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1.故障现象:汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长,停车察看时,地面没有轮胎拖印或拖印很短。 相似文献
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1、故障现象与原因 故障现象是:发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,当离合器分离或结合时,发出不正常的响声;当踏板放松时,异响消失;有时踏下或放松踏板时,均有异响。故障原因有以下几点。 相似文献
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日产轿车的电气系统采用蓄电池与发电机并联供电方式,当发动机不工作或在怠速时由蓄电池供电,当发动机高速运转时,由发电机供电,当电负荷较小时,发电机还向蓄电池充电,当用电负荷较大时,则由发电机与蓄电池共同供电。 相似文献
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我校维修厂接修了一辆1993年款的奔驰600SE型轿车,该车装备104型发动机,行驶里程近10万km。据车主介绍,该车冷车时一切正常,热车时怠速“游车”,加速时排气管冒黑烟,严重时发动机熄火。最为奇怪的是,该故障时有时无。 相似文献
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一辆97款日产阳光轿车因怠速不稳送到当地一家著名的汽车修理厂去排除故障。车主是一家私企老板,该车行程已超过3万km,由于维护得当,外观如新。送修时,老板与驾驶员一同前来,自报故障是:最近发现该车在行驶中踩制动时发动机会熄火,有时出现加速时反应慢。交车时老板特意关照:这是辆新车,一点小毛病,有我们的人在现场才可修;下班时,车钥匙我们要带走。 相似文献
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平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嗄、嗄”敲击声,车速提高响声随之略有加重,上下坡以及转弯时没有变化;在凹凸不平的路面上行驶时,声响加重,用脚轻踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时应顶起发响的车轮,先顺转轮胎,让其旋转,再逆转轮胎,此时会出现响声。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):90-95
当我面对无法逾越的大山时,我会想到它;当我在险峻的沟壑前望而却步时,我会想到它,当我眼前出现一望无际的沙丘时,我会想到它;当我厌倦了都市的喧嚣,想去寻找自由和疯狂时,我依然会想到它。Jeep Wrangler牧马人,毋庸置疑的终极越野利器,征服过火山,征服过珠峰,如今我们出现在南海,久违的焊将流露出几分柔情。 相似文献
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1.EGR气温传感器检查。从EGR阀侧拆下EGR气温传感器,将传感器末端和温度计一并放入油中,将欧姆表接至传感器端子,把油加热,并注意在不同温度时传感器的电阻,在50℃时阻值为68~89kΩ,1000℃时阻值为11~15kΩ,150℃时阻值为2~4kΩ。如果阻值不符合要求,更换ECR气温传感器。 相似文献
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二、日常维修保养时检测蓄电池的方法
1.用密度计检测蓄电池的存电量
在日常维修保养时,检测蓄电池容量的方法必须简便易行。采取测试电解液密度与充足电时的密度相比较的方法,即可知道存电容量为多少。例如,东北地区冬季最低气温在-40℃以下,充足电时的电解液密度为1.29(夏季充足电时应为1.26)。 相似文献
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我有一辆猎狼150摩托车,行驶了6000kin,当挂5挡高速行驶时,会出现自动脱挡现象,而令人迷惑的是,它不像一般的车脱挡,它脱挡后会在1-2s内自动回位,又表现正常了,而且这种情况在中低速时不易出现,只有在车速达到80km/h左右时,该故障现象才频繁出现。当车速达到约100krn/h时,出现的频率又会降低。另外,该现象在其它挡位没有发生过。 相似文献
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汽车发动机正时齿轮磨损后,需要拆换。更换安装前,应检查安装在汽缸体前端面上用来润滑正时齿轮油道的喷油嘴是否堵塞并疏通;检查曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮上有无正时记号或记号不清,必要时更换;装配前应在曲轴和凸轮轴轴端涂上机油,然后先将曲轴正时齿轮套装在曲轴前端,垫上铜棒,用手锤敲人凸轮轴轴端。安装后检查两齿轮的记号是否对准,并转动曲轴,检查两齿轮的啮合是否正常;经检查齿轮安装合格后,可按上述相反顺序将发动机前端零件安装齐全。 相似文献
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一辆东风EQ1208G车,配装康明斯6BTAA空-空中冷发动机,行驶4000km时出现加速不良现象,奇怪的是原地加油时发动机运转正常,转速可达2600r/min,而当行车过程中油门加到最大时.最高时速仅为60km/h,此时转速不到1500r/min.在低速时加速良好,当中高速时提速较慢,爬坡无力。到底是什么原因造成发动机加速不良呢? 相似文献
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故障现象:一辆别克“世纪”轿车(装用V6型电喷发动机),发动机怠速时严重抖动,加速不良,急加速时进气管回火,行驶时动力明显不足。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(4):41-41
故障症状:用户寒夜驾车行驶,因长时间内循环开暖气,前挡风玻璃上布满雾气。为了快速除雾,便打开了空调。当怠速时按下空调开关时,空调压缩机离合器连续频繁吸合4次以上才能正常工作。当踩下加速踏板,发动机转速上升到1200r/min时,空调压缩机离合器吸合正常,在2挡时加速有滞后现象。 相似文献
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故障现象:一辆广州本田雅阁2.4L VTEC-i轿车,在R档时不加油不走,也没有“后坐”的感觉:在D4档时,1-2档换档良好,当转速达到3500r/min、车速升到50km/h时,发动机空转,车速低于40km/h时。又有换档感觉。据车主反映,前几天在一家维修厂维修过自动变速器,更换了曲轴油封,之后便出现上述故障。 相似文献
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故障现象
1辆帕萨特B5型轿车,行驶近10万km。驾驶员反映:怠速时抖动严重,行驶时动力不足,急加速时“耸车”。 相似文献