丰田投资开发自动驾驶汽车运行驱动软件

正近日,日本丰田汽车联合两大零部件供应商——爱信精机和电装,一同注资28亿美元组建新合资公司,开发驱动自动驾驶汽车运行的软件。据悉,丰田将在不久成立这家名为"Toyota Research Institute-Advanced Development"(TRI-AD)的新公司,其注册资本为5000万日元,丰田汽车、爱信精机和电装分别持股90%、5%和5%。     

丰田汽车公司历年汽车生产量

历经90年岁月,丰田公司从最初的纺织企业成长为全球汽车工业排名第一的跨国企业集团.目前,丰田汽车公司持有日野汽车公司、大发汽车公司和富士重工斯巴鲁汽车的股权;与通用汽车公司、PSA标致雪铁龙公司分别建有合资企业;与其他国际汽车集团大众、福特、戴姆勒-奔驰、雷诺、克莱斯勒也有业务合作;与电装公司、松下通信、富士通公司合资开发汽车导航和语音系统及与爱信精机、电装公司、住友电气合资生产汽车制动系统和零部件.     

特稿

正丰田汽车设立内部创新机构负责EV开发(2016年11月17日,北京)丰田汽车公司(以下简称"丰田")将新设立内部创新机构负责开发电动车(以下简称"EV")。该机构计划于2016年12月成立,由丰田自动织机株式会社、爱信精机株式会社、电装株式会社、丰田各派1人,共4人直属于该机构。此举旨在在开发EV时利用丰田集团内部的技术经验和资源,并通过小型化组织结构以与过去完全不同的方式开展工作,加快项目进     

透过上海车展，看汽车新技术”系列报道之五汽车底盘技术的发展趋势

2011年上海车展是历年来汽车零部件亮点最大的汽车展。全球100强汽车零部件企业如博世、电装、德尔福、大陆、爱信精机、捷太格特、天合、采埃孚、法雷奥、佛吉亚、江森自控、贝洱、伟世通、GKN、马瑞利、伊顿、德纳、博格华纳、霍尼韦尔、威伯科、恩梯恩（NTN）、恩斯克（NSK）、蒂森克虏伯、博泽、丰田纺织、威百斯特、盖茨优霓、阿文美驰、日本精机、弗列加等都参加了展出。上汽、一汽、东风等的汽车零部件企业也都出席。     

日本爱信集团旗下4家企业集结亮相北京车展

北京车展期间．日本爱信集团旗下包括爱信精机株式会社在内的4家企业（爱信精机株式会社、爱信AW株式会社、爱信Al株式会社、株式会社ADVICS）悉数亮相。为了满足中国汽车市场日益增长的需求，日本爱信集团携其最先进的混合车用产品、手动变速器、发动机基本组件、ESC安全对应产品以及汽车导航系统等众多科技成果亮相本次展会。     

变速模块化设计研究

<正>日本爱信精机公司的主打产品——变速器对汽车的驾驶娱乐性、乘坐舒适生和油耗贡献很大。但是,由于零部件数目多、生产设备等初期投资非常大,所以开发新产品时,商品价值至少保值十年以上。为此,在规划未来产品时,必须考虑跨越全球范围内投放的车型、区域和时间,保证产品强大的竞争优势。     

欧洲汽车零部件工业的并购浪潮

为适应汽车零部件行业的激烈竞争形势，欧洲汽车零部件继续掀起并购浪潮。欧洲零部件工业并购特点：买方不惜重金进行适当的调整；财团 买方积极参与汽车零部件业务；并购行动加速、规模扩大；欧洲零部件市场吸引美国买主。同时详细介绍欧洲主要汽车零部件的并购情况；其中包括座椅、内饰、制动系统、暖风／通风／空调、底盘／悬架／转向、发动机／变速箱、车身系统、电气／电子设备等。     

聚焦上海国际汽车展零部件展区

尽管没有整车的奢华和喧闹、尽管设有足够的展位面积,但本次上海国际汽车展的零部件展区依然精彩。德尔福、博世、电装、爱信精机、天合、法雷奥、西门子威迪欧、德纳、采埃孚、大陆特威斯等众多国际著名零部件公司的参与,让我们强烈感受到世界汽车零部件业对中国市场的重视。同时,通过车展我们也不难发现未来中国汽车零部件行业的动向。让我们把思绪再一次拉回到刚刚闭幕的上海国际汽车展零部件展区。     

博世公司的投资与业绩表现——入世五年跨国汽车零部件公司在中国(一)

中国汽车工业快速发展,吸引着越来越多的大批跨国汽车零部件企业在中国投资。如博世、电装、德尔福、伟世通、江森自控、麦格纳、爱信精机、天合、大陆、李尔、佛吉亚、西门子·威迪欧、玛格纳·马瑞利、法雷奥、蒂森克虏伯、     

丰田合成:发力电动车及自动驾驶业务

<正>作为丰田集团旗下以橡胶和树脂零部件见长的供应商,丰田合成近年来正积极拓展电动车及自动驾驶业务。在其2025发展规划中,挑战革新是一大主题,丰田合成希望通过全新战略的执行,成为一家能灵活应对市场变化的全球性公司。     

迎挑战谋未来电装的售后市场战略(一)

电装,这家日本第一的汽车零部件公司近几年伴随着丰田等汽车公司在全球业绩的突飞猛进也取得了骄人的业绩,并在2005年跃居为仅次于博世的全球第二大汽车零部件公司.2007年,电装全球的销售额达到3.8兆日元(合人民币2500亿元),其销售额的49%主要向丰田汽车配套.近期,本刊记者采访了电装(中国)投资有限公司总部.就电装在全球及中国的售后模式及未来发展做了深入的探讨.     

跨国零部件厂商锐减新技术唱主角——“2009上海国际汽车工业展览会”零部件馆报道（一）

＂2009上海国际汽车工业展览会＂已经落下帷幕,根据主办方提供的资料,共有约1440家汽车零部件企业参加了此次车展,展品涉及发动机、底盘、变速器、车桥、制动、转向、悬架、车身部件等。受金融危机影响,国际知名跨国汽车零部件供应商很多都没有参加本次车展。列入2007年全球财富500强和排名全球前20强的汽车零部件企业中,电装、麦格纳国际、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚、李尔、天合、法雷奥、伟世通、捷太格特、矢崎等均缺席。参展的知名企业有博世、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、德纳、马瑞利、贝洱、博格华纳、威伯科、NSK、舍弗勒、马勒、盖茨优霓塔、格特拉克、伊顿、博泽等,以及上海弗列加滤清器、法士特、泰明顿摩擦材料、骆氏集团、山东金麒麟、浙江亚太机电股份、东风电子科技、上海日用友捷、福州钜全、株洲湘火炬火花塞等。我国上汽集团的乾通、金合利、纳铁福、汇众、小糸车灯、三电贝洱、联合汽车电子、实业交通、延锋伟世通、采埃孚转向、科尔本·斯密特、上汽汽车变速器、宁波跃进汽车前桥、法雷奥电器、联谊工贸等15家汽车零部件企业以集团形式参展。另外,德国、日本、西班牙、韩国、中国台湾等以国家或地区形式组团参加了此次上海车展。来自浙江温州、台州、玉环、瑞安、杭州地区的众多民营汽车零部件企业也参加了车展,这些企业主要面向售后市场。     

对话佛吉亚未来座舱中国区业务负责人王佳栋:系统供应商如何将“智能座舱”产业化进行到底?

正在智能化、电动化、数字化浪潮下,汽车产业格局正发生巨变,传统车企纷纷宣布转型为科技出行公司,前有丰田、大众、宝马,后有长城、吉利等。业界已逐渐形成共识,未来行业的竞争或将围绕电动汽车、自动驾驶、智能座舱三大维度展开。目前来看,智能座舱的争夺战颇为激烈,整车厂、零部件供应商争相发布智能座舱概念,消费需求升级更驱动这些方案陆续落地。在汽车座舱这一细分领域,佛吉亚一直是全球领先的内饰、座椅老牌供应商。敏锐洞察产业之变,佛吉亚聚焦"智享未来座舱"战略,相继收购一系列汽车电子企业,整合成立了"佛吉亚歌乐汽车电子"事业部,与内饰、座椅业务联动,成功转型为智能座舱系统集成供应商,其对行业与技术有着全面、深刻的见     

丰田纺织冲击“非丰田体系”

一直致力于丰田体系内运作和发展的汽车零部件生产商丰田纺织力求在丰田体系外的业务有所突破。逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前,丰田纺织已经在中国建立了14家公司,从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图,可以发现,其子公司主要是围绕丰田体系的企业(如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等)及关联企业(如一汽夏利等)布局。如此,可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货,以实现节约成本。但近两年,在中国汽车市场日益壮大及日系车在去年一度严重受挫的情况下,丰田纺织显然不甘于固步自     

丰田合成的2020战略 成为全球化供应商

<正>丰田合成2020年发展战略的最终目标是成为真正意义上的全球供应商,加速全球化步伐。中国市场将是丰田合成2020战略的关键部分,未来将进一步加大中国投资力度。1949年从丰田汽车橡胶研究部门独立出来的丰田合成集团,是橡胶、树脂及LED领域的专业制造商,旗下汽车事业部主要生产橡胶及树脂产品,涉及汽车密封、机能部件、汽车内外饰、安全系统4个产品领域。在保持现有丰田汽车业务的同时,丰田合成近年来正加速其全球发展步伐,积极拓展欧美和新兴市场业务。     

开启汽车未来光明之门--第35届东京汽车展零部件展区介绍(五)

DENSO(电装)集团是世界汽车零部件业的跨国公司,总部在日本。其产品除了与日本各大汽车公司如丰田系列汽车配套外,还在世界各地建有海外工厂,其产品涉及到发动机管理系统、车身电子-电器系统、汽车安全系统、底盘控制系统等,其中有14项产品在全世界的市场占有率位居第一。它与德尔福、博世、伟世通等一起成为世界汽车零部件工业的巨头。本文简要介绍电装公司的几项新技术。     

先进公司:用先进设备服务电装共轨系统客户

作为世界上最早将柴油高压共轨系统应用于卡车的零部件企业,电装公司的共轨系统业务正在不断拓展。中国对重型柴油车排放标准的持续提高,也为电装在中国的共轨系统业务带来了更多机遇,为此,电装公司在积极寻求为国内整车企业配套的同时也在不断加快其     

丰田常熟CVT新工厂开张

7月30日，丰田汽车（常熟）零部件有限公司在江苏省常熟市举行了开业庆典，该公司是丰田首家日本以外的CVT变速器工厂。该厂产品将配套在华销售的新卡罗拉和雷凌等车型。自7月14日起开始生产无级变速器，未来还将制造油电混合动力车用变速驱动桥。     

电装火花塞——世界高端技术产品

电装公司（DENSO）作为全球知名的国际汽车零部件生产厂商，从1949年成立之初，就致力于零部件的生产和研发。迄今，电装已经开发了许多新产品，包括发动机类、车用空调类、电子类及信息通讯类四大产品群。严格的质量管理和不断的技术创新，使得电装公司在短短几十年间，在全世界拥有160多家子公司，成长为世界第三大汽车零部件生产厂商（2006年排名），2006年世界500强排名第214位。在为丰田等整车企业提供全球配套产品供应的同时，也得到众多世界知名品牌汽车生产厂家的认可，在业界享有较高的声誉，火花塞产品即是其中之一。[编者按]     

欧洲市场零部件企业配套情况表(二)

ABS/ESP空调系统及零部件安全气囊/座椅安全带自动变速器车桥蓄电池......目姚鉴倒自翅田件泪山Boseh(博世)、Cont,nenta}Teves吠陆特威斯)Denso(电装)、Visteon(伟世通)Autoli、(奥托立夫)、下RW(天合)Jareo、ZF(采埃孚)Dana(德纳)Aeeumaiux、Delph.(德尔福)、Varta制动系统制动器Continental Teves吠陆特威斯)Cooper一standard峰博标准)Hutehinson、Teleflex、TIBoseh(博世)、Brembo、Fede「al一Mogul(辉门)、TRW(天合)保险杠地毯驾驶舱发动机管理系统..曰洲口日四口工理通翻脚皿口巨Boseh(博世)、Continental Teves吠陆…