L20/27销售量达到1000台

据英刊《内燃机船》1989年8月号报导.MAN-B&W 公司的第1000台 L20/27型发动机供给美国船主的63米长的豪华游艇。两台12缸 V 型机之一,在交给荷兰船厂装艇之前已在5月进行试运转。该机的缸径和冲程为200×270毫米,其5L～V18缸机的功率范围在1000转/分时为500～1800瓩(680～2450马力)。     

广东中远船务第5艘PX121型PSV上船台

4月13日,广东中远船务为荷兰VROONB.V.公司建造的第5艘PX121系列PSV(N618)顺利上船台。PX121系列是一种中型海洋平台供应船船型,总长83.4米,型宽18米,型深8米,最大吃水6.7米;最大载重吨4200吨,甲板面积约830m2。     

XEMT—PA6相继增压柴油机的发展

在舰艇推进装置方面有名的 SEMTPA6—280系列轻型柴油机,提供18缸 V型 BTC(两级增压、低压压缩比)型机的最大输出功率在1050转/分时为7920千瓦(10800马力)。法国“Cass ard”级护卫舰采用四台上述机型,并以 CODAD 方式,每两台机经齿轮传动一根螺旋桨轴,总功率为31680千瓦(43200马力)。为沙特阿拉伯建造的 F2000护卫舰,具有类似的推进装置,但装有四台16缸机,总功率为28160千瓦(38400马力)。     

大型油轮主机换装

挪威莫比尔海运公司的“莫比尔·华克”(Mobil.Hawk)油轮是1976年下水的新船,载重量为28万5千吨,主机为36515马力的蒸汽透平发动机,其耗油量为194克/马力·小时。但是近年来由于石油危机,因此引起船用柴油费用的上升,使得各国船舶运输业纷纷想法减少燃油消耗量。更换主机就是一个办法。去年日本石川岛播磨重工业公司为“莫比尔·华克”更换主机成功。换装是用两台带有离合器和减速齿轮箱的中速     

1600马力消防拖船交付使用

福建上游船厂建造的一艘1177kW[1600马力]消防、拖带两用船已于1985年12月交付马尾港使用。船上设有1台1177kW[1600马力]柴油机作为主机和20台辅机,其中发电机3台,最大功率为138 kW;消防系统配备有2台水泵,主泵为176.5kW[240马力],辅泵供该船自身保护喷洒水用;3台生活水系保证船上生活用水。船上设备先进,配备有冷热空调机、电冰箱等。     

市场资讯

大连船用柴油机厂年造机产量首破100万马力；玉柴荣获“中国品牌年度大奖NO．1”称号；玉柴去年全年发动机销售突破50万台大关。     

国产首台PC2-5柴油机试验合格确认会议在沪东船厂召开

自中国技术进口总公司从法国热机协会引进 PC2-5大功率中速柴油机的制造销售许可权以来,沪东造船厂在中国船舶工业总公司的领导和组织下,在有关兄弟单位的支持下,和法国热机协会和阿尔斯通——大西洋船厂协作,经过三年多的努力,终于在今年3月完成了缸径为400毫米,行程为460毫米,转速在520转/分时,功率为7800马力的二台12 PC 2-5V 柴油机的制造。     

3 750m~3和4 200m~3液化气船

上海爱德华造船有限公司为荷兰船东安东尼·菲特尔航运集团公司建造的两艘4200m‘液化气船“科洛·明爵”号和“科洛·密勒帕”号是同型船。该船型是3750m’液化气船“科洛·奥比利亚”号的接长型船舶（在平行舢体部分接长7个助距约4．48m，其余主尺度不变）。这三艘船由德国INEC工程设计公司和上海爱德华造船有限公司联合设计。最后一艘4200m3液化气船“科洛·密勒帕”号于1997年1月正式签字交船。该船是按照德国劳氏船级社规范和满足IMO－ZG、IGC规则液化气船液化货物饱和压力有关规定以及荷兰船检授权机构要求建造的。悬挂荷兰旗。…     

简讯

“柯劳尔·弥德拉”号液化气船下水中德合资上海爱德华造船有限公司为荷兰建造的一艘4200m’液化气船“柯劳尔·弥德拉”号于1996年4月21日在沪顺利下水。该船按照德国劳氏船级社规范和满足IMO－ZG型液化气船液化货物饱和压力有关规定建造，悬挂荷兰旗。该船是3750m3液化气船“     

几种大小不同的马力

目前用来作舰、船主付机的,大多是柴油机、蒸汽轮机或燃气轮机,而其输出功率的大小都用“马力”来表示。然而在国际上这“马力”的大小也有着以下几种区别: 在米、公斤、秒单位制中,马力称作“公制马力”以符号“PS”表示,(英文全称为meter.horse-power)1PS=75公斤力·米/秒。     

“伊戈利,格拉巴利”号木材成捆运输船的电站自动化

1973年苏联船队增加了载重4000吨的“伊戈里、格拉巴利”号内燃机船,船上采用“瓦勒麦特——布尔梅伊斯捷尔和瓦因”牌主机,功率为3850马力。此船是芬兰建造的12艘木材运输船中的第一艘。该船电站由三台250千伏安,390伏,370安,50赫柴油发电机组成。原动机为620MTSH型六缸四冲程“瓦勒麦特”柴油机,在600转/分时功率为360马力。发电机上安装不带电压校正器的相复激系统,该系统当cosψ=0.8、负载从0～100％变化时     

改进的MAN船用高速机

西德MAN公司在其D28V型高速机上又添三种新机型,功率提高近30％。这三种机型是8缸的D2848LXE,功率680马力;10缸的D2840LXE,功率820马力;12缸的D2842LYE,功率1000马力。三种机型均为四冲程、增压、中冷,缸径5英寸,冲程5.6英寸,转速2300转/分,功率重量比为3.7磅/马力。新机保持了原机的结构,达到相同的可靠性,但作了技术改进,缸体进行了加强。压缩比降为13.5:1,改善大端轴承的负荷能力和耐磨性能,为补偿冷起动低负荷下空车时低压缩比的副作用,采用专门设计的喷油泵,对一排气缸进行断油,这样提高了燃烧     

中国船用柴油机制造业的发展

中国的船用柴油机制造是从五十年代开始的。1958年大连造船厂试制成功我国第一台5400马力船用低速大功率二冲程柴油机3缸实验机,沪东造船厂试制成功我国第一台8820马力大型船用低速二冲程柴油机,安装在由江南造船厂建造的万吨级远洋千货轮“东风”号上作主机,该轮于1965年乘风破浪,将祖国的五星红旗飘扬在世界大洋的上空。从此揭开了中国制造大型低速船用柴油机的新篇章。 中国的船用柴油机制造业真正取得质的飞跃和高速度的发展,是从1978年改革开放后实现的。由于引     

“建设11”号油轮下水

“建设11”号轮是上海海运局与求新厂于去年五月签订的两艘5000吨级油轮建造合同的首制船,于今年7月25日顺利下水。该船总长107.42米,型宽15米,型深7.49米,排水量为7235吨,主机为 B&W5L35MC,1×3400马力,航速13海里/小时,按照 ZC 规范建造,适航Ⅰ类航区。合同要求该船于今年底完工交船。第二艘船“建设12”号近日也将上船台。“建设11”号轮建成投入营运后将为国内大连、青岛、南京等地油港提供运输服务,促进我国钢铁、电力基础工业的发展和原油出口。     

科海拾贝

法国开发成功一艘既无舵又无螺旋桨推进器的“绿宝石”号“海上高速列车”。 它是一种单体船,船体由轻质铝合金制成,自重280吨,动力由3台涡轮机提供,总动力12200马力,推力为30吨。两侧的两个涡轮机的喷气管可调整喷气方向,起到舵的作     

世界最大最快的渡轮

西穗的“芬杰特”(Finnjet)轮是世界上最大最快的渡轮,船的总吨位是23000吨,全长212.8米,宽25.4米,吃水6.5米,主机为2台燃气轮机,总输出功率75000马力,最高航速每小时30.5节     

产品介绍

台湾亚历山大游艇有限公司当前正在建造一艘25.9米长的 JellyBean 号,该船是新80系列的第一条船。计划在2002年8月下水,由Ed Monk 设计,其机舱将配备Delta“T”系列通风设备。860游艇由于采用两台800马力主机和两台20千瓦发电机,所以机舱需要大量新鲜、干燥的空气。Delta“T”通风设备采用了值得信赖的 P/T2自动控制系统以解决这     

日本新型测量船“明洋”号

日本海上保安厅何川崎重工神户造船厂订购的新型测量船“明洋”号,于1990年10月24日在船厂竣工。该船是老“明洋”号的替代船,是在1986年服役的中型测量船“天洋”号基础上的扩大和改进,但是船型不同。总吨数为550吨,全长60.0米,型宽10.5米,型深5.4米;主机柴油机2台,2轴,功率2,200马力;航速15节,在14.5节航速时续航距离5000海里,可连续行动25天;最多搭载38名人员,其中包括船员25名。     

1200m~3/h非自航绞吸挖泥船下水

<正>由江苏省船舶设计研究所有限公司设计,浙江浦港船厂建造的"振兴2"1 200 m3/h非自航绞吸挖泥船,于2012年5月16日在象山鹤浦顺利下水。该船总长62.38 m,船长50.05 m,型宽12.2 m,型深3.2 m,吃水1.9 m,排水量995.15 t。泥泵柴油机采用1台G6300ZC20B柴油机,电轴及液压柴油机采用1台G12V190ZLCD1柴油机。本船总装机     

STRATEGIC MARINE选择MTU为其新造DOEKSEN双体船提供燃气发动机

正于汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,为两艘渡轮提供4台MTU燃气发动机Strategic Marine将建造两艘70米长铝合金双体船荷兰渡船运营商Doeksen将从2018年开始在荷兰瓦登海运营其第一艘燃气驱动的渡轮罗尔斯·罗伊斯动力系统公司与新加坡船企Strategic Marine于2016年9月7日在汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,将为荷兰造船公司Doeksen的两艘全新70 m长双体船提供4台MTU燃气发