发挥本院优势 办好MIS专业

分析管理信息系统专业的社会需求和教育概况，并对ＭＩＳ专业的知识结构，培养定位及实现培养定位的主要措施进行探讨和分析。     

基于CSCW管理信息系统

研究和分析CSCW和MIS的基本概念、体系结构以及关键技术。结合CSCW和MIS系统优点,讨论基于CSCW的MIS系统的三个关键技术:群接口、并发控制、协同管理。     

内陆高校航运管理本科专业建设模式构建

基于内陆高校开设的航运管理专业与沿海高校存在的差异性,分析内陆高校航运管理专业的特性,并据此明确内陆高校航运管理专业的定位、培养目标,提出内陆高校航运管理专业人才培养模式、课程体系设置及教学措施等相关建议。     

交通运输类专业综合交叉与人才培养

概括新时期交通运输类专业发展的背景,分析交通运输专业综合与交叉的特性以及涉及的方面,阐述交通运输类专业人才培养定位,提出新时期交通运输类专业人才综合与交叉培养的几点措施。     

集成化的集装箱码头管理信息系统

阐明了集成化的集装箱码头MIS与传统的码头计算机应用的区别,重点对典型的集装箱码头MIS软硬件环境及主要模块功能进行分析,并指出集装箱码头MIS开发过程中应注意的几个问题.     

海事管理国家一流专业建设实践探讨——以武汉理工大学为例

基于国家一流专业建设背景,结合行业发展趋势与需求以及专业特征等因素,分析海事管理专业的人才培养定位,针对该专业在国家一流专业建设过程中存在的面向海事系统人才出口量不足、专业类别归属不符、培养模式与课程体系设置不当、专业建设责任主体不明、学生专业认可度不高等诸多困境,提出海事管理国家一流专业建设的主要思路与具体措施。     

高等院校邮轮旅游人才培养模式研究

分析目前中国在邮轮旅游人才教育方面存在的培养目标模糊、课程体系不规范、师资力量薄弱、专业教材缺乏等问题,论述高等院校邮轮旅游人才培养的特征、目标定位和课程设置,提出中国高等院校邮轮旅游人才的培养模式。     

积极推进专业现代化建设培养高素质海运人才

从学校定位和发展目标出发,介绍了南京海运学校推进专业现代化建设,培养高素质海运人才的路与实践。     

财务管理专业人才培养模式的现状与优化

在阐释财务管理专业人才培养模式的基础上,分析财务管理人才市场的需求特点和高校财务管理专业人才培养模式的供给现状。根据前期针对企业和高校的问卷调查,指出导致人才培养模式供需错位的四个主要原因:企业财务岗位职责定位模糊、高校主管淡化不同专业之间的区别、高校绩效评价重心的错位以及校企信息沟通平台的缺失,最后提出优化财务管理专业人才培养模式的原则。     

新时代西部地区交通管理专业人才培养改革思路

一带一路、长江经济带和交通强国等新时代背景对西部地区交通管理人才提出了新要求。在广泛调研我国长江上游和西南沿海地区港航企事业单位的基础上,分析了当前交通管理专业人才培养存在的主要问题,提出了新时代背景下西部地区交通管理专业发展新定位、课程体系新构架和实践教学新模式,以期实现专业特色化和高水平发展。     

管理信息系统开发模式的分析与比较

管理信息系统(MIS)的开发,是计算机发展的一个重要领域,也是企业提升管理水平的一个重要手段。本文从MIS的实现角度出发,按照产生的先后顺序依次论述了具体实现模式的出现背景、主要原理、关键技术、特点以及优缺点。并且从基本原理和技术实现的角度对这几种模式进行了分析比较,得出MIS开发模式的发展趋势。     

MIS系统在长航集团老旧船舶管理中的应用

介绍长航集团老旧船舶管理信息系统（MIS系统）的开发过程，系统实现的功能，分析了系统的应用效果，提出了开发大中型企业建设MIS系统应注意的关键问题。     

高职高专交通运输特色专业建设探讨

概述高职高专特色专业的含义以及交通运输专业的特色体现，分析交通运输特色专业建设依据，阐述交通运输特色专业方向细分和特色定位，提出新时期交通运输特色专业建设思路。     

基于STCW公约马尼拉修正案的高职轮机工程技术专业教学改革

分析STCW公约马尼拉修正案关于轮机部操作级船员适任标准与海员准入标准方面的修正内容及其内涵特征,从高职轮机工程专业人才培养目标定位、高职轮机工程技术专业人才培养方案、课程开发与课程教学等几方面提出高职航海院校轮机工程技术专业为全面履约而进行教学改革的思路和建议。     

轮机工程技术专业中高职“3+2”培养模式课程体系研究

结合青岛远洋船员职业学院和青岛海运职业学校轮机工程技术专业采取的“3＋2”的模式进行中等和高等职业教育贯通的人才培养实践，探讨中高职教育衔接“3＋2”模式的优点，论述该模式在对两个阶段人才培养目标进行明确定位的基础上，构建轮机工程技术专业中高职“3＋2”培养模式的课程体系。     

STCW78/10公约背景下对航海技术专业应用型人才培养模式改革的探讨

本文在STCW78/10公约对海船船员适任能力提出新要求的背景下,针对钦州学院航海技术专业应用型人才培养模式的现状,在目标定位、教学模式、课程体系和实践教学等方面提出一系列建议和措施进行改革,以期对高级航海人才的培养有所帮助。     

造船生产工艺数字化进程

针对造船生产企业建造工艺数字化过程,分析计算机辅助软件系统和程序的开发应用在CAD、CAM、CAE、MIS等方面应用状态和取得的成就。     

“集装箱运输管理”课程建设与改革探讨

结合上海海事大学的发展战略和航运管理专业的定位,从"集装箱运输管理"的课程定位、课程体系、课程内容、教学方法和手段、教材建设、教学研究等方面分析课程建设状况,总结经验与建设的不足,指出未来研究方向。     

船海专业产学研结合培养专业硕士研究生的机制探索

结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业全日制硕士专业学位研究生的培养实际,分析专业硕士培养存在的问题,提出从课程设置、基地建设、联合导师选拔、评价体系和就业跟踪体系建立等多方面人手,建立合理的产学研结合培养专业硕士研究生的机制。     

高职轮机工程专业学生的能力培养

在分析高职轮机工程专业学生的能力结构的基础上,探讨影响轮机工程专业学生能力培养的因素,提出轮机工程专业学生能力培养的途径。