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智能选相真空断路器是一种全新的电气化铁道用真空断路器,它具有体积小、寿命长、免维护、可以选择相位合闸等特点,在减少运行单位的运行成本的同日寸,可以有效抑制过渡过程对系统的危害,是牵引变电所无人化、小型化的首选设备。ZNT-11-27.5 1250-25型智能选相真空断路器是由陕西省科技厅、郑州铁路局立项,西安铁路科学技术研究发展有限责任公司研制.采用长寿命真空灭弧室和单稳态永磁操作控制机构,大大减少了开关的零部件,提高了设备运行的可靠性。现结合该断路器,对永磁机构和智能选相的工作原理及特点作一介绍。 相似文献
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电气化铁道的故障点探测装置,能够在馈线断路器切除故障以后,立即指示故障点所在的位置,对减少故障处理时间,有着十分重要的作用。本文阐述了故障点探测装置的误差分析及统计方法。 相似文献
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京广线武广段采用的微机保护装置主要有WBZ-61型电气化铁道牵引变电所主变压器微机保护装置、WXB-63型微机馈经保护装置和WRZ-71型电气化铁道牵引变电所并联电容器补偿微机保护装置,可完成所有主变压器的保护,适应不同类型变压器的差动保护,负责馈线断路器的跳、合闸,完成馈线的保护,完成2台并联补偿电容器装置的保护等。文中还介绍了微机保护的功能、通信模式。 相似文献
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电气化铁道在AT供电制下,接触网如发生相间短路一般都会造成两相馈线断路器的同时跳闸。但实际运用中发现,相间短路后的情况不一定如此。经分析可知,在短路电流不同、残压不同的情况下,会发生一相馈线断路器跳闸而另一相不跳闸的现象。针对拒动原因,采用增加电流增量保护等措施,取得良好效果。 相似文献
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用于地面带电自动过分相的智能选相真空断路器的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
真空断路器是地面带电相分段自动转换装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程的分析,研究开发了采用永磁操作机构的智能选相真空断路器。现介绍研制采用的单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案,以及智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的现状。 相似文献
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真空断路器是地面带电自动过分相装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程产生机理的分析,提出了研制智能选相真空断路器的理论,研究解决了单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案。分析并介绍了智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的状况。 相似文献
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本文结合生产实际,较为全面地介绍了电气化铁道牵引供电综合自动化系统中的DK3520电铁馈线保护测控成套装置,旨在抛砖引玉,与从事电气化铁道的工程人员进行学习、交流、探讨。 相似文献
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本文介绍了WXB-71型电气化铁道专用微机馈线成套保护及故障点探测装置的数学模型、装置的硬件、软件以及试验结果。装置采用专用的软硬件,使用特别设计的算法及“分段线性、曲线拟合”的故障点探测算法,可以满足电气化铁道对继电保护的动作速度、测量精度等要求。 相似文献
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ZN6-27.5型单相真空断路器(配用CD2-40GⅡ型直流电磁器操动机构)是我国电气化铁道使用最多的断路器之一。为了确保安全可靠地运行,除了要求制造厂生产质量优良的产品之处,还要使用单位正确合理地运行和检修,本文对这种断路器运行和检修方面一些行之有效的做法做了较详细的介绍。 相似文献
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《中国铁道科学》2017,(4)
为了避免接触网发生永久性故障时断路器因重合闸造成其二次受短路电流冲击而损坏,实现人工智能控制断路器的自动重合闸,根据接触网故障时电压、电流发展的物理过程和在变电所馈线断路器的跳闸至重合闸期间采集的接触网故障信息,分析接触网故障性质的辨识机理;按照接触网故障时上下行馈线断路器同时跳闸的实际情况,建立等值电路,推导接触网前半段、中间和后半段发生瞬时性故障时暂态过程中的残压(简称暂态残压)计算式。据此提出接触网故障性质的智能辨识方法:暂态残压趋近于0的接触网故障为永久性接触网故障,暂态残压超过某一阈值而且指数衰减曲线有拐点的接触网故障为瞬时性接触网故障。在某铁路专用线采用人工接地方式分别模拟接触网发生永久性故障和瞬时性故障的情况,验证基于接触网故障性质智能辨识方法控制断路器自动重合闸的有效性,并对比暂态残压的试验值与计算值。结果表明:暂态残压拐点处的计算值与试验值的相对误差为1.5%;提出的辨识方法能够正确判断接触网的故障性质,也没有人为的假设条件,具有普遍适用性,综合判据能够满足工程应用要求。 相似文献
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1 故障概况
京沪线连城牵引变电所10月25日9时29分四条馈线断路器相继跳闸,212和214断路器重合闸失败,于9时44分手动恢复送电;211和213断路器跳闸,重合闸成功,这次牵引变电所馈线同时全部跳闸是上海局京沪线开通以来的首次,因此分析这次故障跳闸的原因,防止类似故障跳闸发生是十分必要的.…… 相似文献
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机车车辆故障诊断技术的发展 总被引:10,自引:0,他引:10
介绍了国内外铁道机车车辆状态监测与故障诊断技术的历史和现状 ,分析了世界主要铁路发达国家和地区开展机车车辆监测、诊断工作的不同特点 ,提出了未来的发展方向 相似文献
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浅谈馈线热过负荷保护在电气化铁道中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
针对电气化铁道高速、重载对接触网的要求,分析了馈线热过负荷保护的动作原理、整定原则,提出了采用热过负荷保护对接触网进行保护并预测了今后的应用前景。 相似文献