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相似文献
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1.
顾列铭 《经济导报》2007,(19):36-37
目前.世界各大资本市场都将争夺焦点对准了中国企业,境外证券交易所对中国上市资源的争夺也进入到白热化阶段,不遗余力地使出十八般武艺以吸引中国企业前去上市。  相似文献   

2.
汽车信息     
中国重汽香港成功上市2007年11月28日上午10时,中国重汽(香港)有限公司股票正式在香港联合证券交易所上市。中国重汽香港上市的愿望终于得以实现。  相似文献   

3.
暮宾 《经济导报》2007,(35):24-25
天津的发展规划报告曾在国务院与天津间往返五次,原因是国务院希望天津有雄心大志,不仅要做中国北方的经济中心,还要做东北亚的国际金融中心。在最新的发展规划中,天津将成为中国仅次于上海的第二大金融中心,重点发展领域将是为那些设在中国的跨国公司和在海外投资的中国公司提供金融服务。同时,天津高调提出已做好非上市公司股权交易市场的一切准备,并争取在滨海新区设立“定位于三板”的中国第三家证券交易所。[编者按]  相似文献   

4.
本期导读     
中国入世已经10年了,这10年里,中国的经济取得了飞速的发展,汽车产业的成绩尤其明显。2001年,中国的汽车产量为206万辆,2010年,中国汽车产销量双双达到1800万辆,跃居世界第一。该怎样看待中国汽车产业的这个成绩呢?有部分人将这个成绩计到中国入世的头上,认为入世后,中国经济与世界经济接轨,才取得  相似文献   

5.
7月16日,财富中文网发布了"2013年中国500强排行榜",力帆实业(集团)股份有限公司以86.79亿元的营业收入再次上榜,位列榜单第432位,同时也是上榜的唯一一家摩托车生产企业。据了解,中国500强排行榜每年发布1次,覆盖范围包括在中国境内、外上市的所有中国公司,依据各上市公司在每个证券交易所正式对外公布的信息,从中选出经营规模最大的500家公司。力帆实业(集团)股份有限公司是中国最大的民营企业之一,历经多年的艰苦奋斗,已迅速发展成为  相似文献   

6.
2011年6月22日,在重庆举行的2011瑞信中国投资年会上,瑞信发布分析报告认为,中国将经历一段长时间的经济增速减缓。持续通胀、缓慢的增长和持续的紧缩政策将贯穿2011年下半年直至2012年。2012年,中国GDP的增长预期将从8.9%降至8.5%,中国经济将面临缓着陆。  相似文献   

7.
专家预测:2010年上海世博会将使中国国内生产总值每年增长0.6个百分点,持续效应可达10~15年,将使上海人均GDP提早3年达到1万美元,这对于中国汽车工业下一轮“战略机遇期”意味着什么? 业内人士认为,申博成功至少给中国汽车工业提供了以下三方面的机遇。 其一,申博成功将促成上海城市综合竞争力的全面提升,使江浙沪交通进入“快车道”,世博会巨额的投资将使城市交  相似文献   

8.
《商用汽车》2011,(22):68
2011年11月19日,同日举行的2011中国经济发展论坛和中国宏观经济论坛上,与会专家们认为,2012年中国经济虽然将受到世界经济增长低迷的冲击,但仍有望保持较高增长,不过增速有所放缓。由于政府对房地产的调控深化,且国内金融风险积聚,建议宏观调控政策  相似文献   

9.
潘颖 《经济导报》2007,(35):20-21
中央政府决定对香港证券市场开放“资金自由行”,给欲作为亚洲国际金融中心的香港打入了强心剂。此举既可使内地过多的资金分流,又可达到降低人民币升值的压力,猛为香港未来成为人民币自由兑换中心埋下伏笔。此次“资金自由行”的地点还在了天津,引起财经界高度关注的兴趣。天津沉寂多年,蓄势待发已为必然,摅透露,天津的发展蓝图是不仅要做中国北方的经济中心,还要做东北亚的国际金融中心。当前的重点发展领域将是为设在中国的跨国公司和在海外投资的中国公司提供金融服务,并争取在滨海新区设立中国第三家证券交易所。[编者按]  相似文献   

10.
<正>在首届中国汽车市场发展高峰论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为,再过10年中国汽车市场将迎来新的里程碑,新车产销量将达到美欧之和,汽车保有量成为世界第一,中国将真正成为汽车大国。  相似文献   

11.
《汽车实用技术》2014,(5):130-130
<正>据俄罗斯"66汽车"新闻网5月19日消息,美国汽车专业调查公司IHS Automotive专家预测称,至2021年世界一半汽车将产自中国。IHS Automotive分析称,至2021年全球汽车产量每年将平均增加2100万辆,其中一半汽车将产自中国。专家认为,在未来的7年的时间内,中国的汽车行业产量将大幅提高,与此同时,其他国家的汽车生产速率将降低。2021年之前,意大利和西班牙超过半数的汽车公司将下线。  相似文献   

12.
中国、印度被认为是21世纪最具发展潜力的两个国家。目前,两国政府都将汽车产业作为带动本国经济发展的支柱产业之一。中印两国的汽车产业竞争力孰高孰低,还没有形成统一的认识。有人认为中国的汽车产业虽然规模很大,但国际竞争能力低于印度。也有人认为,印度汽车业的发展至少落后于中国汽车10年左右的时间。  相似文献   

13.
专家认为,中国的对外投资在未来几年还将不断增加。以中国目前巨额外汇储备的累积,将会刺激对国外直接投资,这种多样化的收入来源降低了汇率风险,而资本流出则消弭了汇率所面临的上行压力。中国企业将会获得新的市场、技术,以及对资源的控制权。但目前中国跨国公司的经营水平需要提高。[编者按]  相似文献   

14.
《专用汽车》2005,(2):40-40
亚洲开发银行认为中国经济在2005~2006年有望成功实现软着陆,预计中国经济在2005~2007年将继续保持快速增长,未来三年增长率分别为8.5%、8.7%和8.9%。  相似文献   

15.
2012年是中国摩托车行业格局的变动之年。舆论一般认为,尽管第一季度市场形势严峻,但在下半年将会触底反弹,并在年底形成今年的销售高潮,市场或将重新洗牌。在这一市场形势的驱使下,企业与商家将会顺势而行。重塑心态。一场群雄逐鹿的好戏即将上演。这也意味着中国摩托车行业格局或将发生可观的改变。  相似文献   

16.
《中华汽摩配》2005,(3):14-16
一.2004年汽车市场发生新的变化以后。中期预测也将发生改变 2002年,国内汽车市场出现“井喷”之后,许多机构对中国汽车市场预测过于乐观,如2010年将超过1000万辆,2020年将接近2000万辆。2004年,国内汽车市场增长速度陡降,从2003年的36%下降到16%左右。许多人认为这个变化是短期的现象,很快就会过去.中国汽车市场还会以较高的速度扩张。但是如果我们分析2004年汽车市场变化的原因,就会看出中国汽车市场在增长中遇到了巨大的困难。  相似文献   

17.
《中国电动车》2001,(8):15-15
中国经济较快增长和国内投资环境的不断优化,令国际投资者信心倍增,外商直接投资加快回升。中国国家信息中心专家认为,中国下一阶段利用外资的走向,将呈现四大特点: 一、资本市场将成为利用外资的主渠道。在中国即将加入WTO之际,中国引进外资的形式将更加多样化,除了原有对外  相似文献   

18.
财经纵横     
中国超德国成世界第三大经济体。中国政府7月14日向上修正2007年增长资料,国家统计局表示2007年中国经济增长13%,较早前公布的11.9%的增长率大幅提高。目前只有美国和日本的国内生产总值(GDP)高于中国。许多经济学家认为.今年中国的经济增长率将远远低於政府官员预测的8%,然而,鉴于许多发达经济体预期增长急剧下降,中国仍将是全球增长的主要贡献者之一。高盛预计.中国经济将在2040年左右超过美国。经济学人智库从购买力平价(调整各国的物价水平差异来反映当地收入的真实购买力)角度出发,预计中国将在2017年超过美国。  相似文献   

19.
国家有关部门正在制订汽车工业“十五”规划。 回顾历年来制订五年规划的情况,我认为务实最为重要。无论是厂家的五年规划,还是国家的五年规划,莫不如此。大家都知道,2000年中国汽车产量大致在200万辆左右,其中轿车可能在70~80万辆之间。但当年为2000年描绘的中国汽车工业蓝图比今天我们看到的现实辉煌得多,例如轿车将达到120~150万辆。笔者对国内若干厂家在早些年作出的2000年规划还有强烈印象,  相似文献   

20.
“入世”5年来,中国汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展,尤其是今年我国汽车产销双双突破700万辆大关。出现了全线飘红的可喜局面。面对日新月异、动态变化的中国汽车市场,有专家认为,未来5-10年市场对客车的需求依然会不断扩大,但笔者认为,我国客车行业在未来5年内将进入新一轮的调整高峰。[编者按]  相似文献   

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