中远全球通信专网的语音通信系统

此文对中远集团新近组建的全球通信专网作介绍和分析。中远专网这种话音／数据复用、将节点延伸至ＰＢＸ中的专网，是一个有特色的大型企业通信专网。     

水运港口TD-SCDMA无线专网解决方案

随着水运港口信息数字化的逐步发展,现有传统的通信方式在一定程度上制约着水运港口的信息交互。分析港口通信业务的需求和相应特点后,结合TD-SCDMA通信系统的技术优势和在公网中的应用,提出一种无线专网系统解决方案,并分析了港口无线专网系统的业务性能。专网通信系统可提供高质量的语音、高速率的数据传输、远程视频监控等服务,可有效提高水运码头的生产效率与通信能力。     

AOE网的动态特征调控与专网建设

由于武汉海事局信息中心长期以来负责交通运输部长江通信专网的建设和维护,为长航系统各港航单位服务,在通信工程的长远规划,以及专网施工管理中经常需要考虑工程的进度问题。例如,完成整个工程最快需要多长时间,工程中哪些工序相对重要（这些局部工作的时间决定着整个工程的进度）,以及工程预算费用的节省等,诸如此类的问题在武汉海事局信息中心未来通信事业的发展中还会经常遇到。     

加强通信管理 有效降低船岸通信成本

0前言对于一个大型集装箱班轮公司来说,日常生产经营业务的开展,离不开通信。本文以中远集装箱运输有限公司(简称中远集运)为例,分析制约通信成本的因素,研究如何在保证通信质量的前提下,有效降低通信成本。     

ICO全球海上通信系统概略

ＩＣＯ是Ｉｎｍａｒｓａｔ发起的全球卫星移动通信系统，并以ＩＣＯ命名股份公司，我国是投资方。ＩＣＯ由１２颗中远轨道卫星、１２座网关站和大量各类用户终端构成，提供语音、数据、传真等业务，将在２０００年运行，在个人移动电话、海上通信方面应用。还与“铱星”、Ｇｏｌｂａｌｓａｔ，ＡＰＭＴ等比较，并提出我国卫星移动通信的管理问题。     

多串口通信系统设计与实现

串口通信作为传统的通信方式仍然受到广泛应用，选用高性能的通信卡，采用OOP（面向对象）编程思想，利用多线程技术和数据同步控制技术，实现了八个串口同时进行长时问稳定可靠的双向数据通信。实验结果表明系统采集数据平均延时10ms，数据接收成功率达到78％。     

基于FPGA的UART16550的设计与实现

在FPGA与其他数字系统进行串行通信时,应用FPGA实现UART16550,对于串行数据的传输有很大改善。文章深入分析了串行通信原理和UART16550的基本结构,使用FPGA实现其功能,并进行了仿真验证。该设计稳定、可靠,可以灵活地嵌入到多种通信系统当中。     

谈如何正确使用船舶通信设备降低通信费用

GMDSS全面实施后，船舶无线电日常通信所涉及设备主要有INMARSAT-A、B、C船站，VHF设备及MF／HF组合电台。在正确使用这些设备的同时，有意识地选择通信方式和时间，将能有效地降低船舶通信费用。下面就通信方式和通信时间的选择谈谈看法。     

中行近200亿元银团贷款支持中远集运船舶融资

中行上海分行近日完成一项银团贷款审批工作，未来几年内将向中远集装箱运输有限公司提供近200亿元的银团贷款。根据贷款安排，中行上海分行将在未来两年内向中远集运提供17．52亿美元授信额度（约合人民币108亿元），用于公司旗下28艘集装箱船舶的建造及运营。同时，中行上海分行还将在未来三年内向中远集运提供10亿美元（约合人民币近70亿元）的配套流动资金贷款，以补充公司日常经营开支。     

修船“航母”的远航——中远船务工程集团有限公司跨越式发展纪实

2001年6月，中国远洋运输（集团）总公司所属的中远船务工程集团有限公司在南通成立，一个享誉国内外的修船业“肮母”从此开始了她的“远肮”。2005年3月，中远（集团）总公司根据与大连市签定的战略合作框架协议，为推动东北老工业基地的振兴并配合在大连建设东北亚国际肮运中心的宏观规划，将中远船务总部迂至大连。     

船舶无线电话值守新规定对VHF通信的影响

VHF无线电话通信是船舶近距离遇险、紧急、安全和日常通信的主要手段；海上VHF频道的不正确使用，将会给海上安全带来潜在的危险。依照海上安全委员会（Resolution MSC．77（69））作出的，2005年2月1日后，对航行中的GMDSS船舶在VHF无线电话16频道上的连续守听不再作强制要求，这必将给船舶的VHF日常通信和遇险紧急安全通信等产生较大的影响。本文对由此而产生的影响进行了分析，并提出了相应的应对措施和建议。     

用分组交换技术实现单位内外的数据通信

本文着重介绍了用分组交换技术解决单位内的通信网络间的互连，组网的具体方法，利用国家分组交换网（邮电分组交换网）实现远程数据通信。     

有效整合散货运输资源 致力打造世界一流企业——中远散货运输（集团）有限公司挂牌运营

2011年12月21日,中远散货运输（集团）有限公司在北京正式挂牌试运营,并将于2012年1月1日正式运营。至此,中国远洋旗下中远散货运输有限公司、中远（香港）航运有限公司（深圳远洋运输股份有限公司）、青岛远洋运输有限公司的所有散货资源纳入中散集团,进行统一领导、统一经营、统一管理。     

中远与佐敦联姻将船舶涂料业务推向新台阶

2005年7月12日，中远国际控股有限公司在北京远洋大厦与佐敦集团就成立新合资公司——中远佐敦船舶涂料（香港）有限公司举行签约仪式，据悉，中远与佐敦在合资公司中各占50%股权，今后中远国际将与佐敦集团共同开拓中国地区的船舶涂泮业务。     

《船舶备件管理系统》的技术研究

介绍了《船舶备件管理系统》的硬件构成、软件结构及系统功能。《船舶备件管理系统》从询价单、定单、报关发票到帐单进行全面管理，并船舶备件费用从计划费用、已订费用、已付费用、待付费用按多种方式进行查询和统计。该系统的成功研制提高了船舶备件的科学化管理水平、它弥补了中远系统船舶备件管理在计算机应用领域的空白，取得了较好的经济效益和社会效益，具有广阔的推广应用前景。     

上海远洋运输有限公司通信导航分公司

上海远洋运输有限公司通信导航分公司隶属中远(集团)总公司,主要从事船舶通信导航设备销售和维修、安装、调试以及陆上通信、计算机网络等工程的设计、施工。上海远洋通信导航分公司在船舶通信导航市场上已奋斗了近半个世纪,历经技术的革新和市场的磨练,现公司的技术水平和管理水平已趋向成熟,并在1998年通过中国船级社ISO9001质量管理认证。公司人才济济,试验设施齐全,并设有保税仓库,自理企业报关业务。现公司是     

美商用移动卫生业务在海军通信中的应用

本文简要分析了美国防部军事卫星通信系统（DOD SATCOM）在窄带通信功能方面的局限性,介绍了DOD正加紧对商用移动卫星业务／系统（MSS）所做的一些国防加固,并将商用MSS,国防部增强型MMS和海军UHF卫星通信系统的优,劣势进行了比较,指出了DOD增强型MSS在海军通信体系结构中的作用。     

ISPS规则在中国的突破

2003年10月27日，中远集团首批通过保安规则（ISPS规则）审核船舶颁证仪式在北京举行，中国海事局、中国船级社（CCS）、香港海事处有关领导出席了此交电视电话会议，经中国海事局授权，中远船级社在经过严格审核程序后，向中远集道“商城”轮，中远（香港）航运公司“鹏图”轮，中远航运集运“清江”轮代表颁发了国际船舶保安证书。中远船舶获此证书在国内尚属首次，这也标志着我国航运界在推进和实施ISPS工作上取得了突破性进展。     

中远海运集团与同盛投资签署股权转让协议受让上港集团15%股权

6月9日,中远海运集团与上海同盛投资（集团）有限公司（简称同盛投资）签署协议,中远海运集团以协议转让方式受让同盛投资所持有的上港集团34.76亿股股份。转让完成后,中远海运集团将持有上港集团15%的股份。本次股份转让协议的签署,旨在加强中远海运集团与上港集团之间的战略合作。     

视界

6月2日，中远海运金融控股有限公司（简称：中远海运金控）在香港正式挂牌成立。中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣、总会计师孙月英出席成立仪式。中远海运金控的前身为中国海运(香港)控股有限公司，是原中海集团海外投融资和国际化业务的桥头堡。中远海运金控挂牌成立后，将与中海集运合力形成中国远洋海运集团大金融控股平台，涵盖三大核心板块业务--船舶租赁、集装箱租赁与制造和非航租赁业务，股权投资、集团内部金融服务、银行股权等在内的金融业务，海宁保险经纪等相关保险与保险经纪业务在内的保险业务。未来，中国远洋海运集团金控平台将以集团强大实力为后盾，以航运金融为依托，致力于发挥航运物流产业优势，整合产业链资源，打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群，实现产融结合、融融结合、多种业务协同发展。预计在“十三五”末，将建成由租赁、投资、保险和银行四个支柱型业务构成的金融平台，将成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。