果.