关注高校民生档案的管理与服务

档案工作是对历史负责、为现实服务、替未来着想的工作,档案事业是党和国家事业的一部分,是记载历史、传承文明、服务社会、造福人民的事业.党的十七大报告提出加快推进以改善民生为重点的社会建设,把改善民生提到了社会建设的核心地位.     

关于建设民生广东海事的认识和思考

党的十七届五中全会明确指出，坚持把保障和改善民生作为加快转变经济发展方式的根本出发点和落脚点。民生问题是人民最关心最直接最现实的利益问题，保障和改善民生是维护最广大人民根本利益的体现。作为广东水上辖区交通安全监督管理机关，广东海事如何保障和改善民生，体现民生海事建设，更好满足人民群众对海事的社会服务需求是我们需要面对和思考的重大课题。     

科技档案工作发展的内因和环境

本文提出科技档案固有的社会功能是科技档案工作生存和发展的内因,科技档案利用效益是科技档案工作的生命线,国家和社会的档案工作环境是科技档案工作发展的条件.同时提出一线档案工作和“档案人”对环境的反作用,从而提出一线科技档案工作或档案人与科技档案工作环境互动发展的理念.     

浅谈科技档案利用的经济效益

科技档案的利用，是通过各种有效的方式和方法，提供和开发科技档案资源，使其充分发挥科技档案的技术效用和社会效益，为经济建设服务．为社会服务，从而产生经济效益。     

中国未来十年十大科技需求

由科技部发展计划司资助并委托中国科学技术促进发展中心组织有关单位新近完成的一项前瞻性报告表明：未来十年，中国社会经济发展将主要对科技产生十大需求，制造业、农业、国际贸易、城市化、公共卫生安全、老龄化社会、就业压力，以及来自资源、能源和环境等领域的发展问题将提出更加紧迫的科技需求。     

“十一五”交通科技继续发挥支撑和引领作用

本刊从2005年10月17日召开的交通科技工作会议上获悉，“十一五”期间，我国交通科技将继续发挥支撑和引领作用，其发展的总体目标是：深化科技体制改革，营造科技人才发展的良好环境，充分吸纳社会科技资源，完善交通科研基地和科技信息共享平台，初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制相结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。     

"十一五"交通行业重点实验室认定指南

根据交通部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》和《关于推进交通行业重点实验室建设的实施意见》，为加快交通科技创新体系建设，增强行业自主创新能力，形成高水平的科研基地，“十一五”期间，针对应用基础研究和重大关键技术研究，在公路工程，水路工程、运输工程，交通安全、决策支持、环保节能和智能交通等7个领域，认定24个重点实验室。各领域拟认定的重点实验室的研究方向，重点研究内容如下。     

浅析企业科技档案的管理

一、科技档案产生的领域和内容性质 科技档案是企事业单位和国家机构、社会组织及个人从事生产、科研、基建及管理活动形成的对国家和社会具有保存价值的应当归档保存的科技文件材料。科技档案产生于生产、科研、基建及管理活动之中,它包括自然科学研究活动,水文、气象、天文、地震以及一切自然现象的观测活动,地形、地质的测量和勘探活动,工程和产品的设计活动,建设施工活动,产品的开发、研制和生产活动,以及农业的科技和生产活动等等。     

档案信息资源共享理念提出的背景及必要性

当今信息社会，全球性计算机互联网热潮冲击着整个世界，作为信息高速公路的雏形，它对整个人类社会生活方式、工作形态都带来了极大的影响。人类社会正步入一个利用计算机和网络技术的信息化全新时代。在21世纪，信息化、数字化、网络化将成为科技发展的主流，档案信息资源的共享作为高层次的信息资源模式，被人们期待着。     

上海海事大学杂志总社获学校“部门科技奖”

近日，在上海海事大学举行的2009年学校科技奖励大会上，杂志总社获学校“部门科技奖”，以表彰杂志总社为学校科技事业发展和提高社会影响力所作的贡献。 上海海事大学十分重视学校所办期刊的发展和期刊管理工作，加强对办刊人员的配备、优秀人才的引进．始终将期刊建设作为学校学科建设的重要组成部分。     

单纯追求经济效益对科研项目归档的影响及对策

随着我国科学技术水平的迅速提高，高新技术在各个领域广泛应用，对社会的发展起到了巨大的推动作用，“科学技术是第一生产力”这一英明论断，已成为世人所共识。与此同时，在各项科学技术活动中产生、积累了大量的科技档案，做为科技活动的原始记录及科学技术的载体，为以后科技工作的开展创造了条件，为科学技术的继承发展打下了一定的基础，科技档案在当今经济建设中，日益发挥着越来越重要的作用。     

以科技创新增强核心竞争力

企业以经营盈利为目的，以科技为核心竞争力。近年来，长江武汉航道工程局以“改进科技管理方法、改进施工方法、改造和新造施工设备”等三项工作为重点，集中人力、物力、财力进行了一系列的科技、双革活动，全面展开科研工作，取得了好的经济效益。     

被围剿的青春

传统追求受到质疑、人生价值失去意义、找不到新的人生目标、社会进步越来越快、压力越来越大……青年在这个时代的焦虑和尴尬,无疑来自于千变万化的社会生态和各种观念革命。失落与剥夺,定居与迁徙,备受考验的一代代青年,在否定中担起重任,在焦虑中淡定。被围剿,也被成长。有人说这个时代最大的焦虑在于＂革命＂日常化。在各种大潮的扑打下,青年的焦虑最深。当60后还在爬山涉水、千辛万苦适应新的科技手段时,80、90后直接轻舟已过万重山。毫无疑问,青年的存在就是被颤覆的，就是破逆袭和被征服的，过去不再成立，未来看不清楚。     

加大科技创新力度 增强企业核心竞争力

本文重点阐述了企业可持续发展的不竭动力，是不断加大科技创新力度，增强企业核心竞争力。技术创新与时俱进，切实重视科技创新的核心资源－－人材队伍建设，加大科技创新的投入，才能保证企业在激烈的国内外市场中立于不败之地。     

加强科技资料工作之我见

本文从科技与科技档案的关系，谈加强档案部门的科技资料工作的必要性，以及加强科技资料工作的关键问题是提高人员素质，在科技资料的收集和利用上下功夫。     

著录——科技档案检索之我见

档案的价值，在于档案对国家机构、社会组织或个人的有用性。也就是说，档案是要利用的。随着档案管理的现代化和档案数字化工作的开展，档案检索似乎变得方便快捷了，好像查找所需的档案只是弹指一挥间的事情。其实不然，尤其是科技档案，即使全文以Word文档形式存档，仍然存在因检索信息不足而影响查全率、查准率的问题，这是由科技档案特殊性、复杂性决定的。解决这一问题的途径，就是要从档案著录这一项档案管理基础性工作入手。     

服务民生：海事发展的正确导向

“要将践行‘三个服务’、建设‘民生海事’作为开展工作的先导、进行决策的依据、检验成效的标准”。在2012年直属海事系统工作会上，徐祖远副部长对服务民生提出了新的要求。他要求始终坚持服务优先，构建“民生海事”，把握“为全面履职而行动”的正确导向。陈爱平常务副局长在工作报告中提出，要全面履行维护民生安全的社会责任，为经济社会发展稳中求进提供服务支持。     

科技档案的管理与利用

科技档案是科学技术成果的载体,是直接记述和反映科技活动的历史记录。科技档案的管理与利用具有很强的专业性和技术性。科技档案作为档案的一大门类,是社会组织在自然科学研究、生产技术、基本建设等活动中形成的应当归档的图纸、文字     

中国造船工程学会

中国造船工程学会（以下简称造船学会）成立于1943年,是依法登记的全国船舶与海洋工程科技工作者自愿组成的公益性、学术性法人社会团体,是发展我国船舶与海洋工程科技事业的重要社会力量,是中国最早成立的学术团体之一。     

2009年度中国港口协会科学技术奖揭晓

2009年度中国港口协会科学技术奖评（终）审会于2009年11月13日在北京召开。参加这次评审会的有我国交通港口系统的资深专家共34人，评审委员会主任由包起帆同志担任。中国港口协会常务副理事长曹忠喜主持会议，中港协副秘书长、港口研究中心主任杜麒栋作2009年度中国港口科技进步奖初审情况汇报。国家科技奖励办社会力量设奖处处长田晓宇、交通运输部科教司副司长张延华等领导出席会议并讲话。