公铁两用牵车机技术的研制与应用

针对目前机车车辆生产和检修过程中牵引调车过程繁琐、不安全等问题,依据列车牵引计算和制动理论,研制出适用于机车车辆牵引对位的新技术成果——公铁两用牵车机。对该机进行黏着试验、牵引理论计算、牵引试验、转换试验,给出公铁两用牵车机的各项技术指标,并与机车对比,探讨检修基地内公铁两用牵车机替代调车机的可行性。最后对公铁两用牵车机关键技术进行分析,并介绍其应用场景,指出公铁两用牵车机应用范围的广泛性。     

公铁两用车在我国铁路上应用的可行性研究

简要介绍了ＭａｒｋＶ型公铁两用车的结构特点，在国外的运用状况及铁道部四方车辆研究所对该车进行的有关试验情况，论证了ＭａｒｋＶ型公铁两用车在我国铁路上应用的必要性和可行性，提出了在我发展公铁两用车的建议。     

公铁两用货车的安全保障分析

简要介绍了公铁两用货车的结构特点及在我国的线路试验情况，讨论了检修和保养原则以及可能的故障类型和救援方案，论证了公铁两用货车在我国运营的安全性和可靠性，提出了开通公铁两用货车运输之前需要 解决的相关问题。     

公铁两用焊轨车的研制

介绍了公铁两用焊轨车的主要技术参数、结构、计算和试验情况。     

出口巴西两轴公铁两用专用运输车研制

介绍了出口巴西两轴公铁两用专用运输车的主要用途、结构、技术参数、计算和试验结果等.     

公铁两用车研究及应用概述

针对公铁两用车的应用，围绕以用途分类的公铁两用牵引车、公铁两用工程车和公铁两用运输车，介绍了国内外公铁两用车的发展历程与研究现状，为公铁两用车的应用与发展提供了参考与借鉴。另外结合我国积极鼓励发展的多式联运方式，对公铁转运模式进行了分类概述，同时阐述了公铁联运在国内外的应用情况及发展趋势，总结了公铁两用运输车联运方式在公路与铁路之间转运便捷性的优势，对我国公铁联运的发展具有一定的参考价值。     

公铁两用高空作业车的研制

介绍了公铁两用高空作业车的用途、总体布置、主要技术参数、主要结构、分析计算及试验验证情况。     

优化公铁联运集装箱调度的实践与思考

从组织汽车异地还箱、简化作业流程、提高集装箱周转效率、降低短途运输成本等方面,阐述广州铁路(集团)公司集装箱公铁联运调度的实践,分析深化公铁联运集装箱调度的主要方面,即统一调度配送网络形成平台优势、发挥公路灵活性提高铁路班列的市场竞争力,最后提出优化公铁联运调运组织流程、建立公铁联运集装箱调度生产机制、增强公铁联运衔接作业能力、提高调度规划信息化水平等优化公铁联运集装箱调度的对策。     

2011年度中国铁道学会科学技术奖获奖项目简介(二) 天兴洲大桥三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术(特等奖)

<正>本建造技术主要运用于武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥98 m+196 m+504 m+196 m+98 m的设计、施工。1.项目主要内容武汉天兴洲公铁两用长江大桥是中国铁路客运专线第一座跨越长江的特大型公铁两用桥梁,也是世界上第一座四线铁路、六车道公路公铁两用斜拉桥,主跨504 m为世界公铁两用斜拉桥跨度之首。大桥上层公路为六车道,     

公铁两用车的发展与运用前景

介绍了公铁两用车的定义、特点及牵引模式,阐述了公铁两用车在国内外的发展现状,分析了公铁两用车在国内的发展前景及未来发展趋势。     

自锚式悬索桥桥面板施工

介绍自锚式悬索桥桥面板的施工顺序、施工方案和模板架设。     

铁路桥梁桥渡设计的几点建议

针对宣杭线水阳江特大桥 3座桥墩基础冲空病害 ,从河道水流变化状况以及流域外界环境的变化两个方面进行分析 ,为今后桥渡设计提出几点建议。     

桥梁改建时便桥与便线的设计

在运营线的桥梁改建工程设计中,为不中断行车,一般采用修建便桥、便线的方法维持行车。文章介绍了桥梁改建工程设计中在不同情况和要求下,便桥与便线设计的几种方法。     

体外预应力加固桥梁的试验研究

介绍利用体外预应力技术加固桥梁的技术特点,模拟实际工程中受弯构件的工作状况,分析体外预应力布筋方式及转向器等对试验梁的影响。     

沙坡头黄河特大桥主桥连续刚构箱形梁的施工

大桥位于黄河黑山峡峡口地带,全长1 341.5 m,宽26 m。主桥上部结构为65 m 2×120 m 65 m预应力混凝土连续刚构,共划分为17个梁段施工。其中0#与1#块采用托架支撑现浇,2#~14#块采用斜拉挂篮对称悬浇,边跨直线段采用托架支撑现浇,合龙段用挂篮底板和侧板设置吊架施工。     

米家园则榆溪河特大桥桥式方案比选

包西铁路通道属包柳通道的组成部分，是陕北、内蒙古中西部与西南、华东、中南、关中及陕南等地区客货交流的便捷通道。米家园则榆溪河特大桥为包西铁路通道重点工程之一，该桥桥高55m，先后跨越榆溪河、国道G210、灌渠等。此桥桥址位于风积沙及黄土台塬区，部分桥梁位于古煤窑采空区，地质相对复杂，控制因素多，设计难度大。此文通过桥式方案比选，从梁部结构的选用、施工难易程度、水文条件优劣及工程造价高低等多方面进行综合比较，选择出较为合理的桥式方案。     

铁路钢筋混凝土梁桥改建框架箱形桥施工技术

文章以陇海线郑州紫荆山立交工程为例 ,介绍铁路钢筋混凝土梁桥改建成框架箱形桥的施工技术。在施工中为了不中断列车运行 ,在拆除既有桥之前 ,要先对轨道进行独立架空防护 ,然后破碎桥梁 ,再置入新箱桥。     

将铁路既有桥改为框构桥的施工技术

文章以京山线 1 1 0 # 桥为例 ,介绍在保证施工质量和安全的前提下移出既有梁、架设D型便梁、凿除既有桥台、顶进框构的施工工艺     

桥墩纵向水平刚度对桥上无缝道岔的影响

为了进一步研究桥上无缝道岔,通过计算,分析桥墩纵向水平刚度在连续梁桥上对钢轨、道岔、墩台等结构部件受力及变形的影响。本文采用ANSYS软件建立桥上无缝道岔的岔—桥—墩纵向相互作用一体化模型,并进行力学分析。研究结果是:随着连续梁桥桥墩刚度的增大,基本轨伸缩附加力减小,连续梁桥墩的纵向力增大;增大连续梁桥墩纵向水平刚度对铺设于其上的无缝道岔的受力与变形是有利的。