汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事（十四）

14．奥运的汽车是怎么保障安全？ 故善战者，求之于势，不责于人，故能择人而任势。任势者，其战人也，如转木石。     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(六)

6．如何靠创新取胜？ 孙子曰：“昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。不可胜在己．可胜在敌。故善战者．能为不可胜，不能使敌之可胜。” 故曰：“胜可知而不可为。不可胜者。守也；可胜者，攻也。守则不足，攻则有余。善守者，藏于九地之下；善攻者，动于九天之上，故能自保而全胜也。”     

梁山东岳:加速发展为民族汽车工业添力

作为梁山专用车产业中的领军企业,梁山东岳挂车制造有限公司(以下简称梁山东岳)是伴随着梁山专用车产业共同成长起来的,以往"小作坊"式的梁山东岳也发展成为一家集科研、物流、贸易、检测为一体的多元化公司。据了解,从2000年开始,梁山东岳就以快而稳的步伐快     

中集与梁山东岳牵手

9月18日,第三届中国(梁山)汽车博览会上演了一幕重头戏:中集车辆集团与梁山东岳挂车制造有限公司在经贸洽谈会上签署了合作协议,宣布成立梁山中集东岳挂车制造有限公司(以下简称中集东岳)。中集车辆集团副总经理兼中集通华总经理叶俊出任中集东岳公司董事长,梁山东岳公司原董事长岳增才任总经理,中集集团和梁山东岳各占中集东岳75%和25%的股份。     

逆势而动·实力银翔——2014年银翔市场营销工作会暨5款新车发布会现场直击

逆势而动需要无比的自信与勇气,逆势而动更需要开阔的眼界与强大的实力。就在整个中国摩托车行业都在为市场逆境深感困惑,乃至踌躇不前时,有这样一家企业,依托过硬的综合实力,喊出了“逆势而动”的铿锵口号,信心十足地向逆势中的国内摩托车市场发起了新一轮冲击——这家企业就是我们所熟知的银翔摩托。     

百尺竿头更进一步——梁山东岳加盟中集集团

梁山中集东岳车辆有限公司(原梁山东岳挂车制造有限公司)始建于1998年,是国家发改委公告管理企业。企业发展由小至大,由大到强,连续多年获省、市、县"功勋企业""明星企业""先进民营企业"等称号。作为挂车(专用车)生产基地的骨干企业,东岳公司在企业规模不断扩大的同时,进一步加强与大企业的合作。东岳公司于2007年9月成功加盟中集车辆(集团)有限公司,成立梁山中集东岳车辆有限公司,是其发展史上的又一里程碑,标志着东岳公司迈上了新的发展征程。     

用高性价比产品引导市场——梁山东岳挂车制造有限公司2006取得突破性进展

“在全国合作伙伴的鼎力支持下,梁山东岳公司在2006年取得突破性的进展,当年产销量已突破4500辆。2007年,东岳公司的产销目标是必保6000辆。”梁山东岳挂车制造有限公司总经理岳增才在该公司2007年商务大会上作主题演讲时宣布,来自全国各地的120多家经销商代表对此爆发出热烈的掌声。     

上海通用扩产能2012年计划产销130万辆

上海通用东岳汽车三期扩建项目首辆车日前在新总装车间下线，这意味着上海通用在东岳基地的产能扩建项目建设取得阶段性进展。     

魔兽：Audi Q7 4．2FSI quattro

为魔者．善幻化，虽落人间．不以常态示人：为兽者．喜暴虐．力拔千钧，伺机而动．不怒而自威。要了解魔兽，先试驾Q7。[编者按]     

为东北专用汽车产业发展与结构调整进言

近年来我国专用汽车(改装车)发展很快,仅东北3省的专用汽车(半挂车)生产企业数量即已达到90家,其中,辽宁50家,吉林25家,黑龙江15家.2004年专用汽车(含半挂车、自卸车等)产销量,扬州中集通华、驻马店华骏等少数企业均超过1万辆,建厂没几年的梁山东岳也超过5000辆(含汽贸),而东北地区企业中,最高的也就1000多辆,而大多数企业为300～500辆,有的不到50辆,个别的10辆都不到.沈阳25家企业产销量还不如梁山东岳1个厂.关于产品品种,梁山东岳达到110多个(上<公告>的),而辽宁省的企业中较多的才10多个,有的才两三个.个别生产企业的工程技术人员组成和产品质检机构不完善、不健全,这些厂居然也是国家定点的专用汽车生产企业(改装厂).     

期待“中西合璧”

据词典,圆形有孔的玉称为璧,半圆形的称为半璧,2个半璧合成一个圆称为"合璧"。中西合璧,比喻中国和国外的好东西及建筑风格融合到一起。其近义词有:土洋结合、亦中亦西等。近期以来,"中西合璧"这个成语在笔者脑海中频现,因是一些见闻令笔者不由地产生了一些联想。2011年1月,在美国,看到不少总轴数为7～11轴的单组半挂汽车列车(设悬浮轴;多是罐车和高栏板     

桩周土的损伤对桩基沉降的影响

在全深度——变深度的剪切弹簧模拟桩侧土对桩的约束的基础上,考虑桩周土的损伤对桩基沉降的影响,推导了一组确定桩的轴向荷载——沉降曲线的解析算式,经算例计算表明,考虑桩周土损伤来估计桩的承载力是合理的可行的。     

涵洞土压力与填土沉降差关系分析

根据对现行有关涵洞害的调查分析，并结合现场试验及相关资料，对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究，并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

根据整车技术环境发展方向,提出了汽车发电机的技术要求.结合这些要求,阐述了汽车发电机的各种特性与整车之间的设计匹配关系,以及各种技术使用的原因和背景,并针对使用中的故障给出处理策略.在整车设计阶段合理地利用车用交流发电机的特性,有利于提高轿车的舒适性.     

单向离合器对自动变速器性能影响

单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治措施

介绍了沥青路面裂缝的4种常见形式,分析了裂缝产生的原因,并相应地提出了裂缝的防治措施。     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

基于机器视觉的车身位置偏差自动补偿应用与研究

前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差．影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理．详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

石油勘探现场洒水车取力器的选型研究

随着人们对环境要求的不断提高,石油勘探过程对洒水车的要求越来越多,文章通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析,提出了石油勘探现场洒水车用取力器的选型原则,也指出了影响洒水车工作可靠性的因素和降低故障率的方法。