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薛立建 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
沥青路面具有行车舒适、造价较低、修复方便等优点,因而在我国得到大范围应用。但近年来由于路面材料、设计、施工、养护等方面不当,出现了严重的水损害。沥青路面水损害是指水进入混合料内部或面层与基层界面后,如果不能及时排出,就会存留在混合料内或面基结合处,在车辆荷载的 相似文献
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薛立建 《交通世界(建养机械)》2009,(9):168-169
沥青路面具有行车舒适、造价较低、修复方便等优点．因而在我国得到大范围应用。但近年来由于路面材料、设计、施工、养护等方面不当,出现了严重的水损害。沥青路面水损害是指水进入混合料内部或面层与基层界面后．如果不能及时排出,就会存留在混合料内或面基结合处．在车辆荷载的动水压力作用下．反复循环．使沥青膜逐渐从集料表面剥离．造成强度下降,严重时会导致网裂、车辙、坑槽、松散等多种形式的破坏。针对我国沥青路面出现的水损害现象,首先简要分析了水损害原因,结合笔者近年来工作经验． 相似文献
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近些年来,我国公路沥青路面修筑工艺水平有了明显提高,但许多道路在使用一年左右后便出现了不同程度的水损害。针对沥青路面水损害原因进行分析并制定防治措施,可为类似工程提供一定的参考。 相似文献
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水损害是沥青路面常见病害之一,对路面的安全性能影响很大。只有采取科学、正确的预防和处治措施,才能延长沥青路面的使用周期。 相似文献
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沥青混凝土路面早期产生的大量水损害已经严重影响到路面的使用性能。文章揭示了公路路面出现的水损害的特征和产生机理,并且对目前如何减少路面水损害提出了相应的对策。 相似文献
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通过对沥青混凝土路面因雨水造成路面的唧浆，龟裂，网裂，坑洞等早期破坏现象分析，从设计和施工的角度考虑如何采取相应的防治措施作了简单的阐述。 相似文献
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沥青路面水损害及处理 总被引：2，自引：0，他引：2
本文分析沥青路面水损害的机理破坏特征,论述高速公路沥青路面产生水损害的直接原因与间接原因,提出包括使用良好集料并对路面进行封层、掺加外掺剂、采用沥青玛蹄脂碎石混合料结构、足够压实以及设计良好的排水系统等项防治措施. 相似文献
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高速公路沥青路面结构水损害破坏已引起人们的高度重视。水损害与沥青混合料性能、施工工艺和结构结合有关。要有效根除水损害,在提高沥青混合料的水稳性,加强施工工艺的同时,必须设置内部排水系统,迅速排除路面结构内部渗入水。本文从沥青路面孔隙动水压力对沥青路面的影响等着手,分析水损害机理,通过水损害全过程分析,指出设置结构内部排水性基层是防治水损害的有效措施。文中重点讨论了排水性基层材料和设置排水性基层沥青 相似文献
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王凤彩 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
本文介绍了沥青路面产生水损害的原因,分析了水损害的机理,并从材料选择、施工控制等方面提出了防治措施。沥青路面水损害是国内外高等级公路普遍存在的现象,也是一种较普 相似文献
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沥青混凝土路面的早期病害——水损害是许多公路工程中普遍存在的现象,对于公路工程的正常使用造成了严重的威胁,应引起广泛的关注和高度重视.鉴于此,结合工程实际提出相应的对策和防治措施,以供同行参考和借鉴. 相似文献
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介绍了沥青路面产生水损害的原因,分析了水损害的机理,并从路面结构层设计、材料选择及施工控制、养护管理等方面提出了防治措施。 相似文献
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