“回力双钱轮胎杯”’97中国汽车十大新闻揭晓

1997年是中国汽车行业新闻不断、极不平凡的一年。如何评价这一年中我国汽车行业的发展?在1月14日揭晓的“回力双钱轮胎杯”’97中国汽车十大新闻评选活动中,我国30位资深汽车新闻记者交出了自己的答案。 由中华工商时报社、中国青年报社以及上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司共同发起,《人民日报》、《经济日报》及上海东方汽车杂志社等30家新闻单位的资深汽车新闻记者共同评选年度汽车十大新闻,今年已是第二届。“回力双钱轮胎杯”’97中国汽车十大新闻,以过去一年中我国汽车行业发展中最引人注目的10个新闻事件为载体,对我国汽车行业的现状     

2010中国商用汽车行业“10大最具影响力新闻事件”评选开始

中国商用汽车行业走过了不平凡的2010年，市场销量和技术水平均有不同程度提升。在这1年中，也发生了很多对中国商用汽车行业未来发展具有重要影响的事件。为了倡导商用汽车行业发展的主旋律，推动行业持续健康和谐发展，由《商用汽车》杂志主办，“新浪网”协办的2010年中国商用汽车行业“10大最具影响力新闻事件”的投票即将开始。     

索斯科创新“触点”为汽车客户赢得优势

"通过一系列卓越的解决方案,帮助中国汽车行业应对‘微增长’和高品质市场要求的挑战."这是全球领先的工程进入解决方案供应商索斯科(Southco)日前对中国汽车市场做出的承诺.近日,本刊记者采访了索斯科亚太区交通运输事业部总经理吴萌先生,并参观了位于上海莘庄工业区的索斯科锁定技术(上海)有限公司工厂.     

三议恢复使用“重量”一词——为真科学“重量”一词正名

在汽车行业,因使用“质量”一词取代“重量”而引起的诸多不便,矛盾与混淆日益突出,笔者认为应当立即正式恢复使用“重量”一词。为此,笔者“汽车技术名词讨论”一文曾在《汽车与配件》1999年第11期刊出;接着,写出“建议恢复使用‘重量’一词”在《商用汽车》1999年第4期发表;今年初,又写出“再议恢复使用‘重量’一词”在《重型汽车》2000年第1期登载,已得到行业有关人士的赞同。中国汽车工程学会张兴业理事长称:这的确是一个问题,我每次开会做报告时,凡是提到“质量”二字时,     

俄罗斯对中国重卡说"不"

就在我国汽车企业为出口形势一片大好而欢腾庆祝的时候,中国产重卡在俄罗斯市场的一系列不良表现引起了我国汽车行业主管部门的关注,一辆国产重型自卸车在俄罗斯压塌桥梁的事件成为关注的焦点.     

我们为什么要聚焦CRM

<正>7月23日,我们举办了一场谋划了近4个月的中国汽车CRM高峰论坛,同期发布了2015中国汽车客户关爱奖的最终榜单,这已经是我们连续第4年举办有关中国汽车CRM领域的论坛,而中国汽车客户关爱奖评选也迎来了第四届。可以说,《汽车与驾驶维修》杂志是国内最早且唯一关注并聚焦汽车CRM领域的汽车行业专业媒体,也许是因为我们一直以来的坚持和执着,也许是因为今年我们特别加入了"互联网+",也许     

LYNK&CO 01时区

正这不是一款‘吉利’,而是一款‘沃尔沃’。跟上我,一起进入‘01时区’。在正式开讲我们今天的主角之前,我们先来说说领克品牌。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌,于2016年10月20日在柏林发布,由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计,并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基     

盛世集结——2010年度车型评委产生

2009年是中国汽车行业狂喜的一年，市场的激增直接将中国送入汽车消费第一大国。中国汽车行业正为成为全球汽车强国而努力!在车市一片飘红的盛世。我们迎来了2010年度车型评选，今次评选汽车杂志联合全国最具人气的腾讯网共同主办．来自全国（包括台湾地区）54家汽车专业媒体的资深媒体人再度聚首，秉承这一有着8年历史的年度评选盛会公正、专业、权威的原则。即将为2009年呈现最精彩的一幕。     

“技术日产”的中国样本——《中国车企名录》之东风日产

"在中国汽车发展史中,合资企业地位举足轻重。无论是技术引进,还是人才培养,合资车企都为当时贫瘠的国内市场灌溉了珍贵雨露,使中国汽车工业在短短数年中发生了翻天覆地的蜕变。2002年,‘入世’的脚步还未走远,国内汽车产业就迎来东风汽车公司成功牵手日产汽车公司的喜讯,而这一合作协议也成为中国汽车业迄今为止最大的国际合作项目,由此诞生了东风日产乘用车公司。"     

我国汽车政策法规中的10大问题及根源探析——我国汽车政策标准法规制修订体系也需“放管服”改革

<正>欣闻2019年8月1日国办印发《全国深化"放管服"改革,优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》(国办发[2019]39号)提出:"优化机动车产品准入,依法整合汽车产品公告、CCC认证、环保型式核准目录、燃料消耗量达标车型公告等,实现一次送检、全面检测;2019年底前形成货车‘三检合一’实施方案。"这可谓是针对汽车行业管理制度进行"放管服"改革的重大举措,必将为汽车行业和交通运输行业健康快速发展带来重大利好和深远影响。同样,针对我国汽车政策标准法规制修订体系,也需要进一步的"放管服"改革。     

上海市汽车配件用品行业协会:汽车后市场趋势及长三角地区零部件贸易发展

经济下行与贸易摩擦双重困境。谈到严酷的经济环境对中国零部件行业的影响,樊泽芳表示,自2018年4月以来,中美经贸摩擦持续升级。2018年7月19日,中方赴美国华盛顿参加了美商务部对汽车及零部件发起的232听证会。一系列中美贸易摩擦事件涉及零部件行业,包括汽车照明设备、汽车座椅、车载电池组件、汽车车身冲压件等。贸易摩擦对美国汽车行业和消费者造成消极影响,加征关税也必将打乱国际产业链,影响国际合作。     

车坛传真

中国职业教育与汽车行业发展对接高端对话活动准备就绪 教育部职业教育与汽车行业发展对接活动“中国职业教育与汽车行业发展对接高峰论坛暨‘一会一展一赛一网’系列活动”将于2010年10月9日-12日在北京举行。     

2013年中国市场10大事件

2013年，中国汽车行业不仅市场产销量逆势增长，一举突破2000万辆大关，继续蝉联世界汽车产销量第一宝座，而且发生了很多重大新闻事件，对我国汽车行业健康发展具有深远影响。车展杂志根据过去一年里汽车行业的新闻事件，特为读者浮出了2013年全国10大新闻事件。     

2010年:忘记“汽车产销第一大国”的喜悦

<正>2009年已经离我们渐渐远去,但是这一年给中国汽车行业带来的出乎意料的喜悦仍然在2010年初的风雪和严寒中弥漫。2009年,中国汽车市场先抑后扬,全年销量创纪录地超过1300万辆,成为世界第一大汽车制造国,给全球汽车市场带来信心和希望。     

中国汽车工业"傍大款"要小心

在汽车界,一提到中国加入世贸组织,人们就会习惯说"挑战与机遇并存",对全球性的、特别是汽车巨头们所进行的兼并重组的残酷性认识不足,对自己所处环境的风险认识不足.事实上,近年来全球汽车行业发生的一系列兼并重组事件,有的可能或已经涉及到我们的企业、项目,而有的就是直接冲着我们来的.可见,原本可以冷眼旁观的事情,今天已经无情地置身其中了!为此,一个非常严峻而且十分重要的现实摆在我们的面前:加入世贸组织,中国汽车工业如何面对全球汽车业界的重组整合,怎样做好风险防范?     

湘火炬入主汽车零部件拓出"钱途"--实现火花塞、大汽配、整车制造"三级跳"

“零部件是汽车工业的基础。没有一个强有力的零部件工业的支持,汽车工业的发展就缺少根基,也就没有产业发展的主动权。”这是中国机械工业联合会名誉理事长邵奇惠在“2003年度中国汽车工业发展论坛”上的一段讲话,“这些年我们上下齐呼‘自主开发’,可很多人都没有意识到,汽车     

沉痛悼念饶达先生

<正>中国汽车市场研究的开拓者、全国乘联会的创始人饶达先生因病医治无效,于2015年1月4日16时25分在上海离世,享年72岁。饶达先生是中国汽车工业的继承和发展者,他为中国汽车行业发展和乘联会壮大呕心沥血、不屈不挠的拼搏精神和认真严谨的科学态度值得我们学习。同时,饶达先生也是《汽车与配件》杂志的长期颐问。编辑部全体同仁为中国汽车行业失去这样一位好老师而感到深切悲痛。愿饶达先生一路走好。     

新能源汽车的发展新格局 记2015中国汽车产业区域经济峰会

<正>中国汽车产业区域经济峰会在陕西西安隆重举行。本届峰会以"‘一带一路'汽车产业新机遇"为年度主题,并追随汽车行业"走出去"、"新能源"、"节能减排"等多个话题,积极探索汽车行业的发展新机遇。随着目前国际、国内的经济环境所发生的深刻变化,汽车市场增速放缓、结构调整、动力切换,这些都成为了新常态下的重要课题。由此,2015年10月下旬,中国汽车产业区域经济峰会在陕西西安隆重举行。本届峰会以"‘一带一路'汽车产业新机遇"为年度主题,深入探讨陕西的绿色发展格局,并追随汽车行业"走出去"、"新能源"、"节能减排"等多个话题,积极探索"中国制造2025"为汽车行业带来的发展新机遇。在本届峰会上,新能源汽车的发展无疑是各位     

继续推进在中国市场的增长科德宝集团中国区代表文汉德先生访谈

在目前危难的时候，汽车行业需要稳固的供应商，这对我们也是机遇。我们在中国期望建立稳固的基础，特别是在技术、质量、服务和人员等方面。中国目前的汽车市场依旧保持增长，只是增速放缓，我们对中国未来的汽车市场依旧充满信心。     

聚焦两会 解读汽车行业关键词

<正>时维三月,全国又进入了"两会时间"。作为国内重要产业构成之一的汽车业,也再次成为了众人所关注的焦点。深受目前有关雾霾等环境问题的影响,今年两会提案也多围绕新能源汽车、限购等主题展开。在一年一度的两会,汽车行业发展再次成为社会各界关注的焦点。随着中国汽车保有量的逐年增加,中国汽车社会的到来已经无可阻挡。因此,在汽车社会的行进过程中,汽车行业不仅仅是国民经济的中坚力量,由此引发的民生问题同样迫在眉睫。国务院总理李克强在2014年政府工作报告中再次提出节能减排和环境治理,体现了政府治理环境的决心,发展新能源汽车是重中之重。在今年的两会中,来自汽车行业的代表、委员们围绕汽车社会的和谐发展展开热议,为中国汽车业的成熟发展出谋划策。