中国船企欲拷贝“大卖场”模式？

为增强国际造船市场的竞争能力。低成本战略是造船企业业务战略的重点选择方案之一。我国造船企业造船成本的大头——直接材料成本占总成本的比例超过70％。广船国际年产量超过10艘。直接材料的年采购量较庞大。降低直接材料采购成本意义十分重大。由于船舶资材具有种类多。批量少。价值量大。技术要求高的特点。传统的采购方式不区分战略采购和操作性采购的单件采购或小批量采购。商务谈判过程繁杂、供货商变动较频繁．控制成本较被动．供货周期较长．产品质量不稳定、售后服务不理想。无法体现采购的80／20原则。管理资源得不到优化配置。已不能够适应时代发展和国际竞争的需要。因此对资材采购进行变革。实施战略管理，推行战略采购已势在必行。[编者按]     

造船企业战略管理的几点思考

战略管理作为一个全新理念，引入到造船企业管理中的时间很短。造船企业的战略管理主要致力于对造船模式、资材采购、信息系统、绩效管理、企业文化建设等进行综合的管理，以实现企业的成功。本文着重对公司战略管理的信息化建设、绩效管理和战略采购三个主题进行浅析和思考，结合本公司在推行战略管理的实践过程中所遇到的问题进行探讨，并以这三个主题的管理工作为主线，通过建立顺畅有效的信息系统、科学合理的人力资源管理机制和高效透明的战略采购流程．实现公司管理模式和造船主流程的同步优化，确立公司在造船市场的竞争优势。     

数字化造船与钢材零库存的探讨

钢材进、切、存的物流管理与数字化造船紧密相连,体现在造船生产过程的多个环节。从船体建模放样部门、钢材预算、采购部门,编程套料,钢材切割下料部门．到钢材库存和进出库管理,以及切割剩余钢材的管理和重复利用,每个生产环节都涉及到数字化、信息化的管理需求,都体现了敏捷造船和精益造船的思想和方法。钢材物流管理和数字化造船直接关系到造船成本,关系到造船企业的经济效益。     

舾装品管理区分应用分析

为实现真正意义上的数字化造船,降低造船成本,提高造船企业的竞争力,介绍舾装品管理区分的分类原则及采购、托单、成本管理的关系,以期实现舾装品能得到有效管理。     

信息集成环境下船舶制造企业材料成本控制研究

材料成本在整个造船成本中占有约70%的份额,所以控制造船成本的关键是要控制材料成本。本文从设计、计划、采购、入库、领用、核算等材料成本形成的全过程梳理材料管理的职能、过程、活动,找出材料成本控制的关键环节,建立材料成本控制体系,并以项目为主线,详细阐述在信息集成环境下每个环节材料成本控制的实现方法,使材料成本管理和控制有效统一。     

基于中间产品的造船采购成本控制

中间产品是现代造船的一大管理特征.据统计,造船成本中大约有65%-73%是外购材料、设备,其中有大量作业还需要外协加工,该特点决定了船厂对原材料供应商及船用配套企业有着很强的依赖性.因此基于中间产品,梳理造船供应链,选择合格供应商,对控制造船采购成本具有至关重要的作用.     

现代造船模式--中国船舶工业的战略选择

加快建立现代造船模式是中国由造船大国走向造船强国的战略选择，也是直接关系我国造船企业生存与发展的一项紧迫任务。为此，统筹管理我国造船行业的国防科工委提出“关于加快建立现代造船模式的指导意见”。[编者按]     

电缆生产设计及区域预裁集配、施工全过程管控

针对现代造船在电缆生产设计、采购、施工及管理等方面存在的一系列问题,本文以"强化成本管控,提高经济效益"为根本,对电缆材料成本发生的全过程进行梳理,对问题、流程及方法进行识别和改进,从完善电缆生产设计、自主预裁集配着手,并深化电缆区域生产设计、预裁、敷设过程控制,以期达到从根本上解决电缆成本难于管控问题,实现降本增效、提高造船企业核心竞争力的目标。     

基于供应链管理的造船企业流程再造决策与分析

研究供应链管理环境下的造船企业业务流程再造的决策与流程分析,旨在强化造船企业供应链管理,降低船舶建造成本、缩短周期、提高质量。针对船舶建造的复杂性,涉及业务的多样性,提出造船企业的业务流程再造两步走策略:第一步进行业务外包决策分析;第二步对供应链管理的六个环节实施业务流程再设计。围绕造船企业供应链管理的订单、物流、分销、制造、采购、计划六个环节进行业务流程再设计,对造船企业相关部门在六个环节中的衔接和职责进行了剖析。     

电子商务环境下造船企业物流问题的研究

本文分析了我国造船企业物流的现状 ,提出运用电子商务重点整合企业的采购物流 ,以利采购成本的减少和库存的降低 ;简述如何用电子商务来优化造船企业的生产物流。     

中型船厂成本管理思考

当前越来越多的造船企业建立了现代造船模式,但成本管理上还保持着粗放的管理与核算方式,往往按照订单法简单地进行成本堆砌。为适应现代造船模式,应当对成本的管理与核算进行变革,使成本管理与公司采用的发展战略相匹配,通过企业内部、外部价值链分析,优化作业结构。采用目标成本控制与作业成本法核算相结合的办法,可以使成本核算更加精确,更便于企业决策。     

造船企业采购的主要问题和措施

造船企业采购的物资品种繁多,采购成本构成了企业成本的主要部分.指出了企业在采购中存在的主要问题,提出了强化采购控制,提高企业经济效益的措施.     

造船企业的供应链管理策略研究

供应链管理为造船企业提供了新的管理思想和方法。介绍了造船企业的特点，对造船企业的供应链管理进行了分析。指出了我国造船企业在原材料采购方面存在的问题，针对这些问题提出了相应的对策，以提高造船企业在国际船舶市场上的竞争力。     

港口企业如何在物资采购流程中贯彻“5R”原则

<正>采购和供应商管理是所有企业都无法回避的重要管理问题,其对维持企业正常运行、提高企业竞争力有着极其重要的现实意义。采购管理作为港口企业生产经营管理过程中的基本环节,越来越受到港口企业的重视。规范采购和供应环节已经成为港口企业可持续发展战略的重要组成部分,有利于提升港口企业采购管理的专业化水平,降低采购成本,提高采购效率。     

目标成本管理也是缩短造船周期的关键

作者阐述了目标成本管理的涵义和企业的现状，以及与缩短造船周期的关系。作者认为目标成本管理可划分为：1)提高目标设计成本的精度；2)加强采购目标成本的控制；3)降低制造目标成本的支出；4)强化质量目标成本意识等四个方面。     

寻议造船企业全面质量成本管理

造船企业在强调全面质量管理时,还应强调全面质量成本管理。本文提出了造船企业全面质量成本的概念、意义,并指出了如何实施全面质量成本的核算和管理。     

信息

【航运】现代重工率先实行绿色采购制度韩国现代重工制定的绿色采购制度现已开始实行。该制度要求现代重工在采购船用材料、机械、电器等时,需评价其是否影响环境和人体健康。对环保类产品将实行优先采购制度。此采购制度涉及到了57类材料和产品,如船用发动机用绝缘材料、变压器用绝缘材料、船内装修用的多种化工材料等都必须符合环保要求。目前,欧盟对电子、家电产品的采购已实行了绿色采购制度,而作为造船企业,现代重工实行绿色采购制度则属世界造船企业第一家。"全球高级海员长期短缺高级海员短缺长期困扰航运业的发展。波罗的海国际海运…     

装船设备保护与资材拆套管理的启示

本文介绍了"装船设备保护与资材拆套管理小组"七年来持之以恒,在对装船设备的保护和资材拆套管理方面的做法和经验,摸索出中大型老企业,在生产管理中,通过对生产过程的管理,达到降低生产成本和提升产品质量的多赢结局。     

基于设计变更背景下船舶建造工程中的材料成本控制研究

造船成本是决定船舶制造企业竞争力的关键因素,而材料成本是整个造船成本的三分之二,所以控制造船成本的关键就是要控制材料成本。本文对当前船舶建造材料设计变更种类进行分析,同时根据设计变革对于船舶材料成本的影响,提出相应的控制成本对策,希望能够为相关船舶建造专业提供参考依据。     

造船企业运用供需链目标成本管理的探索

针对我国目前造船企业目标成本管理中存在的问题,提出将目标成本管理拓展到整个造船供需链,运用基于供需链的目标成本管理来解决我国造船成本不断上升的问题,给出了造船供需链目标成本管理的实施方案.