产运销“一条龙”——介绍昌黎县组织“一条龙”大协作的经验

河北省昌黎县在今年工农业生产建设继续大跃进的新形势下,交通运输工作上,具体地贯彻了建设社会主义总路线,创造了产运、销“一条龙”大协作的革命办法。全县工、商、粮、公路、铁路、搬运“六合一”大协作,加强了调运工作的计划性、准确性、及时性,使短途运输和长途运输密切结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输潜力。今年1至9月份,     

高举总路线红旗把龙网化运动推向新的高潮

从1959年10月5日河北省委和省人委在昌黎召开产运销一条龙大协作现场会议以后,在中央、省、市、县委的正确领导下,深入学习和贯彻党的八届八中全会的精神,反右倾、鼓干劲,昌黎县的产运销一条龙大协作,以冲天的气势,实现了全县龙网化,出现了一个“群龙飞舞、争相跃进”的局面。昌黎县的产运销一条龙大协作,从去年10月以后,已由原来的铁路、公路、搬运、工业、商业和粮食部门的“六合一”大协作,发展到有县经济计划委员会、手工业局及银行等三个单位也参加的“九合一”大协作,更加扩大了协作范围。在协作内容上也有新的发展,除原来实行的计划统一、调度统一、托运和交付统一以及结算统一外,还在逐步推行统一分配物资和统一使用货     

群龙飞舞 威力无穷

目前,“一条龙”运输大协作的经验,正在全国各地迅速推广。河北省在推广秦皇岛、昌黎的“一条龙”运输大协作的经验后,各地产、运、销部门大破本位主义思想,大兴共产主义协作之风,向协作要潜力,向时间要潜力。到11月上旬,全省已初步建立起各种大协作的“龙”779条。其中由市、专产运销各部门组成的“大龙”43条,由县级产运销各部门组成的“中龙”154条,公社一级的“小龙”582条,形成了全省“龙网化”。“陆龙”、“水龙”,万龙飞舞,长途和短途运输效率空前     

有龙则灵

秦皇岛路港协作和昌黎县产、运、销协作经验推行以来,受到了广大运输职工的热烈欢迎。“一条龙”运输大协作运动,在全国普遍展开,出现了“群龙飞舞,争相跃进”的新局面。龙风所至,工作和思想面貌焕然一新。一条龙运输大协作是大跃进的产物。它使人们思想发生了深刻的变化,“把困难留给自已,把方便让给别人”的共产主义风格大大发扬,到处出现了“相互协作亲如一家的新局面,许多“扯皮专家”,变成了“协作专家”。马克思曾经说过,“简单的协作,也可以生出伟大的结果来”。事实也正是这样。那儿有协作,那儿就出现:以最高的速度,最经济的时间,最少的环节,最低     

实现“龙网化”的经验——河北省交通厅副厅长王耑在全国铁路、交通、冶金、煤炭系统大搞协作广播大会上的发言摘要

自从十月份昌黎县工业、商业、粮食、铁路、交通、装卸搬运等部门创造了“六合一”产运销一条龙大协作的经验之后,河北全省已经初步建立起各种大协作的“龙”779条,其中由市专产运销各部门组成的“大龙”43条,由县级产运销各部门组成的“中龙”154条,公社一级的“小龙”582条。不仅是“六合一”,有的“七合一”、“八合一”、“十合一”、陆龙、水龙大大发展。产运销之间的关系亲如一家,运输工作的组织性和计划性较前大为加强,车船的效率也就空前提高,这就为提前完成全年的长途和短途运输计划打下了新的     

党的领导是一切胜利的保证——对组织产、运、销“一条龙”大协作的体会

昌黎县每年外销的粮、棉、油、果品、海产、矿石和运入的生活、生产用品不下四百余万吨。特别是自一九五八年大跃进以来,工农业生产飞跃发展,运量剧增,如何解决使货物及时送到生产和消费者手里,以适应工农业生产跃进的需要,是县委工作中的主要课题。而每一运输过程多般是涉及到几个运输部门和物资托运部门,要想加速物资周转,客观上要求必须运输部门之间密切结合,产运,销大协作。在这种思想指导下,一九五八年昌黎县交通运输部门在县委的领导下,成立了统一的指挥部。铁路、公路、装卸“三结合”,成立了“三合一”办公室,实行计     

这个办法好得很

河北省昌黎县创造的产、运、销“一条龙”大协作的经验,是挖掘运输潜力的一个好办法。他们把工业、商业、粮食和铁路、公路、搬运拧成一股绳,通过六个部门的“六合一”联合办公,将托运单位和长途、短途运输,近代化和民间运输工具,专业运输部门和群众性的运输队伍紧密衔接起来,有计划地合理地组织运输力量,把生产和销售等部门更好地联系起来,保证了运输的计划性、准确性和均衡性,从而加速了货物和车船的周转。1959年1至8月份公路运量此1958年同期增长144.41%,铁路运量比去年同期增长80%。同时,运输工具的潜力也大大发挥了。汽车、马车的利用率提高了20%,小车实载率也提高了40%,这是当前运输战线上贯彻建设社会主义总路线的一项重大创造,它已经突破了运输部门与生产部门单一的协作范围,开辟了运输部门之间,运输部门与     

组织产运销“十合一”一条龙运输大协作的经验

漯河市产、运、销各部门1959年在中共漯河市委的领导下,把全市铁路、公路、航运、搬运、钢铁、粮食、基建、商业、水利、中转等十个部门组成了“十合一”办公室,实行产、运、销“一条龙”运输大协作,使运输部门和物资部门、本市与外地、民间运输工具和专业运输工具、长途与短途、突击运输和正常运输、搬运与装卸、货场和码头、道路修建和养护相结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输工具潜力。生产指标日日上升,铁路方面装卸作业时间由80分钟压缩到47分公路方面继九月份安全、节约、车吨月产一万四千吨公里,十月份又创二十九天完成安至、节约、车吨平均月产双万吨公里大面     

昌黎经验给我们启示了什么

这里刊出的是河北省交电委员会主见新副主任在河北省产运销一条龙大协作昌黎现场会议上的讲话,我们摘要刊出其中关于对昌黎经验看法的一部份,作为各地认识昌黎一条龙大协作经验的参考。标题是本刊加的。     

条块相连 内外配合 首尾相应——四川省乐山专区“一条龙”运输大协作是怎样开展起来的

乐山专区运输协作竞赛,在中共乐山地委的领导下,自今年七月份以来在原运输综合竞赛的基础上,由保钢协作发展到保钢、保粮、保市场的运输“一条龙”大协作。从一个地区性的协作推广到全区性的大协作;由路港协作发展到装卸、养护、渡口、保修、交通安全等各个交通企业的全面大协作。组成了条块相连、内外结合的纵横“一条龙”。这种新的协作竞赛形式的发展,广泛地调动了各方面的积极因素,大大发挥了现有设备的潜力,使运输工作迅速适应了新形势的需要。     

矾山、赵家蓬、官厅、五堡四个公社大搞产、运、销“一条龙”大协作的经验

河北省张家口市怀来县矾山、赵家蓬、官厅、五堡四个公社,在地理上构成一个不规则的丁字形.矾山公社东临官厅,南接赵家蓬,北连五堡,在三个兄弟社中间,是三社货物交流的必经之地。这四个公社在产、运、销的关系上互相交错,各有所需,有着传统的、密切的贸易关系。“一条龙”大协作的产生从1958年大跃进以来,由于工农业生产的飞跃发展和广大人民群众物质文化生活水平的不断提高,物资运输量迅速增长。1959年全年四个公社需要调运的各种物资总运量达154,880吨,5,720,000吨公里,四个公社的运     

群龙成网 经验成套 促进全面龙网化——河北省在石家庄召开一条龙运输大协作现场会议

为了群龙成网,经验成套,“学、帮、赶、超”促进全省全面龙网化。河北省交通委员会于二月二日到二月九日,在石家庄市召开了全省一条龙运输大协作现场会议。河北省的“一条龙”运输大协作,从去年九、十月的秦皇岛、昌黎现场会议以后,发展很快,已进入了一个新的阶段。全省已组成一千多条龙,石家庄专区和昌黎、邢台等许多地区并已组成了龙网。龙的形式多种多样,龙的内容丰富多采。有以港口、车站为中心的装卸搬运一系龙;有以物资集散点为中心的短途运输一条龙;有厂内运输一条龙;还有秦皇岛“车船对口、货不落地、送货上     

关于人民公社建立常年运输队的几个具体问题

关于公社运输组织形式问题为了使运输和农业生产密切结合,更好的为工农业生产服务,我县人民公社办运输采用了两种组织形式:一种是建立亦运亦农,以运输为主的常年运输队;一种是建立亦农亦运,以农业为主的预备运输队。1.常年运输队:目前全县18个公社已全部建立起来各种不同形式的运输队共266台车,占全县总车数3.7%。由于管理区与公社、公社与公社、公社到县城距离的远近,运量的大小、工农业生产的发展、交通条件、土地、车辆等情况的不同,因此,我们在具体管理形式上     

石家庄市一条龙运输大协作的新发展

(一)一条龙运输大协作,是在1959年国民经济继续大跃进的形势下发展起来的,是党的社会主义建设总路线在交通运输战线上的具体体现,也是贯彻执行全党全民办交通运输的结果,是生产大跃进的必然产物。1959年石家庄市和全国各地一样,出现了更大更好更全面的跃进,工农业总产值较1958年增长77.4％。铁路、公路货运     

“一条龙”运输大协作的经验配套

本文是出席山东省工业、交通、基建、财贸先进集体和先进生产者代表大会交通系统李超天、孔繁有等13位代表及参加交通系统经验交流会议的13位代表关于“一条龙”运输大协作的经验配套。兹刊载于此,供各地研究参考。     

全国铁路、交通、冶金、煤炭系统召开大协作广播大会

铁道、交通、冶金、煤炭四个部和中央人民广播电台于11月17日在北京联合举行了大协作广播大会。大会号召四个系统的职工高举总路线的红旗,进一步增强社会主义大协作,挖掘运输、生产潜力,提前和超额完成今年的生产和运输计划。这四个系统出席全国“群英会”的六十四个先进集体的代表,在会上提出了关于进一步增强社会主义大协作的联合倡议。国务院副总理薄一波、中华全国总工会副主席李颉伯、铁道部副部长     

东风人民公社的常年运输队

我们公社,是由原来五里堡乡和景星镇合并后建立起来的。全乡4393户,人口22996人,土地14.54垧。一年来,我们在县委的正确领导下,认真贯彻执行了“全面规划、全面跃进”和“全党全民办运输”的方针,从而使整个农村工作获得了全面大跃进、大发展。特别是在大搞农业生产的同时,紧紧抓住了运输工作,使农业与运输得到了紧密结合,互助促进,取得了农业与运输双丰收,双跃进,为明年农业更大跃进创造有利条件。支援工业建设去年,龙江县同全省各地一样,各项建设事业都在     

惠州市龙门县交通局

“十五”期间，龙门县交通局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统揽全局，紧紧围绕县委、县政府中心工作，团结进取，励精图治，全面加快全县交通基础设施建设步伐，实现全县县通镇公路硬底化、网络化，全力推进全县交通事业的发展，圆满地完成了“十五”期初制定的各项工作目标。     

中共拜泉县委是怎样领导交通运输工作的

拜泉县在黑龙江省嫩江专区的中部,全县总面积为3,546平方公里,地多丘陵,气候适宜,土质肥沃,盛产粮食,俗有“拉不完的拜泉之称”的农业县分。现已发现地下埋藏有煤、硫化铁、油母页岩等,有发展工业的前途。全县有18个人民公社,可耕地总面积为三百九十七万五千余亩,有役畜四万八千三百多头,畜力车7,170辆(其中胶车1389辆),有六万七千七百多户,三十二万七千多人口。随着国家社会主义建设事业的飞跃发展,我县的工农业生产同全国其他各地一样取得了很大成绩。特别是     

浅议民用爆炸物品运输过程中的安全管理问题

<正>民用爆炸物品是指工业炸药、雷管、索类火工品、起爆器材等高能高危型工业产品,常用于矿山开采、隧道爆破、城市危旧建筑物拆除等行业。由于民用爆炸物品具有利、害两重性,与经济建设、社会治安和公共安全关系密切,《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)对其产、销、储、运、用各环节均实施严格管理。其中,管理运输环节的机构保障是各地公安机关;制度保障是通过许可证管理制度,审查相关企业是否具备产、运、购民用爆炸物品的资质条件,审核运输路线、品种、数量、流向等重要信息;技术保障